MOTO.com.ua
events
0
Події
Погода: Київ
19.04, 14:11
44
+13 °С
Вітер: 2 м./с., Пн-С
НовиниФорумОголошенняЖурналКаталогПривалКалендар
Реєстрація Вхід
?
Увійти
Допоможіть Армії, наближайте нашу Перемогу!
Форум
Шукати

Jianshe JS 150-3 R6 Puma с двигателем 157FMJ-3 - Обсуждение мотоцикла

Переглядів: 1679108
31.07.2012 р.
answerview
Показати повідомлення
Мопед не мой, я просто разместил объяву. ©
В данной ветке предлагаю обсуждать и делиться впечатлениями касательно мотоцикла Jianshe JS 150-3 R6 Puma.

Длина: 2000 мм
Ширина: 750 мм
Высота: 1110 мм
Размерность шин 2.75-18 и 3.25-18
Распределение веса по осям, % - 42/58

Сухой вес 122 кг
Снаряжённая масса 132 кг
Максимально допустимая масса 282 кг
Максимальная нагрузка 150 кг (включая водителя и пассажира)


Тип двигателя JS157FMJ-3 - одноцилиндровый, четырёхтактный, рабочий объём 147 см3
Балансирный вал: есть
Распредвал в головке блока, привод цепью с натяжителем
Система охлаждения: воздушное, набегающим потоком воздуха, принудительное не предусмотрено
Тип запуска: кик и электростартер
Каталитический конвертер: есть, 2 элемента, Евро 3
Диаметр/ход поршня: 57,0 х 57,8 мм
Степень сжатия 10,5: 1
Обороты ХХ: 1500 ± 50 об/мин
Мощность: 8,5 кВт при 8500 об/мин
Крутящий момент: 11,0 Нм при 5500 об/мин
Воздушный фильтр: CF1-710000-0

Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая, с ножным переключением

Погрешность спидометра: +7 км/ч

Объём топливного бака 14 л
Тип карбюратора PTK (F25-720000-9)
Уровень в поплавковой камере 6 ± 1 мм ниже стыка
Пусковое обогащение (подсос) - ручной

Напряжение в бортовой сети: 12 В, "минус" на корпусе
Номинальная мощность генератора: 140 Вт при 5000 об/мин

Тип свечи зажигания: D7REC2
Зазор между контактами свечи зажигания: 0,6...0,7 мм

Подробнейшие технические данные и EEC сертификаты соответствия - англ/исп Что-то я перевёл и указал, но слишком уж там много всего 01_smile
 Мануал Jianshe JS 150-3 R6 Puma

Данные с ЕС-сертификата.
JS150-3 PUMA
Общие характеристики.
Стилистика :Утилитарник
Длинна по осям колес: 1300
Длинна общая: 2000
Ширина: 750
Высота: 1110
Высота по седлу: 790
Клиренс: 140
Вес снаряженный: 132
Максимальная нагрузка: 150
Развесовка по осям кг (%) Перед: 59(44,66%),
Зад: 73(55,3%)
Угол наклона передней вилки: 28 градусов
Угол поворот руля: 86градусов
Подвеска Перед: телескоп без регулировки диаметр  30мм.
Зад:  два амортизатора с регулировкой
Ход подвески Перед: 140 мм
Зад: 80 мм
Размерность покрышки колес
Перед: 2,75х18
Зад: 3,25х18
Размерность колесного диска
Перед: 1,6х18
Зад: 1,85х18
Тормоза Перед: 1 диск диаметр 267 мм,
Зад: барабан диаметр130 мм
Суппорта Двухпоршневой суппорт
Тормозная магистраль: Обычная
Объем бака: 14
Родоначальники двигателей:  YAMAHA  SR 150
Обозначение двигателя:  JS 157 FMJ-3
Подача топлива:  Карбюратор PTK F25-720000-9
Жиклеры: Холостого хода #36
Глав. топливный #104
Мощность л.с: 11,34/8500об/мин
Крутящий момент: 10,99/5500 об/мин
Тип двигатель1 цилиндр, вертикальное 65 градусов
Привод ГРМ: 2 клапана на цилиндр, верхний распредвал, привод цепью
Степень сжатия10,5:1
Размерность ЦГП: 57 диаметр/57,8 ход
Объем двигателя: 147
Мощность генератора: 140W при 5000 об/мин
Максимальный угол старта: (градусов) 25
Передаточные отношения
Первичное: 3.357
Главное: 3.227
1-передача 2.833
2-передача 1.813
3-передача 1.368
4-передача 1.090
5-передача 0.926
Максимальная скорость км/час при максимальных 8500 об/мин
1-передача 32.43
2-передача 50.68
3-переддача 67.16
4-передача 84.29
5-передача 99.22

