Восстановление Aprilia SR 50 Di-Tech

Итак, так как модераторами запрещено в теме писать "помогите",пишу здесь!! Помогите восстановить машинку Aprilia sr 50 ditech.Суть в том что достался скутер,за небольшие деньги,правда подуставший Плохо заводится и не едет... Взываю к опыту владельцев,и мастеров знающих толк в подобной технике,любая информация будет неоценима.В свою очередь обещаю выкладывать фото отчёты о проделанной работе и свои впечатления.Прочитал много информации о скутере,много за и против инжектора,остановился на том что словил себя на мысли,хочу сделать таким какой его спроектировали а не переделывать на карбюратор.Так же буду благодарен тем кто предоставит бу запчасти(конечно за деньги ) и информацию о том где можно найти запчасти.Пока всё жду ответов.

Звідки я знаю такі слова пояснити легко в мене вища технічна освіта(7 років стаціонару,магістратура). Читати взагалі не люблю, на форумах сидіти часу небагато. ти правильно розумієш алгоритм функціонування інжектора, але  з практики,для прикладу скажу потенціометр тестером провірити можна, але несправніть ти побачиш тільки при дуже значних відхилення відносно номінальних. так як ти колись програмував тобі не треба розказувати про точність з якою мікропроцесор може аналізувати вхідний сигнал.

Проблема в другом, мозги черезщур простые, а вернее сама система изначально ущербна и неполноценна. Потому сравнивать с машинами и мотоциклами неуместно, там есть лямда зодн и у эбу есть возможность проанализировать каждый конкретный "взрыв смеси" и скоректировать следующий сответственно износу и загрязнению деталей двигателя. А у тебя заложены какието средние значения и при изменении производительности системы(а эти параметры неуклоноо меняюцо, особенно в в наших реалия) эбу невсостоянии создать нужное качество смеси
Короче "танцы с бубном" тебе непомогут  Для начала тебе нужна точная и полная инфа о параметрах твоей системы (То шо я написал - это вкраце и обобщённо). Ну а потом востановление этих параметров: стабильное и правильное давление воздуха и бенза; угол, качество, производительность(обём) каждой из форсунок и их совмесной работы. Ну и конечно диагностика(наладка) всего остального.

Короче без разборки скажу что скорее всебо на 90% проблема в цпг.Сегодня завёл,проверил форсунку,бензонасос,работают давление есть.Грохот стоит ппц,мож подшипник какой, мож лопнувшие кольца, сепаратор на пальце поршня надо разбирать.Взял 4 свечи мужик с соседнего гаража отдал, почистил их все проверил, вроде рабочие,на той что стояла не заводился,постоянно заливало думал ей копец.Вкрутил денсо - завёлся проработал он минуты 1,5 заглох,выкрутил свечу - чёрная сажа бархатистая.Из трубы несёт как будто из катализатора,там что катализатор стоит ?Вкрутил вторую тоже самое,третью тоже самое.Когда грохот пропадает на доли секунды то прослушивается нормальная работа,очень быстро подхватывает.Ну в общем механика, электрика в поряде.Сегодня постараюсь снять видео и выложу к вечеру.
P.S.Кто то здесь сказал что там лямбда стоит! Это шутка? веть на сколько я знаю лямбда стоит в выпускном коллекторе,там вроде ничего подобного нет...

Свечу нада - ОРИГИНАЛ.

Обоснуй -   чем другие свечи хуже других?Кстатии оригинал тоже есть и эффект тот же! .

Обчем кумекали сёдня на досуге с кумом   под пиво с чего начинать,компрессию померять не удалось т.к. компресометр только автомобильный, нужно точить переходник,а в городе скутерами занимаются только самопровозглашённые "Кулибины" Короче вскрытие однозначно!!! А пока в студию пища к размышлению Кто что думает??? http://www.youtube.com/watch?v=dkWxYkBPKwI
Свечи через 30-40 секунд в саже толстый слой не знаю видно будет на фотках или нет.

