Всё необходимое тебе можно сделать самому
Тоже когда то хотел смастерить с подручных вещей приспособу для фиксации барабана сцепления и ротора… Чтоб в землю упор был. Но поразмыслив откинул идею, возить постоянно в мопедном унитазе такую габаритную приблуду не удобно.
Купил такой ключ для фиксации (фото), выбил упорные штифты, нарезал резьбу, в крутил болты насквозь и зажал ещё гайками для надёжности. Что получилось…Получился универсальный ключ. Та сторона что со шляпками, фиксирует барабан. Противоположная – маховик. И места занимает немного.
В первом случает для упора нужно что под рукой: кирпич, брусок или бровка. Во втором, упор – литьё в картере. Надёжно, удобно и практично в дороге.
Андрюха, твой самодельный ключ показал себя на отлично.(фото)
Начинаю по нем ногу готовится к зимнему ТО… Холодной сварки взял и эпоксидки, а там буду смотреть что лучше пойдёт для заглушки смотрового окна (фото).
Скут с 94 года… всё по нем ногу сыпется… Хотя хлопот пока больших не доставляет.