Архив № 1 - инструкция по эксплуатации на русском языке;
Архив № 2 - инструкция по эксплуатации на английском языке;
Русские не сдаются!
Змінено: 18.03.2016 р., tsinik
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
Прикріплені файли
rar
490.8 кБ.
rar
453.12 кБ.
like
good
bad
shockingly
1••18192021222324••312
Alex12
16.11.2012 р. відповів для jianshe150  
answerview
Спасибо, я уже нашёл, но всё равно 3 раза спасибо. Только я не пойму по давлению в колёсах 2,25 в обеих колёсах, как по мне это многовато. Я накачал как в индийском мануале перед-1,75, зад-2,00, что не докачано не чувствую.
На резине указано давление 2,25,и зад и перед,только как понимать?Как рекомендуемое или максимально допустимое? Я до этого уровня не накачивал,многовато показалось.Зад накачивал до 2,1 перед до 1,9 .Кстати показания манометров отличаются,тот что вмонтирован в насос показывает меньше ,чем отдельный манометр.Ну это может только мне попался насос с брехливым манометром. 03_biggrin
like
good
bad
shockingly
jianshe150 з днем народження!
16.11.2012 р. відповів для Alex12  
answerview
Как по мне, для моих 110кг это как раз подойдёт и на амортизаторы меньшая ударная нагрузка, и на задницу тоже.
Влад
like
good
bad
shockingly
Alex12
18.11.2012 р.
answerview
Всем привет!Сегодня наконец-то наладил топливный указатель.Таки да-дело в тяге поплавка было.Оказывается через бак проходит медная дренажная трубка,впаяная сверху в горловину бака под крышкой,а снизу выведена под бак над карбюратором.Получается,если залить полный бак под завязку,лишний бензин будет через эту дренажную трубку стекать на карб и может напугать пумовода,который подумает что карб переливает. 03_biggrin Так вот тяга своим верхним плечом касалась дренажной трубки и застревала,заклинивала в положении "всегда полный бак" 08_lol Я решил не тягу выгибать,а медную трубку.Пара лёгких ударов молоточком через оправку по трубке-и она легко подогнулась.Эта операция проводилась на снятом баке ,который лежал на мягкой табуреточке кверху дрыгом,через люк.Надеюсь,все поняли о чём я... 01_smile После обратной сборки залил из канистры полный бак и не удержался от маленькой покатушки. 11_blum Так что сезон не окончен ещё,погода хоть и прохладная,зато сухо,а это главное.В этом году у нас сухая осень-нетипичная.Так что можно ещё прокатиться,а то если конец света всё-таки состоится 21 декабря,то нового сезона не будет. 15_badgrin
Змінено: 18.11.2012 р., Alex12
like
good
bad
shockingly
jianshe150 з днем народження!
21.11.2012 р. відповів для Alex12  
answerview
У меня гараж неотапливаемый,просто я поленился снимать акб,и решил что с гелевым ничего плохого не случится... 17_wink
   Сегодня был у продавца, так вот он сказал, что гелевые АКБ больше всего боятся перезарядки и морозов, может стоит снять?
Влад
like
good
bad
shockingly
21.11.2012 р. відповів для jianshe150  
answerview
Щодо перезарядки(високий струм) - це перевірено моїм товаришем, автомобільна зарядка вбила 4 амперний з 3-го разу. А от щодо морозів то пишуть що він не боїться їх зовсім. Але я перестрахувався - зняв і поставив на роботі в шафу. До речі купив у травні і кожного місяця міряв напругу - стабільно =13,5В, жодного разу не заряджав. Пробував заряджати - через хвилину показує повний заряд(у мене СТЕК автоматична зарядка для мото).
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
like
good
bad
shockingly
jianshe150 з днем народження!
22.11.2012 р. відповів для User  
answerview
Видел сегодня автоподзарядку, похожую на подзарядку для мобильника, с двумя зажимаи на конце шнура и продавец сказал, что разряженный АКБ, заряжает за 5 часов, (цена 80гр) даже хотел купить, но передумал у меня АКБ обычный кислотный и зарядка старая автомобильная с плавной регулировкой.
Влад
like
good
bad
shockingly
23.11.2012 р.
answerview
Пришла новая партия JS150-3. Также почти 60 наименований запчастей. 18_good
like
good
bad
shockingly
jianshe150 з днем народження!
23.11.2012 р. відповів для DimaFX  
answerview
И ещё пришли лёгкие чоперы 125-ки с двигателями ЮБ.
Влад
like
good
bad
shockingly
