Итальянский концерн Piaggio презентовал линейку скутеров под легендарной маркой Vespa основной серии – Vespa S – 2009 модельного года.
Vespa S 2009 – это более чем полувековые традиции скутеров Vespa в сочетании с самыми современными технологиями в их производстве. Минималистский стиль отсылает нас к легендарным образцам скутерного творчества 70-х годов прошлого века, к бесспорно революционным временам в моде, в дизайне, в кино, в музыке, ну и в средствах персонального транспорта, конечно же.
Спорт, динамика и оригинальность – именно эти понятия старались подчеркнуть создатели Vespa S 2009 года, создавая четкие и естественные формы своего детища. Прямоугольные формы фар головного света, решетка с хромированными вставками, легкосплавные диски – все это новая Vespa S.
Сиденье в стиле 1970-х доступно в двух версиях – Sport для аппаратов с мотором в 50 кубиков и Touring для 125-кубовых и 150-кубовых машин.
У всех скутеров 11-дюймовое переднее колесо и 10-дюймовое заднее, передний тормоз – дисковый диаметром 200мм, задний барабанный 110мм. Топливный бак – 8,6 литра.
На выбор идут четыре варианта двигателей – 150-кубовый 4-тактный, 125-кубовый 4-тактный и два 50-кубовых – четырехтактный четырехклапанный и 2-тактный. Самый знаменательный – появившийся с этого года 4-тактный 4-клапанный "полтинник", который превышает по мощности своего 2-клапанного собрата на 23% - 4,35 л.с. против 3,53 л.с. Самый же мощный вариант – 150-кубовый – выдает более 12 л.с. (7 750 об./мин.) и пиковый момент в 11,8 Нм при 6 500 об./мин. Все моторы – с воздушным охлаждением. 50-кубовые – стандарта "Евро-2", а 125- и 150-кубовый – "Евро-3".
Колесная база "полтинников" – 1290мм, 125- и 150-кубовых аппаратов – 1280мм. Габариты (длина, ширина) – 1755х740мм (полтинники), 1800х740мм (125 и 150 кубиков). Высота сиденья – 775мм (полтинники) и 785мм (125 и 150 кубиков).
Основная линейка Vespa S 2009 года представлена в четырех цветах: красном (Dragon Red), черном (Lucido Black), белом (Montebianco White) и оранжевом (Taormina Orange).
Vespa S 2009 – это более чем полувековые традиции скутеров Vespa в сочетании с самыми современными технологиями в их производстве. Минималистский стиль отсылает нас к легендарным образцам скутерного творчества 70-х годов прошлого века, к бесспорно революционным временам в моде, в дизайне, в кино, в музыке, ну и в средствах персонального транспорта, конечно же.
Спорт, динамика и оригинальность – именно эти понятия старались подчеркнуть создатели Vespa S 2009 года, создавая четкие и естественные формы своего детища. Прямоугольные формы фар головного света, решетка с хромированными вставками, легкосплавные диски – все это новая Vespa S.
Сиденье в стиле 1970-х доступно в двух версиях – Sport для аппаратов с мотором в 50 кубиков и Touring для 125-кубовых и 150-кубовых машин.
У всех скутеров 11-дюймовое переднее колесо и 10-дюймовое заднее, передний тормоз – дисковый диаметром 200мм, задний барабанный 110мм. Топливный бак – 8,6 литра.
На выбор идут четыре варианта двигателей – 150-кубовый 4-тактный, 125-кубовый 4-тактный и два 50-кубовых – четырехтактный четырехклапанный и 2-тактный. Самый знаменательный – появившийся с этого года 4-тактный 4-клапанный "полтинник", который превышает по мощности своего 2-клапанного собрата на 23% - 4,35 л.с. против 3,53 л.с. Самый же мощный вариант – 150-кубовый – выдает более 12 л.с. (7 750 об./мин.) и пиковый момент в 11,8 Нм при 6 500 об./мин. Все моторы – с воздушным охлаждением. 50-кубовые – стандарта "Евро-2", а 125- и 150-кубовый – "Евро-3".
Колесная база "полтинников" – 1290мм, 125- и 150-кубовых аппаратов – 1280мм. Габариты (длина, ширина) – 1755х740мм (полтинники), 1800х740мм (125 и 150 кубиков). Высота сиденья – 775мм (полтинники) и 785мм (125 и 150 кубиков).
Основная линейка Vespa S 2009 года представлена в четырех цветах: красном (Dragon Red), черном (Lucido Black), белом (Montebianco White) и оранжевом (Taormina Orange).
