Помогите выбрать между DIO56 и VIPER AKTIVE

помогите выбрать между DIO56 и  VIPER AKTIVE   , апараты БУшные примерно в ту же цену , я уже отказался от пантеона  , теперь думаю какой лучше с этих?
актив планирую брать БУ  с пробегом до 5000 примерно за те же деньги что и дио 56 стоит ,
есть ли в нём смысл ?  интересует надёжность выносливость и долговечность, динамика разгона   мне не сильно  актуальна

Тю, чого ти тоді взяв дельту?

Невистачоло бабосів ! Впереди ше права ! но новий китаец лутше чем б/у япония а он вибирает между б/у и б/у за одну и туже цену !

Без всяких умозаключений это дио, спорить о плюсах с вайпером, бессмысленно (если конечно дио не убитое).

http://www.autosite.com.ua/Sachs-Sabur-Sb50Q-18_auto_666503.html

http://www.youtube.com/watch?v=C7buQSqsYpI Издевательство над Активом

кому нужен пластик на viper active, продам: бордового цвета,Облицовка боковая передняя левая  эта что как бы ноги закрывает от ветра.  http://www.img6.4picture.ru/pictures/8144dc942dd953a1dc177d20b2048704.jpg
обращатся  на мыло - vvqlf@mail.ru или в аську 488000924

Я бы взял ALPHA 109cc (Новый 4000грн)...

Я бы взял ALPHA 109cc (Новый 4000грн)...

я давно взял альфу и протюнил до 107 СС

в принцыпе если тебе по горкам ездить, то стоило бы брать актив, так как его двигатель на первой передаче спокойно 250 кг тянет под небольшую горку. еслиже ты не в городе то можно брать и 110 СС менты в основном город штурмуют. за три года друзяки перекатались на 4-ьох, да есть чуть чуть недоработок, но посравнению с 70 кубовыми скутерами, даже недоработки незаметны... когда выезжаеш на трасу, то ты на уровень в переди, на внедорожье на два уровня. преимуществом дио является только  надежность, и отсутствие пластика. По этому твой выбор заслужывает похвал...

я вижу тут каждый хвалит свое болото-тот у кого япония-тот ДИО а тот а кого китай-ВИПЕР!
ЗАБЕЙТЕ!чел уже давно купил АЛЬФУ!    

Да, китай тоже неплох, но если выбирать среди б.у. я бы брал хонду, если она не убитая и с ней нормально обращались, то будет ездить много лет и не знать проблем.