Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
понятно, нема щупа клапанів аби зазор провірити
купи набор в любом автомагазине.
Но покупай не любой, а постарайся найти щуп который начинается с 0,03мм он до 0,1мм идет через 0,01мм(т.е 0,03 - 0,04 - 0,5 ...-0,08-0,09 - 0,10), потому что в основном продаются от 0,05мм и через 0,05мм(т.е. 0,05-0,10-0,15) с первым щупом легче регулировать зазоры наших клапонов.
Змінено: 06.05.2012 р., BrunoX
0.05 зазор нужен (можно чутка больше(0.06) . автонабора вполне хватает.
Сообщество Пенсионеров 19+(закрытая ветка)Саныч...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif
по вопро
0,05 - 0,07 нормально , ставлю так и усё
Сообщество Пенсионеров 19+(закрытая ветка)Саныч...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif
по вопро
может и цепь
так сказать сложно.
ставь чтоб 0,05 проходил с трудом, т.е. примерно 0.06 получитсо. Вообщем нет ничего сложного
Сообщество Пенсионеров 19+(закрытая ветка)Саныч...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif
по вопро
поставив нарешті неонову ленту
2 метра ленти водонепроникної
по 45 грн і кнопка 7 грн
Змінено: 06.05.2012 р., bond1995
по поводу того що погано заводиться..я думаю може іглу в карбіраторі підняти?
читав, що болт качества смеси впливає на смесь лише коли скутер на холостих??це так?
Нет не так. Настройка этого болта влияет и на провал при разгоне и на то как быстро будут падать обороты при отпускании ручки газа
Смотри на жизнь веселей: наступив на грабли – наслаждайся фейерверком!!!
Нет не так. Настройка этого болта влияет и на провал при разгоне и на то как быстро будут падать обороты при отпускании ручки газа
ну так когда отпускаеш ручку газа во время езды движок подпитываеться бензином за счет х.х...а за провал отвечает положение иглы в карбе..поетому болт качества смеси влияет только на х.х....
Honda dio 34 → Aprilia SR 50 →Viper Storm 150(нуего..последний раз был китай) →VW GOLF II CL 1.8 Mono [url=www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk2/urbanracer
ігла в карбіраторі має бути на середньому положенні чи на якому?
Смотри что на сайте вычитал - http://vipermoto.com/viper_info.html
Цитирую " Все скутеры VIPER от 50 до 150 см3 комплектуются надежными четырехтактными двигателями производства завода WANGYE POWER, моторесурс которых составляет 50000 км. Достигнуть таких уникальных эксплуатационных характеристик двигателей в скутерах стало возможным, прежде всего, за счет использования высококачественных комплектующих ведущих мировых производителей, таких как: GATES, PRESIDENT, K.O.K, NGK, MIKUNI, DURO, SHOWA."
Вы видели? Ресурс двигателей 50 000 км. ??? Вы в это верите ?
Смотри что на сайте вычитал - http://vipermoto.com/viper_info.html
Цитирую " Все скутеры VIPER от 50 до 150 см3 комплектуются надежными четырехтактными двигателями производства завода WANGYE POWER, моторесурс которых составляет 50000 км. Достигнуть таких уникальных эксплуатационных характеристик двигателей в скутерах стало возможным, прежде всего, за счет использования высококачественных комплектующих ведущих мировых производителей, таких как: GATES, PRESIDENT, K.O.K, NGK, MIKUNI, DURO, SHOWA."
Вы видели? Ресурс двигателей 50 000 км. ??? Вы в это верите ?
Не знаю
Но может если ездить не более 40-50 то и будет ресурс такой
Другие места — другие вещи...
Вопрос давно заезженный, но всё же спрошу...
Сколько наливать масла в пер. Амортизаторы ? Синтетика 10w покатит, или может 5ку лучше ?
Купил в начале сезона новые пер.Амортизаторы (но они как то от моей заезженной старых перьев сильно не отличаются по мягкости ) Одним словом что старые перья что новые ДЕРЕВЯННЫЕ.
[url=http://userbars.ru/]http://i.imgur.com/h1eXh.gif
Змінено: 07.05.2012 р., Babai150cc
Смотри что на сайте вычитал - http://vipermoto.com/viper_info.html
Цитирую " Все скутеры VIPER от 50 до 150 см3 комплектуются надежными четырехтактными двигателями производства завода WANGYE POWER, моторесурс которых составляет 50000 км. Достигнуть таких уникальных эксплуатационных характеристик двигателей в скутерах стало возможным, прежде всего, за счет использования высококачественных комплектующих ведущих мировых производителей, таких как: GATES, PRESIDENT, K.O.K, NGK, MIKUNI, DURO, SHOWA."
Вы видели? Ресурс двигателей 50 000 км. ??? Вы в это верите ?
ну насчет полтишка 50сс неуверен ..а вот 150ка...если ездить в стиле"дедушки" ...и ненагружать мотор-думаю возможно..(ну там кольца поменять не в счет)
п.с. дио 50сс 4Т выходят по 50+тисяч..но там качество
сашки 150ки говорят по 70-80тыков выходят..думаю шторм150 30 тисяч должен потянуть...
хотя ето больше от человека зависит..одни на полтишках намотуют тисячи а другие кубатуру убют за несколько тысяч
Honda dio 34 → Aprilia SR 50 →Viper Storm 150(нуего..последний раз был китай) →VW GOLF II CL 1.8 Mono [url=www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk2/urbanracer
Я не для этого 150 кубовы брал, что-бы ездить 40-50 км. час. 70-80 минимум. С таким режимом сколько движок должен прожить? ))
рикольно, а сколько и чего обошлось? были сложности( подводные камни)?
...