23.11.2012 р. відповів для DimaFX  
answerview
Запчасти ето хорошо. И на чопера хотелось бы взглянуть.  Никто фоток неделал...?
like
good
bad
shockingly
Alex12
23.11.2012 р. відповів для rudenko-val  
answerview
Запчасти ето хорошо. И на чопера хотелось бы взглянуть.  Никто фоток неделал...?
 Привет,Валера. Тебе до салона далеко добираться? 01_smile
like
good
bad
shockingly
23.11.2012 р. відповів для Alex12  
answerview
Привет. Ну ето как смотреть. Своим ходо километров35-40, Общественным тр.1,2-1,5ч  Вот гдето так.   Кстати фоксвел на сайте выставил  чопер. Скажу чесно совсем малый чопер.  А малые мои заявили что наша пума лутше.
like
good
bad
shockingly
Alex12
23.11.2012 р. відповів для rudenko-val  
answerview
Привет. Ну ето как смотреть. Своим ходо километров35-40, Общественным тр.1,2-1,5ч  Вот гдето так.   Кстати фоксвел на сайте выставил  чопер. Скажу чесно совсем малый чопер.  А малые мои заявили что наша пума лутше.
Так давно уже выставили чопер на сайте,ты наверное давно не заглядывал туда.Симпатичный аппарат,но 125 кубиков для чопера-маловато будет. Да,далековато ты от салона живёшь,часто не проведаешь. 03_biggrin
like
good
bad
shockingly
23.11.2012 р. відповів для Alex12  
answerview
Да  давно незаглядывал. Дима ненаписал бы о чопере в ветка, Так бы и незнал что есть новинки. Да город один а расстояния немаленькие. Нащет мощности согласен , как по мне чопер самый самый минимум  ето 250 кубов и то при нетяжолом весе.
like
good
bad
shockingly
Alex12
23.11.2012 р. відповів для rudenko-val  
answerview
Да  давно незаглядывал. Дима ненаписал бы о чопере в ветка, Так бы и незнал что есть новинки. Да город один а расстояния немаленькие. Нащет мощности согласен , как по мне чопер самый самый минимум  ето 250 кубов и то при нетяжолом весе.
Что-то чудят китайские конструкторы,в альфамото Корсары были 250-кубовые,а на след . год будут 150-кубовые. 06_question
like
good
bad
shockingly
Alex12
23.11.2012 р.
answerview
Сегодня законсервировал свою РИТУ.  Снял и забрал домой АКБ,выкрутил свечу и впрыснул в цилиндр 2 кубика масла,свечу промыл в керосине и вкрутил обратно,прокачал киком,МОТ поставил на центральную ногу,смазал цепь спецсмазкой для цепей(таки купил эту смазку,попалась на рынке),вилку намазал литолом -чтоб не поржавела,в глушак вставил тряпочный кляп и ещё сверху полиэтиленовый пакет натянул.Ну и прикрыл сверху мот мешками,в которые он был упакован,когда в "посылке" пришёл. 03_biggrin  Акум стоит-заряжается,хотя он и не разряжен был,амперметр одну или две десятых покзывает.Пойду выключу. 02_sad
like
good
bad
shockingly
jianshe150 з днем народження!
24.11.2012 р.
answerview
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_76582_1.htm   Вот ещё один красавчик на базе нашего мотора, только смотрится гораздо круче 125-ки, но в Украину пока наверное не заходили.
Влад
like
good
bad
shockingly
Alex12
25.11.2012 р. відповів для jianshe150  
answerview
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_76582_1.htm   Вот ещё один красавчик на базе нашего мотора, только смотрится гораздо круче 125-ки, но в Украину пока наверное не заходили.
Обратите внимание на даты-у китайцев этот аппарат с 2006 года. 21_umnik
like
good
bad
shockingly
25.11.2012 р. відповів для jianshe150  
answerview
JS150-A/F3 был снят с производства, в конце 2011г.  Двигатель SR + хром и разные блестяшки, сделали крузера слишком дорогим как для 150-ки.  37_fool
like
good
bad
shockingly
25.11.2012 р.
answerview
а я ничего не консервировал, просто прихожу и раз в неделю завожу, прогреваю , и всё норм
like
good
bad
shockingly
Alex12
25.11.2012 р. відповів для madperfection  
answerview
а я ничего не консервировал, просто прихожу и раз в неделю завожу, прогреваю , и всё норм
Привет!Где-то читал,не вспомню на каком форуме,может на лифанклубе,что заводить мот на морозе очень вредно,идёт катострофический износ двига.Как-то так. 06_question
like
good
bad
shockingly
1••18192021222324••312
© 2001-2026, MOTO.com.ua - все про мотоцикли та скутери!   Зворотній зв'язок   Про нас   Реклама на сайті   Магазин