Первый проект honda dio af 18

ЦПГ: Ну пока остановился на трёх вариантах цпг 1)Polini Sport 70cc
      2) Malossi Sport 70cc
      3) Dr 70cc Cast Iron Evolution  
Я понимаю что фирмы цпг это такой же спор, как и выбор производителя масел, но склоняюсь к ДР Ево
Выхлоп: Соответственно выхлоп свой к каждой цпг  1)Yasuni Z
      2)LaserXpro или  Yasuni R
      3) Leovinse ZX
Но перед покупкой выхлопа буду пробывать сам варить по программам которые в интернет нашёл.
Карбюратор пока остановился на замене жиклёра, т.к. ещё слабо представляю на каком конфиге в конце остановлюсь.
Лепестковый клапан, я так понял  что во всех комплектах идут карбоновый лепестки и их без проблем можно поставить на стоковый домик.
Ну и трансмиссия на первое время поезжу с расточенным вариком, и в приоритете malossi multivar, ролики, пружинки это уже как настраивать буду.
Всё это планирую делать с honda dio af 25.
Все обоснованную критику  и советы с удовольствием выслушаю!
Маслонасос хочу отключить и поставить заглушку.
Хотелось бы услышать приблизительный расход(хотя бы средний). понимаю что зависит от настройки, но допустим при нормальной настройки.И приблизительную скорость.

Для когото проще)что например за 500 уе  двухместное с водяным охлаждением ?китай не хочу принципиально

Плохо считаем? (цпг)100+(выпуск)130+(варик)70=300   и ещё сам скут за 250 эвров продать ИТОГО = 6000грн

Как вы считаете если у вас питьцод уёФФ палучаитцца

Артем, дай ему размеры своей заглушки..
ПС: Я же говорил что надо было ее на конвейер и рубить кэш!
ПС2: Мне траверса пришла!  

18дио за 25- эвро?прикольно)Ну правда ничего страшного что она в Одессе 180-200 уе стоит с контейнера)

Так, а смысл лить туда тюна на 300 евров?

шоб потом пихнуть дио за 250евро
тюн никада себя не окуплял..

Посмотри количество об/мин 18 и 34 попробуй кинуть редуктора(сам незнаю, жду редуктора с 34) я делал 27 с 18мотором 70максимум(без тюна) но такое ощущение бутто она хочет ещо но неможет розкрутится.