Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Думаю смотреться будет хуже(аля сельский тюннинг)не в обиду, а там смотри сам....

Серая рама все портит, вот бы ее покрасить тогда совсем другой разговор. Вот люди красиво сделали!!!!

Раму надо красить в чорный мат.

так по цвету кому что нравиться.какой дунуть

толком фоток еще нет.вот такой сейчас.

покрась раму а колеса оставь как есть вид будет не плохой.

колеса у него тоже черные.кста тож хорошо

Это всё мототоксикоз , когда катаешься то любовью с мотоциклом меньше хочется заниматься , потерпите мужики весна не за горами...

апсолютно верно но а сейчас то ломка

Когда мне было 16лет я ездил круглый год,Сичас вспоминать страшно .

сам такой же а сейчас чет не очень тяне.т свежо!!!!!

Сначало раму покрась, если есть желание, а потом посмотришь может и колеса задуешь, там уже картина сама прояснится со стороны виднее.

AMETYCH, можно еще я свои 5 копеек вставлю...
Черный мот, серая рама + золотистые диски = кАка!!! Будет не игра красок, а винигрет!
Попробуй сделать хорошее фото своего любимца (или же в инете скачай) и в каком-то графическом редакторе поиграй с красками - увидишь что да к чему  

пасибо дельный советнужно попробовать

эта приборка шла на все инжекторные нейкеды и в 2009 году, это для нас она новая.

Меня уже больше месяца токсикозит с переменным успехом... ещё мин 1,5-2 месяца ждать(((

Еще варианты (фотки где-то по 3МБ весят)
№2 типо хром вроде
последняя мне нравится. Светоотражающая лента. EGOR вроде что-то похожее пробовал.

не вздумай, у тебя и так красивые диски  
я бы даже поменялся с радостью на такие

спасибо.

Купил вчера каталог мотоциклов 2010 - там написано, что только 650R подверглась рестайлингу - новый хвостовик, инжектор, новая приборка, улучшен передний тормоз... Но вот в сети и на офиц. сайтах множество фото и описалова об обновленном 250R.
Млин, кто-то явно басни рассказывает  
motoEPC - у Вас есть какая-то инфа по этому поводу?