Опрос где у нас в стране можно ездить без прав и регистрации на мопеде, точнее где ГАИ не придерается к правам

Я думаю давайте в этой теме писать, где можно ездить у нас в стране без прав и регистрации на мопеде, точнее где ГАИ не придерается к правам и регистрации.
Я первый: "последний раз выезжал в середине декабря, как только стал ездить в шлеме ни разу не останавливали, а когда без шлема останавливали, то спрашивали свидетельство о регистрации и права, на что я с них улыбался и показывал талон и замученную копию паспорта".

     только не за рулём, лучше до или после, но не во врямя)))


Я создал эту тему чтоб узнать кого всётаки штрафанули за отсутствие прав и регистрации для 50 сс, ведь героев нужно знать в лиц, я про гайцев, какая область.

я догадываюсь что в сентябре вступил в силу закон по которому до 50сс стало механическим транспортным средством, а следовательно попали под обязанности иметь при себе весь перечень документов (права техпаспорт страховку)

Что я могу сказать? Печально всё это. Доишники почти везде одинаковы , а мопеды жёстче всего прессовали в Крыму   Пока не сезон, видать команды "Фас!" не дают и ездим без особых проблем . Максимум, могут в тёмное время остановить с целью понюхать. А тем не менее в ПДД теперь прописана  категория "А1" для мопедов и сам статус мопеда как-то неоднозначно изменили в пользу "механического ТС". На мой информзапрос по поводу (не)законности последних изменений в ПДД   до сих пор вразумительных пояснений не пришло(есть ответы  из Управления ГАИ в стиле детского лепета  http://www.moto.com.ua/forum/topic-1014291/   пост  (#169) ). Ситуация сама собой не урегулируется, тем более в пользу мопедов. Я конечно подготовил серию судебных исков против КМУ, но пока дожидаюсь ответов от них на последние обращения. Гарантий, что всё сразу же решится в пользу мопедов - мало, но других вариантов нет .
И к тому же, как говорил уже не раз ранее, эти вопросы затрагивают интересы как минимум 1 млн граждан Украины, так почему же только один человек должен всё делать за всех? Если бы я жил в Киеве, то проблем было бы меньше, а так фиг наездишься на суды  , да и проживание кучу бабла стоит.   .

Последними изменениями ПДД (Постанова №1029) убрали оговорку из определения "механическое ТС" и теперь к ним приравнены бензиновые мопеды(электрические нет) , но в определение "мопед" слово "механический" не внесли(забыли наверное...), потом отменили несколько пунктов правил, позволяющих обучать вождению при наличии 3-лет стажа вождения , внесли возможность сотрудникам милиции проверять техническое состояние ТС,подлежащих техконтролю,такси например, (прямо на дороге) с использованием передвижных диагностических станций , хотя ни ЗУ "О милиции" ,ни "О дорожном движ." этого не позволяет и ещё там всяких разных новшеств.. Самое интересное, что официальных комментариев пока не получил.

 Это как так? У нас в столице новую 150сс (мотоцыкл) за такие деньги поставишь! Да еще и на бенз хватит!

И к тому же, как говорил уже не раз ранее, эти вопросы затрагивают интересы как минимум 1 млн граждан Украины, так почему же только один человек должен всё делать за всех? Если бы я жил в Киеве, то проблем было бы меньше, а так фиг наездишься на суды  , да и проживание кучу бабла стоит.   .

Так вы на суды в Киев ездили ? А не пробовали с сайта человека найти, живущего в Киеве, и как то связываться(телефон, скайп...)?
Знаю, это последнее гиблое дело, но печально.
Киев вам нужен чтоб запросы подавать ?

У нас в Днепропетровске со взятками тыщу хотели для 50 сс, а без взяток жить возле МРЕО нужно.......
А  я  не   ведусь ...

Нет, пока не ездил , запросы,жалобы и обращения можно отсылать почтой и получать ответы на домашний адрес. С этим проблем нет. А вот судебный иск ,хоть и можно отправить почтой заказным письмом с уведомлением, но если хочешь максимального эффекта, то должен лично присутствовать на слушании дела , можно с представителем(адвокатом) или без него. Без него проще и дешевле, если владеешь сутью вопроса и имеешь хоть кокой-то опыт ведения дел в Суде. Почему в Киев? Потому что претензии предъявлять приходится к субъекту властных полномочий, издавшему и подписавшему Постанову №1029 ,вносящую изменения в ПДД (на мой взгляд, противоречащие действующему законодательству, о чём обстоятельно изложено в иске). А территориально, ответчик(КМУ) находится в Киеве и ехать к нам в деревню на судебное слушание не обязан по Закону (КАС - Кодекс Административного Судоуправления). Гора к Магомеду не ходит...

