Мотоциклетные масла (обсуждение). Motul, Elf и прочее, что мы льём в наши мотоциклы

Раньше ездил на машине и считал что масло должно быть с хорошим верхним температурным показателем. То есть к примеру 5w-50, 5w-60. И тут меня ввергла в ступор мото синтетика Motul 7100. Она есть и 10w40 и 5w40 и 10W50 и 10w30 и 20w50 и 15w50 и 10w60. Зачем такое делать ? И что бы это могло значить?

Що саме не так з лiтолом? (Домiшку пiску не було часом) Докладнiше будьласка.                       Але мене бiльше цiкавить саме мастило. Може е якiсь поганi наслiдки вiд його використання у споживачiв? Або добрi вiдгуки?                                                                                                   Азмол спiвпрацюе з Брiтанiею - можлива непогана якiсть, чому б не користуватись?                     Але бачу що випробування доведеться самому робити

Не зустрічав щоб хтось їздив на Азмолі, колись пробував в їжак лити 2т - нагару страшне було. А літол якийсь мутний, непрозорий...

Він такий і повинен бути...

ніфіга, він має бути такий

Маю бляшанку совдеповського лiтолу - теж мутний та непрозорий. 

У мене така є, з середини 80-х, куплена на заправці в КОПИЛАХ, шо біля Полтавинехай Михайлович збігає в Копили і узнає, який на вигляд справжній ЛІТОЛ...

Гадаю, коли Лiтол азмоловський такий як треба - и то мастило теж не гiрше                            Экспертизу важаю такою що вiдбулася.                                                                                  Купую Азмол 10W40, там видно буде...

Не видно зразу.
Петрович вже 7 тисяч заливає в Інтрудер найдешевше автомобільне за 50 грн.
Оце тільки недавно перейшов на ХАДО бо зчеплення і коробка почали глючити трохи.

Якщо пройшов 7тис. пройде ще 37. Коробка зi щепленнем працюватиме на  будь якому дьогтi - головне щоб ЦПГ не постраждала. 

К 2Т Азмолу претензий нет.

 https://www.moto.com.ua/ua/forum/topic-238710/page-1461/#1755490

На Юко тоже катал... по жаре в дальняках не прихватывает.

На азмолі попередня машина і та що зараз (обидві по букварю 5w-40).
І в мотокосу і бензопилку теж його лив тільки звісно ж "2Т".. але по запаху вихлопа Юко було наче краще))
...нормальне мастило, у порівнянні з хваленими мотюлями-кастрюлями - різниці немає як в ходу, так і по звуку/витраті/нагару, є різниця тільки в тому, що я впевнений, що це мастило, а не підробка як з бренодовими, де кожна 2га банка то фіг зна шо... А турбо-мотор підробкою можна вграти одразу. Тому і не ризикую.

п.с. китайські моти катались теж на Азмолі і на Юко. Хонда вже на Kroon...

По Літолу. А навіщо вам чистий літол? Тоді вже і дьогтьом мазати) 
Зараз купа більш сучамних літієвих змазок з присадками (протизадирними і т.п.) ...навіть у того ж Азмола є різні - https://azmol.eu/uk/products/azmol-moly-cv?mc=37&sc=114 . Вона не висихає з часом і не стає абразивом, коли потрапляє пилюка.
якщо залити автомобільше SN/SM тощо, особливо те шо longlife, то сцепа може буксувати...
 в китай-мотики максимум SG (а це і є саме простеньке 10в40 напівсинтетика  за 4-5 у.о./л)

то у Вас смола з вишні, 
а літол такий:


 (і мутний, бо вміщує протиокислювальні присадки)

Дякую за вiдповiдь. За моти я не так хвилююсь, а от за машину були сумнiви - ремонт недешевий. (простий атмосферний дизель  ПЕЖО -1,9   2000року)

Famula X  -у них для дизеля малозолка була, я його доречі теж лив щоб "помити" турбо-бенз (одразу після покупки, бо попередній власник не міняв мастило тисяч 20 (як і має правда бути по регламенту)), 5 тис відкатав, а потім вже перейшов на більш "бензинове".

п.с. Взагалі, Азмол я теж думаю, що це не супер-топ-перміум)) Але якщо з Мотюлями шанс 50/50 потрапити на підробку і вкоротити віку своєму мотору в 2-3 рази за 1 заміну... то краще подумати і взяти щось, що точно не будуть підробляти.

эм... на нее не налипает пыль? или пыль перестает быть абразивом?

малось на увазі, що брудний літол швидше кончить підшиника ніж те ж texaco delo starplex тощо

что-то мне кажется что песочек в любой смазке будет грызть подшипник одинаково...