Установка сигнализации - функция блокировки двигателя для байка

Ставлю сигналку - проблем нет... вот только - функция блокировки двигателя (очень полезно, если тебя скинули с байка - ты нажал на брелке, который отдельно от ключа, блокировку и угонщик не уедет), нужно сделать разрывы цепи и цепь между замком зажигания и катушкой перерезать.... по правде стремно резать может кто то знает что именно надо? прилагаю инструкцию и схему:

Что написано в установке про блокировку двигателя:
Синий провод, Сине-белый провод и Сине-красный провод – выходы на
блокировку двигателя (сухие контакты встроенного в центральный блок
20-амперного реле).
В зависимости от схемы мотоцикла разорвите одну из штатных цепей запуска
двигателя, например, между замком зажигания и катушкой, электронным
зажиганием, бензонасосом, реле стартера и в разрыв цепи подключите
необходимые провода встроенного реле блокировки.
Синий провод - центральный контакт реле.
Сине-белый провод - нормально-разомкнутый контакт реле.
Сине- красный - нормально-замкнутый контакт реле.

собственно провод подключать в разрыв от чего - катушки или от замка зажигания?

Если кто вкурсе как и что - скажите, что куда подключать? Желательно нарисовать на схеме что куда. Только что касается блокировки двигла функции.
сенкс

а, теперь понятно так бы и написал,а то речь про фильтр пошла и ты спросил ...часто  там где покупал могут устанавливать...

В любом авто/мото магазине и на рынке где авто запчасти...где скутеры продают там тоже должно быть...

отписал по поводу установки сигналки в личку..

ответил

вот я тоже приобрел сигналку все подключил только с пульта не заводится( стартёр крутит, а искры нет! подскажите пожалуйста как подключить чтоб искра появилась! у меня дио 34  сигнализация китайская!