Спасибо за хороший ответ.

Благо меня уже давно не ипет 50сс! Как по мне вообще не вижу смысла сейчас брать полтинник! Да докинуть лучше немного купить 150сс (здать на права и зарегить) и ездить, ездить и еще раз ездить! Дак на 150сс хоть 70-80 ехать можно! А на полтиннике страшно в городе! В правом ряду постоянно шморгают туда/сюда ип...е маршрутки и троллейбусы, да и обгоняют все, лишние опасные телодвижения! А так на 150 можно уже ехать с потоком и никто мешать не будет, да и самому спокойнее!

Да ты прав, но я умудряюсь и на 50 сс ехать и в четвёртом ряду, жаль только что не прав

Как бы да, не поспоришь..., но это дело личных приоритетов. Кому-то важна скорость, современый дизайн,  и прочие ,извините, понты, а кому-то это всё не нужно, зато важны такие преимущества "блохариков" ,как : манёвренность, малогабаритность, экономичность, цена и (до недавнего времени) безгеморройность в юридическом плане. Любители мотовелосипедов и "КАРПАТ-ВЕРХОВИН" не пересядут на "кубатуру", а скорей на велик или маршрутку.Реалии жизни.

Ну так это всё не очень важно - механическое или не механическое вам то что с этого ярлыка? в левый ряд всё равно не пустили, а иметь права другое постановление (340ое) требовало и без поправок в ПДД. В "учебной езде" отменили необходимость наличия 3 летнего стажа при обучении - это важно? как по мне так ни разу...
Ладно. Здесь тема не об этом.
Я думал там в новой редакции чего то глобального наворотили...

Как сказал мне один гаишни, если живеш в частном доме то можеш ездить по двору

Не совсем так. Электрические мопеды с двигателями мощностью от 3 до 4 кВт сейчас тоже относятся к мех.ТС.

Учебную езду в частном порядке вообще запретили. Это ОНИ подтвердили в своём ответе на информзапрос. Конечно же это не самый ключевой момент (хоть и не приятный), но формально дающий возможность любому гражданину,имеющему права и 3-летний стаж, подать иск в Суд на КМУ  по этому поводу(если оно надо кому...).
До 3 кВт - не механические мопеды, а свыше 3 кВт - механические ! Об электромопеде 3кВт пока можно только мечтать , поскольку основная масса нынешних - 0,35 -0,5 кВт.
Ответить бы  "умному" доишнику(бюджетному дармоеду) : - Если живёшь на мои налоги в моей стране - действуй в рамках законодательства (ст.19 Конституции), а не указывай,где мне ездить!

Снова, спустя некоторое время, задаю вопрос. А скорее это предложение провести акцию протеста на евро, показать европе, что дермократии у нас нет. Я готов, техника на ходу.

в нашем селе можно ездить до поры, до времени, а можно за месяц трижды поздороваться в дай,
требуют шлемы, за права и регистрацию пока не чпокают. но спрашивают.
но останавливают практически всегда и всех.
на наше село всего две машины дай, и пять дайковцев, поэтому они не часто пасутся.
в кривой рог катался, там их полно, там напрягают, в кировоград езжу в командировку на шахту, мужики жалуются на дайковцев, чпокают постоянно, пару раз наблюдал тамошние рейды, понравилось  тормозили всех без разбору.

Я то же готов. Но этого мало. Народ последний хрен без соли доедает , на мопеде не то что бы выехать, из сарая выкатить уже боятся...   , так что пешеходная акция при участии 15 человек мало кого заинтересует. Хотя до весны всё ещё может измениться.
Всех поголовно подозревают в пьянке и других преступлениях против человечества!Э-эх, Дорожного Контроля на них нет!

Э-эх, Дорожного Контроля на них нет!

А что случилось, убрали ДК ?!

Та нет, не думаю. Скорей всего в тех местах просто нет активистов этой организации. Хотя это дело поправимое : http://roadcontrol.org.ua/forum/viewforum.php?f=73