Вітаю! на двигуні lifan 162fmj нижній вал. стояли зірки 16 + 38. на яких він майже не їхав швидко по місту.
Там де альфа 125 куб. (17Т + 38Т) ледь тягнула на 4-й у підйомі. цей на 5-й передачі навіть прискорювався. тож змінив передню зірку на 17. і нічого майже не змінилося. витягує у будь-яку гору. перша передача взагалі не потрібна. до 90км/г лячно розганятися, бо вже на 7000 об/мін. він неприємно реве.
Оскільки спереду більша зірка вже не влізає замовив задню 36Т. буде 17 + 36. менше аніж 36 не знайшов.
Прочитавши цю тему не вкладається в голові: як люди їздять на зірках 15 + 42 на нижньому валі., бо це їзда виключно якомога правіше до правого узбіччя. Навіть якщо ти на світлофорі вистрелив уперед вже через 200 метрів тебе всі випереджають та обганяють, або доводиться крутити двигун до 8000 обертів, щоб їхати зі швидкістю потоку десь не у крайній смузі.
Альфа 125куб. на 4-й їде у притул своїх спроможностей стільки, скільки цей на 5-й, але ж комфортно та не реве так.
Або це дійсно як-то кажуть тракторний двигун, або щось тут не так із передатним числом саме у ліфанівській кпп.
