Советы дальнобойщикам - мини FAQ для начинающих и не только...

Предлагаю в данной темке давать КОНКРЕТНЫЕ советы по дальнобою.
Без флуда (для этого есть флудилка).
Организовать типа мини FAQ. Дабы начинающий, либо собирающийся дальнобойщик мог почерпнуть для себя немного полезных знаний и умений!

Вот тут телефоны людей которые могут оказать вам помощь в своём регионе
http://www.moto.com.ua/forum/topic-212438/

Тщательно планируйте маршрут (если это не экспромт). Сверяйтесь с картой.

Не переживайте! Дальнобой в наше время не такая уж и опасная штука. Можно впринципе в трусах и майке с деньгами (большими) проехать всю Украину без проблем.
Тут же мы попытаемся сделать так, чтобы дальнобойщик получил максимум позитива и минимум негатива.
Предупреждён - значит вооружён!

ШЛЕМ - первая необходимость, без него даже не думайте про дальнобой!

Ссылки из интернета:
http://bobas.by.ru/moto/Season_2005/what_get_to_trip.htm
http://www.fireworks.ru/moto/outfit.htm
http://scooterclub.kharkov.ua/publ/10-1-0-152
http://scooterclub.kharkov.ua/publ/10-1-0-226

спасибо, подбодрил, а то чем ближе отпуск, тем больше у меня сомнений, уже и передумать мог   Теперь буду ехать и не ломать голову куда и зачем

Обязательно потом отпишись про дальняк. Должна интересная поездка получится

куда ж денусь, отпишусь, напишу может рассказик с фотоотчетом, как я своего Актива в Крым свозил а то ему бедолаге в мегаполисе уже надоело

17 июня 2012 г.
 Несчастный случай произошел в пгт. Приморский (Феодосия), на побережье в районе Песчаной балки. Группа из 10 человек отдыхала на побережье, на открытой территории и жгла костры. Примерно в 01:45 камни, которым был обложен костер, начали искриться. Через несколько минут произошел взрыв, в результате которого погиб один человек и двое получили тяжелые ранения – один травматическую ампутацию ног, второй - руки. Установлено, что под костром, который развела компания, находился снаряд.
 Будем внимательны и бдительны.
     
 Источник: http://kerch.fm/nashi-novosti/5699-za-krovavyj-piknik-na-plyazhe-feodosii-veroyatno-nikogo-ne-nakazhut#ixzz1yDVhSPOA

Кто-то знает, в Крыму Гаишники мототехнику сильно тормозят ? просто категории А1 нет, но моц зареган, я считаю что есть категория В и ничего больше не нужно, есть ли вероятность что меня там штрафанут?

Щодо запчастин - ланцюг треба, а зірочки то зайве, крім демпферів бажано ще барабан(чи як його) куди вони вставляються. Минулого тижня зустрів хлопців з Дніпра під Полтавою(їхали на гоголівські місця), в одного накрились демпфера, відкрутилася гайка задньої зірочки(на 24) і обірвало виступи на цьому барабані. Але доля така - я знайомому в село якраз віз цей барабан і демпфера. Було 20.30 вечора і їхньому щастю не було меж(4 години стояли). Крім того треба ще 2 камери, ключ на 24(за інші думаю знаєш), трохи проводів, товстої мідної проволоки(щоб намертво прикрутити якщо щось відпаде), трохи різних гайок і болтів(вихлопна, підніжки, карб).Насос за бажанням.

Тормозят не сильно.Но если тормознут готовь капусту.Категория В не канает.

У этих парней оторвало звезду оттого, что нужно наверно было обжать болты спец.прокладкой, которая находится под ними, у меня тоже было такое, почти повыкручивались все. я не обжал по незнанию, а теперь зажал и забыл

Та так і було. Вони тільки купили, проїхали по 500 км і погнали. Шайби зовсім не були загнуті. В результаті ослабли болти, відкритилася гайка, побило демпфера, обірвало виступи на диску.

Приветствую всех дальнобоев, вот начал планировать поездку примерно на 3-4т/км. Набросал вот такой списочек прошу посмотреть и высказаться что добавить а что убрать.
С местами пока не определился, планирую так Карпаты крымский полуостров.
ps...
В архиве файлик  *.xlsx

Поршень (комплект) я бы не брал.. если ну будешь сильно жучить скутер и он у тебя сейчас в норм состоянии (типа не сильно убит) то выдиржит.
и по поводу газовой плиты - я брал примус ПТ-2.  удобно. газовые балоны место в сумке не отбирают, ненадо искать где купить балоны. просто слил трубкой бенза в примус накачал давления - и пользуйся. вот минус у него единственный что закапчивает посуду и сам грязный стает.

