Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Свечи НЖК шестёрки, Денсо у меня ещё где-то двадцатка про запас. Обогатители хондовские должны быть идентичные. Я сравнивал с Пала, один в один, только провод питания короткий. Я этот обогатитель от Пала ставил в качестве заглушки на АФ20, он у меня и каналы перекрывал. В тёплую летнюю погоду, когда ночи от 15-17-20 и днём тепло, мопед заводился хорошо и работал стабильно.

Чертежи не делал.Все в голове.

Конструктивно они не чем не изменились, первых работ и более свежих? Интересует корпус, материал..

Да это понятно, я видел этот мануал, а конкретнее, кто на каких свечах ездит? Почему выбрали именно эту свечу.

я в Новосибирске живу ) Я сделаю механический обогатитель. 

универсальная на все погоды ставится с завода, я на зимней ездил зимой очень понравилась, а летняя не сильно слышно..

А какая универсальная, ставилась с завода? Можно её маркировку в студию.

вам же ответили BPR6HSA , на форуме уже неоднократно писалось, поэтому 6 купить не проблема, а 7 не найти так сразу.

Тоже очень интересно так сделать. И убрать скрип передней подвески заодно.

Я растягивал гидравлическим прессом. Положил пружину взял толстый пруток и между витков вдавливал,см. на 2 наверно растянул,результат понравился. Можно наверно и тисками это так-же делать.

Этот скрип устранил в первую очередь)
Еще очень нехороший шелест при езде появился со стороны суппорта. Такое впечатление, что колодки болтаются и звенят. 

Нижний.
Растягивал молотком и зубилом, соблюдая соосность, что бы не повело пружину. 

Юр,а чего там менять?материалы те же,основные посадочные размеры стандартные,может немного отличия по форме рычага,но то на работу никак не влияет.А что,есть какие то пожелания,или что то вылезло из косяков?

Ранее пользовался ВД-шкой. Сейчас прокапываю сочленения передней подвески и подножку 2мл (можно другим) шприцом с иголкой моторным маслом. Держится дольше.

BPR6HSA или BR6HSA можно купить обе, какая лучше?

Нет Колян, косяков не вылезло - ты работу знаешь!
Сам корпус обогатителя как вижу визуально, собран с нескольких частей, наборной. Может стоит его сделать цельным, меньше пыли будет во внутрь попадать.. 
Хотя морально я не имею пока права рекомендовать что либо по доработке тебе, по той простой причине что его ещё не разбирал и не вникал во все нюансы, не было нужды. 
Представляешь, за столько времени ни разу не разобрал, только по капле масла для профилактики??! Старею наверно..

Я его разбирал, там 2 манжета,  пыль не попадет.

В принципі вони однакові, різниця тільки в наявності додаткового опору (сопротивления) в свічці з буквою Р. Менше перешкод на радіотехніку.