CFmoto E-Charm (CF150T-5A) АльфаМото. Двигатель 1P58MJ. Дневник эксплуатации. Обсуждение.

06.05.2008 г. стал обладателем http://alfamoto.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=104&Itemid=50, только черный (реальные фотки позже). Буду делиться впечатлениями, гадостями и радостями. Прошу сразу отложить высказывания: "китай г....", "япония или европа рулит..." и др. ТОЛЬКО по существу!!!

странно. у меня стояли сразу галогенки. вот только передние габаритные огни поменял на светодиоды. говорят простые лампочки плавят пластик корпуса фары..... хотя мотык другой.
кста, ты уж прошел обкатку? какая максималка получается?

Прошел - 2300 км. Габариты не плавят у меня ни чего, а у твоей модели слышал, что плавят. Не где пока было разогнаться, НО вчера 95 км/ч давал кратковременно.

 Олег,так где же истина?Недавно ты писал что легко переставил моторчик-документы какие-то оформлял долго.А теперь выходит что просто наклейку на Сашку ляпнул Шармовскую?или я чего-то не уразумел?

Ты что-нибудь по тюнингу накопал? А то хочется большего - до 95 км/ч смелый набор, а потом..... не где было больше разогнать, потому что плавно начинает набирать - поеду на "бетонку"(скоростная трасса) проверять.

по тюнингу. хех.
можно поставить цилиндр и поршень 170 кубиков. есть такие в москве. 400 баксов примерно. оно нада?
пока заказал ролики 20х15 11 грамм. родные стоят 15 граммовые. если не выйдет ничего путнего - попробую поставить вариатор полини. говорят можно подобрать.
ну или всунуть двигатель сашки. как я писал раньше.
вот такие невеселые дела.
ты тоже не пропадай. может нароешь чего:-)

нет, поршневую менять не собираюсь. Думаю с вариатором (ролики, сцепление, пружины и др.) что-то делать, трубу прямоток поставить. Поиск в инете по тюнингу этого двигателя пока ни чего не дал

вот здесь парень рассказывал, что делал со своим мопедом:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-98983/

везде, где я читал, диаметры и ходы поршней наших моторов и хонды сш150 одинаковы.
может поршневую поставить тюнингованую для сш?:-)
как думаешь?

Я бы в поршневую не лез, пока она свой ресурс не выкатает!

так она может меня переживет, а хочется ведь сейчас:-)
у меня машина была в стоке 170 лыс, щас под 300. а пока ее поршневая сотрется я бы точно не дождался:-))

Ну, это твое дело. Я не полезу туда. Вариатор, труба, сцепление.

2610 км - все хоршо! Поставил сегодня резину Pirelli ST66 (брал здесь http://www.moto.kherson.ua/work/pirelli.php). СУПЕР!!! Нарадоватся не могу!!!

Вот теперь по другому поедет.

А! Забыл сказать, что масло в вилке поменял на Motul 5W - стала мягче работать.

После дальнобоя в 800 км выводы:
1. Комфортная скорость 80-90 км/ч.
2. Разогнал 105 км/ч - больше не шел  (посмотрю выходил ли ремень на максимальный радиу, если - нет, то буду менять вариатор на мультивар).
3. Покрышки, которые поменял - СУПЕР (влетел на скорости в песок и не упал, в повороты ложиться хорошо).
ВООБЩЕМ - я аппаратом ОЧЕНЬ доволен!

3544 км - все хорошо. Почистили сегодня фильтра, вариатор, поменял свечу - ожил. Ремень не выходит на максимальный радиус 6 мм.... Кстати, износ ремня 0,15 мм!!! Вот думаю: покупать мультивар или не покупать... Кто чего посоветует?

Хотел ответить на вопрос, но решил промолчать. До недавнего времени ездил на Honda SH150i, но это не одно и тоже. На днях покупаю себе Charm 150, обкатаю и тогда поговорим.

Желаю удачной покупки!!! Что сподвигнуло к покупке?

Да думаю причина покупки проста-желание обзавестись нормальными доками и номером(Киев все-таки).А Merlin настоятельно рекомендую при покупке проверить геометрию колес,бывает далека от идеала и балансировка не поможет.А так-отличный конык,только после Хонды жестковат и туповат на разгон покажется,Хонда,она и в Бобруйске Хонда!

Если комфортная скорость 80-90 км/час (я это подтверждаю небольшим опытом владения SH150і),а твоя максималка=105км/час (что достаточно для совершения обгона при езде на комфортной) ЗАЧЕМ ТЕБЕ МЕНЯТЬ ВАРИАТОР????
У моей Сашки я максималку еще и не достигал.НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ.ЛИЧНО МНЕ.

После 95 км/ч вяленько разгоняется, хочется быстрее....