вот в своей теме оставлял информацию о том что конкретно мне пригодилось с прошлых дальнобоев в Крым
http://www.moto.com.ua/forum/topic-1311406/

Читая рассказы о путешествиях, замечал что многие во время поломки описывали большую часть своего рассказа, на что и натолкнула на мысль, незачем тратить время на ремонт в дороге и уж тем более ожидать нужную запчасть. Вот и решил что поршень комплект может и не понадобится но как говорится .... .
Возраст да и опыт подсказывают идешь попутешествовать а не экстрим ремонт в дороге . Заметил из описанных путешествий поломки и на основании этого построил список запасных частей.
Сальники; подтекают, что сказывается на потерю масла будь-то редуктор или картер, замена в дороге при наличии инструмента труда не составит. Подшипники; разлетелся, заклинят, ремонт несложный. Болты и гайки; в основном потеря при длительной вибрации. Поршень "комплект" считаю все таки нужен, качество бензина да и техники 50/50 да и потом все ровно рано или поздно придется менять.
Насчет плит и горелок для приготовления пищи. Бензиновые приемлемы только вовремя боевых действий. Газовые горелки тип рожковые, минусы; неустойчивые, также всегда есть опасность сваливания с рожек кастрюль чайников (из опыта), некомпактный баллон, большую часть тепла уходит на обогрев планеты  требуется дополнительный экран от ветра.
Мини плита газовая; Устойчива как сама так и посуда на плите, экраном служит сам футляр для плиты, баллончики компактны и экономичны, (из опыта; ребенок 7-9лет и мама проживая в домике отдыха, готовля три раза в день, баллона хватило на 2,5 недели) при стоимости баллона 20грн их нам понадобится 3-4 =80грн. также в комплект входит и гибкий шланг для подключения к большему баллону, так что есть выбор всегда между вариантами подключения. Костер ну разве поседеть вечерком на пламя посмотреть, рассматривается как  экстренная помощь.

На око прикинув: часу додай відсотків 30, подушка не потрібна(матрац треба з подушкою), а от спальник пропущено

А в чем связана дополнение часу 30%, я думаю не стоит, так как мы не на моторалли все зависит от средней скорости которая может меняться, и в следствии что показания будут разные то + то -. Другое меня озадачивает, просчет амортизации есть три варианта; 1й от бензина, 2й от стоимости (линейный), 3й от времени износа выражаясь проще ВТО время технического обслуживания. Выбрал линейный, правда поставил 3 года но думаю нужно занижать 2 или 2,5 года.
На счет подушки.... или матраса с подушкой думаю что лучше все отдельно матрас пусть будет матрасом а подушку можно применять в других комфортных местах временного прибывания будь то просто расположится на подстилке в ожидании опоздавших и просто для отдыха. На счет спальника тут нужно подумать если поездки в основном лето во второй половине....,
думаю обычного покрывала (средние) будет достаточно. Не стоит забывать про вес нашего снаряжения и компактность, а я еще тут думаю как столик взять с любимым стульчиком  стульчик наверное все-же возьму... складывается, вес 400-700грм.

Что бы не плодить тем с вязаных с дальнобоем будем дискутировать здесь.
И так какой вид скутера все же предпочтителен... что взять мотоцикл или скутер, прочтя множество отчетов и обращая внимание на транспортные средства, для себя  решил что нужно смотреть в сторону скутера так как поклажи можно взять более и комфортно управлять. Хочется устойчивости и комфорта, пересмотрев сотни разновидностей ТС и к душе припал вот этот аппарат.

цену так и не удалось выяснить, но думаю недорогой. Описывать прелести я думаю не стоит если доводилось хоть раз управлять трех колесным скутером. Название его звучит так QUADRO AATW REPLICA.



Размеры ТС...


Вот и думаю... с одной стороны возраст, и садится на обычный скутер как то .... с другой стороны а неостанусь-ли я в одних трусах после покупки, может лучше переделать к примеру кокой то другой скутер на подобие QUADRO AATW.
Но душа лежит к трем колесником   как вы думаете и что предложите от чего отговорите.

К примеру есть здесь на форуме участник, который в 71 год в такие дальняки мотается на сильвере, можно только сидеть и завидовать, 39 лет - все еще впереди!

Я бы посоветовал перед покупкой проверить доступность зап.частей на такую технику, я так понимаю у нас эти трехколесники пока не сильно распространены. А вот в одних трусах можно остаться после встречи с доблестной и честной ГАИ на такой переделке  

Ну здесь уже у каждого душа по разному требует, мою например тремя колесами не обманешь - два есть два!

Абсолютно непригодная для путешествий по нашим дорогам игрушка! Подшипники в передней подвеске вываливаются на раз. Обязательно приобрету немного позднее. После 80 ти самое оно! Но по городу / 400-500куб стоит как самолет. 250 можно найти за 5000 S и каждые 10тыс км заниматься передней подвеской самому если деньги не считаешь. Но она везет только себя.

39 лет- вообще не возраст

думаю, 3-х колесное средство не будет дешевым, могут быть сюрпризы в ремонте и эксплуатации, запчасти тоже не везде, но понты, конечно, ни у кого такого нет

как в движении... хз, лучше перед покупкой поглубже изучить 3-х-колесники...

Правильно тебе сказал Александр Silwerwing -такой трехколесник у нас бесполезен. Но не только по причине частого ремонта и отсутствия запчастей. В первую очередь это наличие трех колей для движения. Если по асфальту еще можно ездить без особых проблем, то по грунтовке возникнут осложнения. Двухколесники - проверенные временем и дорогами мотоциклы и скутеры. Вот тебе пример моего коня. Загружено все необходимое - палатка, матрас, спальник, тент от солнца со стойками, чехол на скутер, каремат, стульчик, компрессор, печка, масло, тосол, ключи, запчасти, посуда, продукты на пару дней, вода, теплая одежда, дождевик и др. Все, что необходимо для автономного путешествия.