Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

 в  ходу  снимаю,  и  в  карман...

Логично,я тоже так.А раньше не снимал-один пульт сдох из-за такого обращения

я ее наоборот открутил, попе мешать будет)

Дорого, я когда работал в ателье по ремонту обуви и кож изделий, то сидухи на мопеды делали за четверть этой же цены, правда леадовские дороже, и матерьял был не клиента а наш.  Бакс тогда был дешевле гораздо. 
Вообще то, если для тебя скут не хобби,  а так себе, то заклей дырку латкой, и латку делай по больше. Клеить рекомендую дисмаколом, но его настоящий найти не просто, то что продаётся в тюбиках по рынкам, это гуано а не дисмакол. Дисмакол, это профессиональный клей, для склеивания искусственных матерьялов, например, дермантин, полиуретан, пластмасса и пр.. продаётся обычно в спец магазинах для мануфактур, и от литра минимум, бывают тары меньше, но редко. Как им пользоваться писать долго, глянь в сети, но просто намазать прилепить, не получится, там чистить, сушить, потом греть и придавливать, но держит, зубами не оторвать, если всё правильно сделал.  
И последнее, если всё же заморочится и перешить сидуху, то хороший автодермантин, намного лучше чем родная сидуха, японский дермантин довольно хреновый, жесткий, и плохо переносит морозы, в том плане, если ездить зимой, если нет, то норм. Только скользкий гад.
 Всё описанное, проверенно на себе, сидушка получилась хорошей, сидишь, как приклеенный, единственный (минус) матерьял настолько цепкий, что при открытии сидушки, включаются поворотники  

Еще им резиновые лодки клеют

вот не нужно всех за одно грести!

я продаю запчасти уже много лет начинал ещё кода был только оригинал (с посылторга в 80е)
раньше да только нажива тк качество запчастей было одно, а сейчас другие приоритеты тк от качества запчастей зависит моя репутация как мастера и останется ли вообще клиент в мото-теме!
А используя муляжи можно зарабатывать больше с каждой продажи и с большего количества ремонтов из-за меньшего ресурса и поломок вдруг что происходит в три раза чаще чем с оригиналом!

Хочу заказать чехол на сиденье и ручку, поясок этот, нужен он или нет? И как выглядит крепления ручки, на сиденье место под крепление есть.

 даже не японский у меня но оригинал(родной) мопеду 11й год езжу каждую зиму по не многу
повреждение заклеил моментом обувным уже три года держится
а вот на JC34 целый но за 14 лет стал очень жесткий, буду менять на натуральную кожу

прикручивается снизу.

как его определить? есть производители? марки? 
мне перешивали профессионалы седух 10 всё красиво, но сам материал от силы 3 сезона 
и да сейчас за маленькую седушку (Дио) просят от 1500р
а оригинальный чехол стоит 1000 - 3000 только степлером забить и забыть на 10+ лет

  А  я  бы  не  советовал,  натуральной  кожей   обтягивать  сидушку,  тому  как  жопа  всегда  будет  мокрая  аж  до  трусов,   а   потом  и  простуда....,   у  меня  знакомый  тож  обтянул  и  потом  хаял   и   перетянул  кожзамом...,  кожа  вбирает  влагу  и  вся  переходит  в  штаны,  слазиш  с мопеда  а  на  жопе  мокрое  пьятно.
      Я  у  себя  под  кожзам, на  паролон простелил  из  шерстяной  ментовской  шинели кусок  на  всю  сидуху  и  перетянул  теперь  очень  прочная,  удобная  и  практичная  получилась.     

    Таким  кожзамом  перетягивал  себе  на  48мой  ище  в  10году и  даже  намёков  на  трещинки  нет  такую  и  продал   в  етом году,  пущай  подтвердит  ( Maximus Prime)  в  каком  состоянии.
       Проста  материал  выбрать  качественный  кожзам   авто,  а  не  мебельный.
   Вот  на  фото моя  старая  сидуха  качество  материала.

Не подскажу. Себе делал из совковых запасов, а на работе шеф сам выбирал и заказывал, я только иногда помогал кроить и держать, дермантин мягкий, на тканевой основе и слегка тянется как резина, выбирать нужно именно автомобильный или мотоциклетный, который не боится солнца и воды. Погугли у себя. Кож зам для мотоциклов и яхт. Про кожу на сиденье, не советую, но если решишься, то обязательно спец кожу, обработанную для мотоциклов, она пропитана защитными веществами, не впитывает  теоретичеки, воду и не трескается на солнце. И ещё, бери под матерьял паробарьер, он ложится на сам поролон, а на него уже чехол сиденья. 
Вот сайтик для ознакомления. http://avtotkani.kiev.ua/kogzam-moto.php
 
Теперь про барыг и продавцов. Если, как в твоём случае, у человека было хобби, мототранспорт, и он разбираясь в теме стал на этом зарабатывать, нет ничего плохого, но основная масса продавцов, это купи продай. Я например сам покупал через Лидавоху кольца и ролики, потому что у нас обеих одинаковые скутера, и он знал что мне нужно конкретно, а когда я пришел в наш местный магазин, и попросил хондовские ролики на 12 гр. То мне заявили, что бы я их снял, и пррнёс показал, и мне мол такие же подберут.... Я в ступор впал. Пытался объяснить, что их всего 3 вида, да я знаю что их больше, но основные различия на малокубатурники, сузуки хонда ямаха, это размер, а мне нужны хондовские , опеределённого веса, так ничего и не добился, даже АКБ не смог купить, ему тоже на него посмотреть надо. Магазин правда не специализированный, торгует мопедами, великами средней паршивости, телефонами и пр.. короче, всем что покупают, и вот с такими сложно говорить.

А вот моя сидушка, точнее материал.. Брал мопедку в 08 году уже с перешитым. Сколько служила до меня не знаю. Давно купил качественный дерматин на перешив, лежит... всё жду, а этот как был с виду так и не изменился. Воду не впитывает, не растягивается и мега крепкий. Что за материал... аж самому интересно.

димаскол для пориуретана,а не для резины.Для резины-резиновый клей.
Проверяли уже профи у нас димасколом лодки клеить-не то пальто.
Для сидух,кожи тоже хороший клей-Наирит,но не в магазинах

  Юра,  это  и  есть  материал  для  перетяжки  автосидений он  крепкий  не  трескается  и  не  скользит...,  я  вот  хотел  взять  с  авторазборки  спинку  сидения,  тоисть  материал  и  с  него  пошить  сидушку,  выбора  много,  у  них  много  подранных  бочин  а  середина  целая,  и  стоит  там  50-100грн

Поясок с сиденья снял и ставить  его не вижу смысла . Держатся пассажиру за него невозможно , было б сиденье более длинное тогда возможно . И когда сам сидишь на сиденье это ремешок давит в пятую точку . Вообщем зачем он нужен я не понимаю . На лиде 50 его нет вообще с завода и все прекрасно . 

Возможно ты прав. Продавец, паренёк тогда говорил что работает в автосервисе... И покрышки в скутере, хвастался что накачены ...газом.

если старт вялый смесь обагатить или обеднить?

На мотозвезде скидки к новому году :)