Серый привет!Ты наверное не правильно понял,насос короткий а бак глубокий!Если бы наоборот,то было бы гораздо проще!!Для инжектора только электробензонасос(ну или пневмо!!),давление по другому не создашь,по этому и кик на инжекторных движках особо и не нужен,если аккум сел,то с кика всёравно не запустишь!

Нет Серый,промять не получится,пластик толщиной  7мм!!Выносной если ставить,то нужно подбирать по давлению,да и на сколько я знаю,на машинах бензонасос тоже установлен в баке.Мембранный отпадает однозначно.Оптимальный вариант удлинить приёмную трубку и надёжно её закрепить.В общем есть кое какие мысли,буду пробовать,результат покажу потом!!

Отверстие должно быть идеально ровным по этому ручная обработка не катит,нужно что то типо большой развёртки.Фильтр надевается на приёмную трубку насоса и проворачивается,тем самым фиксируется в дополнительном стопоре.

Спасибо большое,а то я из за того что не знаю длины не могу приварить крепление аморта!!

Я такой вариант тоже обдумывал,есть определённые сложности в такой установке.Во первых при полном баке насос будет ниже уровня бенза и при малейшей неплотности соединений его зальёт бензом и бенз в открытом виде будет скапливаться в нише над насосом,это опасно,тем более головка цилиндра недалеко...Да и насос не настолько погружной!!!Во вторых точить такой "стакан" придётся из цельной болванки диаметром где то под сотку мм.Всё же склоняюсь к варианту с проставкой между насосом и фильтром,48 мм думаю ни как не повлияют на ресурс насоса,если не "осушать" бак,то насосу всё равно на сколько быть в бензине,на одну треть или на половину.Полазил по форумам автомобилистов по инжекторам,выносной насос от авто в случае со скутером не катит,просто не рентабильно,для перекачки 2-2,5 литров на 100км использовать насос производительностью больше как минимум в 3 раза.Насос будет 2/3 возвращать в бак через перепускной клапан и лишь 1/3 на инжектор.

Серый,спасибо!Но я слегка продуманный!!Двиг устанавливаю на запасную раму и бак в запасе тоже имеется!!! А будешь в Ростове в гости заходи!!

Дим,прекращай загадки загадывать!!Во вьетнаме скутеры дешевле намного,бедная страна,бедные люди!!!..Ездят на леадах..которых у нас ещё и не видели(в Ростове нет ни одного 110 леада!!!),у нас в богатой стране...такой скутер может себе позволить тот, кому он как раз таки и не нужен...А обыватель рассуждает так,за эти деньги я лучше машину возьму!!

Вот и правильно пугают!!Надо и мороза и снега,да побольше побольше!!А то на скутерах повылазили...А у меня ещё дел со скутом,туева хуча!!Завтра планирую закончить сварочные работы и начать электроикой заниматься.Бак и насос отдал профессионалу,пообещал сделать всё в лучшем виде.

На полтинник есть смысл сакс ставить,работать будет если конечно правильно настроить всё остальное.Я пробовал варить на 90тик...в резонанс входит только после 50км/ч,на низах не едет скут..забросил эту затею!На фото сакс в стадии изготовления..

Думаю что до переделок генератора 90ка руки дойдут тоже не раньше зимы!Пока с проектом по установке 110 двига сроки растянуты во времени и в пространстве..Надо посмотреть как в "живую" всё это работает,хотя по мануалу на 110й мощность генератора 220вт.

Серый привет!Последний коментарий и тему по маслу закрываем!!Производитель рекомендует лить(при чём это не опечатка,во всех мануалах и для покупателя и всервисных) 10w40,наверное не просто так,а кто и что будет лить-это дело каждого сугубо индивидуально.Кому то звук не нравится кому ещё чего...Случай из практики,у меня был древний скут,масло в редукторе не разу не менялось,я решил поменять,налил трансмисионку и буквально после небольшого пробега потёк сальник,на 90ке я тоже 2 раза менял сальник, залил моторное масло и про него забыл.Все наши эксперименты с редуктором чистой воды самодеятельность..Это как самолечение,таблетку какую то выпил вроде полегчало!!Помогает....а через год хвост почему то отвалился....

Серый привет!Честно говоря ни разу не видел трансмиссонку с такими цифрами!!В общем то всё дело в вязкости масла,сколько мануалов перечитал-везде идёт речь о моторном масле!

18,5/732 это размер ремня леада 110!

Не ломай голову!Эта втулка ставится на втулку варика между шкивами,ну своего рода ограничитель скорости( душилка)!Закинь её подальше!

Дим привет!Может новость то и серьёзная,да только до нас такие модели дойдут лет через 10!!(я в смысле что цена на них станет доступной для нас, когда они уже на свалках будут сотнями стоять,как сейчас леады 50 и 90ки!!)Я раньше себе с европы возил скутера,так б/у можно было пойти на свалку и взять за пачку сигарет,сесть и поехать!!А в Италии 8 лет назад брал Сузуки Катана за 150 евриков,почти в идеальном состоянии!!Разобрал,упаковал в коробки и без проблем привёз,собирал прямо дома,он у меня так дома и стоял всю зиму!

Убирать прокладку что бы увеличить степень сжатия-это как говорится, мёртвому припарка!!!Я стачивал головку на 1,5мм и то разницы почти не заметил!

Я сразу не понял,что то в голове сразу про 90тик подумал!!Я на девяностике стачивал головку,а на сотке вообще какая степень сжатия?Думаю в твоём случае поаккуратнее  к этому вопросу нужно подходить!!

А что у тебя с приборкой?Ты же только недавно скут купил?Подъедь в понедельник на оптовый,там на разборке поспрашивай,я кажется у Димона Таганрогского видел приборку...

Серый привет!С проектом 110го почти закончил,осталось поставить поршневую,колесо и глушитель.Запустить,поставить пластик и пробовать ехать!!Думаю, в лучшем случае в конце апреля,не раньше...Начал заниматься корейским или тайваньским(короче кто его знает чьим!!)леадом или саньёнгом,ну в общем разобрал,уже покрасил раму.Посмотрел,по ходовой явных разрушений нет!Двиг у меня на ходу,делать ни чего не надо(надо конечно,поменять подши на первичном валу редуктора,но пока не буду).Резину поменяю,купил 110/80-10 метзелер(наконец то она появилась!!!)С пластиком придётся повозиться.По электрике планирую поставить комут постоянного тока,там стоит какой то непонятный,большой!В общем хочу успеть сделать его к 20му числу,у нас открытие сезона,хочется поехать на скутере(жаль конечно что не на кабине с двигом 110го).А с аккумами я не заморачиваюсь,умирает-покупаю новый,благо у нас на оптовом не дорого стоят...Но с двигом 110 придётся наверное приобрести какой нибудь хорошего качества,кика нет!!Аккум сядет с толкача не заведёшь!!!!

Уже проходили...Можешь не искать..Мне пришлость двиг поменять,поставил девяностик леадовский,на него запчастей валом.