Об аккумуляторах от бесперебойников на скутере

Покупал свой скут без аккумулятора. На рынке предложили за 120 гр. Почитав разные посты на эту тему решил поставить от компьютерного безперебойного блока питания на 12 вольт 7,5 Ач ( Gembird - 70 гр.) . Он больше в размере, но места в "унитазе" достаточно, а електроёмкость лишней не бывает. Всё лето проездил без проблем по электрике. В ноябре забрал домой - подальше от морозов. Естественно не подзаряжал. Сейчас подключил - стартер крутит отлично. Вывод - это не плохая альтернатива "правильным" аккумуляторам. Рекомендую.

да места в унитазе предостаточно (даже для автомобильного акума) стандартные акумуляторы слабоваты, я тоже воспользовался альтернативой, взял два акумулятора по 6 вольт, и соединил паралельно, заряд держат очень долго

Соединил видимо последовательно.

да именно так, "не паралельно" а последовательно, после простоя целую зиму, стартер крутил еще хорошо, а ето правда что в дио 35 камера сгорания меньше, чем в 34 дио?

А если не гелевый то как его ожывить??  

да я чтото слышал что заливают новый електролит+еще какуюто х... и вроде акум рабочий становится. хотя это я только слышал...

Можна долити води в банки і зарядити на зарядному пристрої. Взагалі, на сайті є дуже гарно стаття. Почитай (якщо не читав), бага питань відпадуть: http://www.moto.com.ua/remzona.php?id=005001

Засульфатированному аккумулятору новый электролит + дистилированая вода(в роли какой-то х) не поможет.Если найдешь десульфатирующее зарядное устройство, то должно помочь. К тому же оно заряжает аккумулятор маленькими токами. После долить электролит, проверить его плотность, потом полный цикл розряд-заряд.

Какой максимальный по амперажу акум потянет вайпер шторм 150?

Щас стоит 7А.

P.S. Извините, не туда написал

Буде заряжатись й автомобільний, тільки на це буде потрібно більше часу.

Ребят, подскажите пожалуйста. Можно на 150-ку поставить такой акуум?? И как его соединять с клемами?? Влезет ли он в яму для акуума  на скуте?
http://www.all-service.com.ua/catalog/item/13450

Если по размерам такое же как и сейчас установленый на твоем боливаре,то влезет,подключать к клемам.Там красная ПЛЮС,черная-МИНУС.Возможно прийдется перепаять конци проводки скута,которые идут к аккумулятору и припаять новые клемы и соединить с клемами на аккумуляторе.

я такой себе в "унитаз" поставил, отлично работает и крутит стартер только так.

По размерах они вообще ничем не отличаются, только цена этого акуума куда приятнее.

так эти аккумы на авторынках продаются  ? или нужно в какихто електротоварах смотреть ?

Они продаются на автобазарах, цена от 195 гривен и до 250. В инет-магазинах их цена от 100 до 300, в зависимости от ёмкости

Сам пользуюсь SLA аккумулятором от УПСа,  7 ампер*часов, только они нежнее чем мото, и иногда бывает обрываються соединения внутрях, от тряски по ухабам нашим((( . Да и самое главное наверно, у этих аком, совсем другой режим заряда, они заряжаються постоянным напряжением, на каждом таком аккумуляторе написаны напряжения для режима заряд -разряд и для буферного режима. А обычные заряжают постоянным током. Хотя особых проблем не замечал в этом)))

Об этом подробнее пожайлуста

Ну дело в том что аккумуляторы от УПСов, просто конструктивно предназначены что бы тихо мирно лежать возле системника компутера, а не скакать в унитазе скутера по нашим ухабам. Видимо из за отсутствия этого коэффициента прочности, эти акомы и дешевле. Лично у меня сдох только один, и то не на скутере а на Днепре дело было. Ну особо это меня не огорчает, так как я на работе их меняю оди раз в год, и соотвецтвенно старые остаються, штук по 30. Не выбрасывать же мне их. Вот и сую куда попало))) А тот который сдох, был какой то левый, видимо Китайчег. Скорее всего есть специально предназначенные для мото использования, такие же необслуживаемые, я таких не искал просто.

Ещё скажи пожалуйста, как ты этот акуум соединил с клемами на скуте, на скуте же круглые клемы, а на акууме плоские. Спасибо

ё ма ё, ну это уж наверно самое простое))) если акома влазит на штатное место, то идёшь на ближайший рынок и покупаешь вот такие клемы (фото), откусываешь родные и обжимаешь новыми, делов то на 5 минут)) .В моём Grand Axis, акома не влазит в штатное место, по этому я просто припаял к родным клемам провода такого же сечения и кинул акому в багажник. Хорошо бы её там закрепить а то прыгает на кочках)))