Это скутер который Востановили под пиво на досуге, удивительно но получилось очень даже ничего скутер бегает запросто 60.
А кто то мне сдесь предлагал двигло от минарели (GriZzlis)  помоему ето дело в таком состоянии и 300 грн не стоит!
http://www.youtube.com/watch?v=S3Ptg0nbdXw  Егокупили за 1800

Как ты её проверил?  Какой угол распыла? Какая производительность? Какое сопротивление?


Какое давление?  


Свечи надо ставить рекомендуемые изготовителем или их аналоги, а не соседнего гаража


ЦПГ? А ты компресию мерял?


Ты если спрашиваешь, то научись читать и осмысливать шо тебе пишут

ЗЫ:
Не в обиду, но то чем ты занимаешся это бред  Выполнить поставленые задачи такими методами - нереально.

Про компрессию я писал!!! И ты учись читать!Не в обиду!И доверять сказанному а не включать мега знающего,всё что делается- делается ради удовольствия и под пивко   а не в исследовательском центре(угол распыла, производительность и.т.д.) Форсунку ставили с рабочей априлии "мою ему,а его мне" бензонасос тоже .Вот тебе и ответ.А цпг потаму что грохот стоит,тут спецом быть не нужно. .Если хочешь посоветовать,подскажи, а не умничай,может есть поршни похожие,или чем заменить (ресурс пожно не обсуждать ) бензонасос?Может есть какие нюансы при разборке двигателя,на что нужно обратить внимание чтобы неп.....ть? Ну в общем чтото в этом роде.И почему нельзя ставить левые свечи обоснуй!!! Нельзя нельза почему!!!?? Ну только не на малекулярном уровне    я только учусь.
P.S. Без обид.

Успехов, я подержу за тебя кулаки

А ты коленвальные подшипники проверь на люфт. Может там подшипник лег,вот тебе и грохот и подсос лишнего воздуха в кривошип. Если там есть лямбда зонд,он будет выдовать мозгам что смесь бедная,а мозги будут давать команду на обогащение смеси вот тебе закопченые свечи.

прсто правильно описать диагностику которую ты провел, поможет другим парням с той-же проблемой.
я например чтоб померять давление насоса специальный прибор смастерил, манометр на жидкости подсоедил в подачу бензина и следил за давлением оказалось намного ниже нормы да и еще после того как заглушишь т о давление падало. Клапанн не держал, заменил насос. ВОТ так скажи.

Ну я так понял, что про свечи, мне так ничего,никто не скажет!Нельзя а почему никто не знает,понятно что оригинал лучше,но пока он почти не работает можно и такие.Это первое.Второе, я так понял что эти двигателя никто из присутствующих не разбирал и толкового совета дать не может.Ну что ж и один в поле воин   в воскресенье буду с кумом делать вскрытие    и будем поглядеть.Слыхал что поршень подходит от какойто ямахи,и вроде даже ничего ездит,покумекаем.

Є поршень(комплект) стандартного розміру на твій скутер, ціна 150грн. Ремонтний тільки на заказ , і ціна около 40євро

у  меня моринни двигатель все просто, сузуковские сальники за 30 грн, 2 подшипника 6204 (как на ямахах)  вчера только собрал двигатель, порешнь от сузуки  мне подходит. не знаю как тебе, сними крышку картера (вариатора)и пошатай вал если шатается коли! ничего страшного там нет. проверь шатун есть люфт или нет, после сятия цилиндра шат вверх вниз.

О вот это уже разговор! Что в комплект входит?Эх фотку бы во всех ракутсах было бы хорошо.Производитель китай?

Пасибо так и сделаю!А морини это какой,ато я ещё дуплей не собрал какой у меня!

тайвань. комплект:поршень, кольца,палець, стопори

Ок. Я разберу мотор спишемся.