Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Тут уже звучала очень толковая фраза: "На встречу с Богом не опаздывают". От себя же добавлю: "Не езди быстрее чем летает твой ангел-хранитель". Вторую поговорку вспомнил недавно, когда на трассе обгонял скорую. Покоробило.

З.Ы. надеюсь ты нам еще сможешь отписаться через пару месяцев, как оно там, на скорости 100 км/час?
Ни о какой трусости речь не идет. Здравый смысл и только. Этот траснпорт не предназначен для такой езды.

Да, ты видать не падал хорошо ещё.... Тут тебе уже рассказали о "прелестях" превышения скоростного режима. Но помни, есть ещё одна сторона медали у такой езды. Когда (заметь, не "если", а именно когда!) ты сам смачно поцелуешь на такой скорости какое либо препятсвие - это будет ещё полбеды. А вот если ещё препятсвие это будет хомо сапиэнс.....
2 года назад об меня разбил ЯВУ такой летун как ты. Ехал он много меньше 60 и этого было достаточно, чтоб я на 13,5  месяцев одел на ногу 2 кило вольфрама в виде аппарата Илизарова. Последствия для летуна - догадайся сам...
Так вот, хочешь стабильно ездить 100 без напряга для двигателя - покупай Кавасаки Нинзя или Сузуки Бантит. Но их имхо не зря зовут "разведчиками с кладбища"

P.S.А физику то надо почитать...

Поставил такие TMMP, кротковаты правда, но ведут себя хорошо. С пассажиром цепь провисает... но комфортней!!!

подкачивал? до скольки? и снизу выкручивал крепление, чтобы приподнять немного?

Сегодня стрелка спидометра задергалась и плавно упала до 0 подскажите ето что тросику капец настал, прикручено вроде все нормально. Неприкольно с нерабочим спидометром ездить.

Вдул по 1атм. выкрутил мм10 дальшн стремно, но
это мало, буду точить вставки. Родной размер 350мм.

Есть шанс,что это трос спидометра( 70% ),но также может быть проблема со спидометром или механикой на переднем колесе.

Не волнуйся, механический спидометр в любом случае можно отремонтировать.Самая большая неисправность-это отрыв калёсика внутри, там как в часах.Подклеишь, и вперёд...

пасиб розберу а там видно будет, накрылся гад ровно то при 1600км  

2All:

Уважаемые, кто установил себе газо-маслянные амортизаторы - выложите, пожалуйста, фотографии!
Поеду на сервис доказывать/показывать что люди ставят, а то на меня смотрела как на идиота, с просьбой сменить амортизаторы %) Или же пора сменить сервис?

http://www.moto.com.ua/forum/topic-105684/ тут их вид в упаковке...

Прийдется тебе точить вставки на низ. Я уже прошел это. Вдвоем - колесо трет об крыло!
Вставки поставил и все ОК!  Метчик  М14 шаг 1.25

странно... катал в двоем.. не трет..... мой вес 110+70 пасажир..

Скажите...С какой стороны двигатели, и вообще где имено находится масляный фильтр.

У меня все в норме когда один, но вдвоем на сильных кочках доставало до крыла! Вес такой-же.

У меня вот вопрос- у кого как заводится скутер? У меня когда совсем новый был так заводился с пол тычка стартера. А сейчас когда уже пробежал 2200 то заводится через заслонку холодного запуска,и на холостых пока не прогреется надо подгазовывать.

А у мну такой вопрос-в паспорте написано что надо лить масло 15W-40,а на щупе написано 10W-40,так мона лить и то, и то ,или склонятся к мануалу?

лей любое,главное что б не "левое"

с полтычка, причем ленивого. пробег 2100.

15W-40 - це в основному - мінеральне, 10W40 - півсинтетика/синтетика. Звісно, краще 10W40 чи навіть 10W50 - якщо їздити переважно на високих обертах. Все залежить від стилю їзди. Якщо обережно 30-40км, то можна і 15W-40.