Ремонт ЦПГ: Что лучше, купить новую или расточить родной цилиндр?

Хочу зимой сделать ремонт цпг. Что лучше, купить новую цпг в сборе(see, spi 65 кубов), поставить и кататься. Или расточить родной цилиндр, и поставить модный поршень (например METEOR).
Мопед нужен только для передвижения из пункта а в пункт б. Ну иногда нужно обогнать автобус едущий 40кмч(типа рывок нужен).
P.S. Забыл уточнить, обычный 2т скутер.

лучше толково росточить  и поставить модный поршень. потому как на 65 кубов желательно заменить голову и доработать каналы. ас хорошей стандартной ЦПГ можно поиграца с вариаторами и добится ихорошей скорости и ускорения..

А ще краще написати в відповідній темі-http://www.moto.com.ua/forum/topic-538756/
Враховуючи що в тебе джог тобі туда

Не забудьте будьласка видалити за собою тему і милості прошу http://www.moto.com.ua/forum/topic-538756/

Этот вопрос настолько индивидуален для каждого скутера?
Говоря другими словами на хонду лучше ставить новую цпг, а на ямаху лучше точить, а на сузуки ....
Вопрос общий, касающийся всех 2т скутеров.

Ну так ви не вказали в якому іменно скуті буде ремонтуватися цпг так? А смисл від такої теми? Є теми власників скутів 2т будь то суза хонда чи яма кому буде потрібно той зайде в відповідну тему і напише  чи я не так шось думаю?

   а есть опыт довести до ума расточенную родную поршневую до 65 кубов??? к *модному* поршню, нужен толковый спец, который правильно расточит.

Не-не. Родную точить до ремонтного поршня 50сс, или поставить новую цпг сомнительного качества?

Наскільки я знаю рідну поршню проточивши до 65сс а то є вже 44мм то там стінки настільки тонкі шо просто капець, та і продувка буде порушена

Та ж я написав в темі джоговодів)  вам, нова залежить яка, я би собі сумнівної якості не ставив би нічого тим більше цпг

    так об окнах и речь веду.    придется обработать напильником

напильником то буде дело)) валить буде огого та і потім продати можна дорожче як не як ручна робота

   если уверен в качественном исполнении шлифовки, то тогда точи

У вас  в Стрию є толкові майстри щоб циліндр проточити? Я у Львові точив  вроді норм. Завтра постараюсь залити фотки на сайт повністю з ремонту свого мотора. Як би краще було просто закинути на сторінку ? чи якось в шапці можна їх закріпити?

   нету. точу в Виннице.  про фотки- не знаю

Мій проточений циліндр

морока ше та була закинути фотку через модем київстра

Как по мне, то лутше все таки расточить цилиндр. Качество японской ЦПГ(гильзы) намного лутше Тайваня, ну разве что цилиндры CMR, они действительно очень качественны. Но готовтесь выложить кругленькую сумму.

Я есть представитель интернет-магазина и одна из наших услуг, заключается в расточке и хонинговке цилиндров. И как показывает практика, расточены и отхонингованы цилиндры, при правильной обкатке. ходят реально дольше новых ЦПГ.

Ниже приведенны несколько фото професионально востановленного цилиндра. Если возникнут вопросы, обращайтесь через личку.

как по мне, то тема не стоит выеденного яйца. если материал гильзы однородный (что врядли), то есть смысл в расточке. но слой цементирования не столь велик, как бы хотелось. и никакая хонинговка тут не поможет. если же гильза с покрытием - то вообще беда. они долго ходят, выдерживают огромные нагрузки. но не ремонттопригодные

професійна робота    а циліндр навіть від бруду не очистили
1 фото таким віддав на розточку
2 получив такий

Маеться на  увазі роботи по відновленню гільзи (розточка,хонінговка,зняття фасок на вікнах). Зовнішній вид це добре, але це не головне... З фото видно, що і у Вас якісно здійснена хонінговка.