Ви, можливо, пам'ятаєте про британську компанію White Motorcycle Concepts, яка вражала світ своїм концептом максискутера WMC250EV у 2021 році. Цей апарат поєднував унікальну аеродинаміку з електричною потужністю. Пізніше компанія випустила версію на основі Yamaha Tricity 300, використовуючи подібну технологію, яку тестувала поліція на початку цього року.
Отже, тепер настала черга серійної версії, яка не лише використовує інноваційну аеродинаміку "V-Duct", заявляючи, що це підвищує дальність їзди та продуктивність, але також має гібридну електричну силову установку. Цей трьохколісник стверджується як "перший у світі гібридний мотоцикл для споживачів."
Новий максискутер отримав назву WMC300AE (де "AE" означає Aero Electric). Це перший продукт, який компанія White Motorcycle Concepts продає публіці, хоча планується виготовити всього 10 таких екзкмплярів.
WMC300AE базується на трьохколісній Yamaha Tricity 300 (що означає, що для його керування дозволи не потрібні), але він вдосконалений з точки зору аеродинаміки та гібридної електричної силової установки, що робить його екологічно чистим.
На низьких швидкостях він використовує додатковий електродвигун потужністю 5 кВт, живлений двома акумуляторними батареями 56 В 12 Ач, розташованими у верхній частині мотогібрида, що допомагає зменшити викиди вуглекислого газу в атмосферу. Ця гібридна система дозволяє використовувати двигун Yamaha об'ємом 298 куб. см. на швидкості 40 миль на годину.
На вищих швидкостях використовується вуглецевий повітропровід "Вентурі", який йде з передніх аеродинамічних крил та колісних ковпаків, спрямовуючи повітря крізь максискутер, замість того, щоб його обтікати, що схоже на оригінальну модель WMC250EV. Це зменшує лобовий опір та споживання енергії, а також викиди на 50%.
WMC також вдосконалили його, додавши фільтри K&N, вихлопну систему Akrapovic Slip-On Line (SS) з волокна та титану, амортизатори Ohlins YA 241, гальмівні колодки EBC Greenstuff та плетені гальмівні магістралі Hel Performance.
"Це перше застосування нашої технології повітропроводів, доступне широкому загалу, і обмежена кількість екземплярів має можливість придбати цей особливий триколісник", - сказав генеральний директор WMC Роб Уайт (Rob White) в інтерв'ю журналу MCN. Обмежена серія з 10 апаратів доступна для придбання з 30 вересня за ціною, яка надається за запитом.
Основні характеристики WMC300AE:
Отже, тепер настала черга серійної версії, яка не лише використовує інноваційну аеродинаміку "V-Duct", заявляючи, що це підвищує дальність їзди та продуктивність, але також має гібридну електричну силову установку. Цей трьохколісник стверджується як "перший у світі гібридний мотоцикл для споживачів."
Новий максискутер отримав назву WMC300AE (де "AE" означає Aero Electric). Це перший продукт, який компанія White Motorcycle Concepts продає публіці, хоча планується виготовити всього 10 таких екзкмплярів.
WMC300AE базується на трьохколісній Yamaha Tricity 300 (що означає, що для його керування дозволи не потрібні), але він вдосконалений з точки зору аеродинаміки та гібридної електричної силової установки, що робить його екологічно чистим.
На низьких швидкостях він використовує додатковий електродвигун потужністю 5 кВт, живлений двома акумуляторними батареями 56 В 12 Ач, розташованими у верхній частині мотогібрида, що допомагає зменшити викиди вуглекислого газу в атмосферу. Ця гібридна система дозволяє використовувати двигун Yamaha об'ємом 298 куб. см. на швидкості 40 миль на годину.
На вищих швидкостях використовується вуглецевий повітропровід "Вентурі", який йде з передніх аеродинамічних крил та колісних ковпаків, спрямовуючи повітря крізь максискутер, замість того, щоб його обтікати, що схоже на оригінальну модель WMC250EV. Це зменшує лобовий опір та споживання енергії, а також викиди на 50%.
WMC також вдосконалили його, додавши фільтри K&N, вихлопну систему Akrapovic Slip-On Line (SS) з волокна та титану, амортизатори Ohlins YA 241, гальмівні колодки EBC Greenstuff та плетені гальмівні магістралі Hel Performance.
"Це перше застосування нашої технології повітропроводів, доступне широкому загалу, і обмежена кількість екземплярів має можливість придбати цей особливий триколісник", - сказав генеральний директор WMC Роб Уайт (Rob White) в інтерв'ю журналу MCN. Обмежена серія з 10 апаратів доступна для придбання з 30 вересня за ціною, яка надається за запитом.
Основні характеристики WMC300AE:
- Спеціальний вуглецевий повітропровід у формі "V", який йде від передніх аеродинамічних крил і колісних ковпаків, що використовує принцип "Вентурі" для керування повітрям через транспортний засіб, а не навколо нього.
- Гібридна Силова Установка: Скутер оснащений додатковим електродвигуном потужністю 5 кВт, який живиться від двох акумуляторних батарей у верхній його частині. Цей електродвигун надає енергію на швидкостях до 30 миль на годину, після чого бензиновий двигун Tricity об'ємом 300 куб. см. бере на себе відповідальність на вищих швидкостях.
- Преміум Доповнення: Стандартні компоненти Yamaha Tricity були покращені, щоб надати йому більш преміальний та ексклюзивний вигляд. Це включає в себе карбоновий/титановий вихлоп Akrapovic, амортизатори Ohlins та гальмівні компоненти EBC/Hel.
- Стабільна Основа: Максискутер ґрунтується на трьохколісному Yamaha Tricity 300, який можна керувати за автомобільними правами. Він визнаний ідеальною основою для першої серійної моделі WMC завдяки своїм чудовим характеристикам для міських поїздок.
- Вплив Формули-1: Революційна система "V-Duct" та пов'язані з нею аеродинамічні передні крила і колісні ковпаки виготовлені з вуглецевого волокна, яке використовується в класі Формули-1. Вони розроблені командою дизайнерів та інженерів WMC, які мають досвід роботи в Формулі-1.
