Viper XT - стоит ли брать?

Всем привет!
Собираюсь взять себе Viper XT, посему, прошу откликнуться всех владельцев данного мота!
Как он показал себя в эксплуатации, каковы минусы и плюсы, слабые места, ну и так далее. В конечном итоге - Ваше ИМХО - стоит ли он своих денег, и есть ли смысл его покупать (на год, максимум два)?
Кстати, на форуме проскакивала инфа о том, что движок ХТ прогрессивнее чем у Ф5, если можно - объясните, в чём между ними разница?
Всех заранее благодарю за участие!

П.С. Если можно - скиньте мануал.

ну не знаю...странно!вид ничего так...на каком-то сайте нашел его как Viper BMW я не сразу понял что это оно...похож апарат на Дукати мультистрада(мечта)...А по класу кузова(посадка и т.п.)он скорей похож на супермото...Сам то юзаю Зонг Кубик...сами понимаете общее качество,но за те деньги наверное это нормально.

Если есть деньги то возьми лучше Skymoto dragon!200-тку или 250-тку...но они чуть дороже...зато и качество...

Если конкретно ХТ то СТОИТ!
Я перечитал 75 (помоему...)  страниц ихнего форума, таки что я вам скажу не плохой мот ! Двиг как у зонга, вес поменьше, правда нуждается в некоторых доработках (типа смены резины ), но ето как кому , впрочем как и дизайн мота...
За ети деньги 6500 ето норм (вполне даж нормальный агрегат )!

Тоже считаю что ХТ нормальный мотоцикл всего за 6500грн, в следующем месяце надеюсь буду себе его брать, только актив вначале продам, два мне не надо

Но тут нада учитывать что он вместе обойдётся не мение 8к грн. потомму как 1000 за учёт, и  доставка за 500 грн, но ет смотря куда  

Это я учитываю 8к с регистрацией и доставкой лучше чем у нас за 9500 за только один мот

На скаймотовском драконе - сузовский двиг(как на вольфе), общие жалобы - выше 90- вибростенд , это вибратор невероятный. Кроме того, там сиденье - полторушка, сзади только курицу можно посадить.  90 кмч и вибрации при которых откручиваются болты и гайки - это Дракон. Ну некоторые проблемы с обслуживанием вилки - перевертыша и цена - в 2 раза больше.
А качество скаймото - хвалят только владельцы и продавцы.  Те. кто обслуживает эту технику - не особо в восторге.

Зайди сюда - http://moto-rage.com.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=128&p=6242#p6242

Кот и те кто ездили за ХТ тебе все расскажут. Ничего сложного. Даи аппарат - нормальный дорожник

Подобного мало слышал...
Я не владелец и не продавец...такчто скажу то что знаю..
Мот за свои деньги отличный)двигло там хорошее,отходит дай бог,некоторые на нем за одну поездку под 10 тыщ.км наезжали без единой поломки!!!
по пластику есть траблы,но ето есть у всех китайцев)да и по виду ето нормальный ендурик...не то что остальная китайская пародия  

Вобщем ладно,отошел от темы
на вкус и цвет товарищей нет..такчто выбирайте сами..я лиш могу поделится знаниями)

Ну , для начала - Дракон никаким боком не эндурик. Ни с какой стороны. А 10 тысяч я проезжал и на вайперовской альфе на на альфамотовском гуссаре. И даже на вайперовском спорте. А то , что копия двигла сузы джебела в китайском исполнении- это ВИБРАТОР - тут и доказывать нечего, можно просто зайти на форум драконоводов. ИМХО

Кстати, на ЭНДУРО - есть стандарт на переднее и заднее колесо. 21 и 18 дюймов.

Спасибо тему всю уже раньше прочитал- познавательно, потому и решил его брать ну и сразу после покупки варить крепеж под задний и боковые кофры, что то подобное как владельцы уже делали, а то дома все мозги прожужат просят скутер чтоб брал так как у него есть хоть куда что положить при частой необходимости. А мне ~12000грн за скутер 250сс отдать нету желания, да и не вижу в нем плюсов за почти в 2 раза большую суму денег.

Ладно, последний пост...на ендуро стандарт 17 дюймов я про колеса!(на кросс перед 21..зад 17)
И я говорю не сколько наезжал за год там или два на технике....а за неделю..10 дней накатали на нем 10 тыщ..думаю другой китаец такого ьы невыдержал без поломок=)
Все небудем больше сбивать автора темы

что то слабо в такое верится....это нужно не останавливатся , а тулить и тулить день и ночь...

http://www.youtube.com/watch?v=ooGX3HFvhd4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=uNNVBSUo2fc

Кто знает, они еще остались на вайпермото?

Позвони им, отдел оптовых продаж (048) 798-84-76 или (048) 798-84-75

Нормальный моц, особенно учитывая что недавно на них появились запчасти. 200ки от зонга или скаймото стоят вдвое дороже.

Не уверен. В лучшем случае - копия.

А у него максималка 105-107, поэтому на 90 ездить будешь не часто. Да и у него высокий центр тяжести - стрёмно. Хочешь быстро - бери спорт, дорожник или худей до 50кг.

+1. Это мотард, а не чопер - ему не надо.

Если смазать, то ок.

спасибо , брат , подсказал, а то я уж задним числом думал что на все китайцы ставят японские движки
я говорил о том , что сузовская копия с большими вибрациями и неплохой мощностью.
   не обижайся, очень уж трогательный пост вышел, . Думаю , что на этом ( и не только ) форуме  те кто серьезно занимается мототехникой - знают , что на китайских мотах - в основном китайские копии японских двигов
Кстати , я на своей китайской эндури с хондовской копией двигла в дальняки гоняю, только на трассу другие звезды ставлю. Скорость до 120, и расход меньше. ну и хондовская копия вибрирует на порядок меньше.

ну... в 70х-80х они были японскими, потом лицензии получили китайцы, "обработали напильником" и получили то что имеем. не факт что лучше ориганала. но - заведомо отсталое. вон v-twin'ы китайцам хоть и дают, но с ограничениями - везде совать не разрешаеют. а тут - "копия сузуки".

в общем, дракон, если его не разбирать - то да, копия сузуки (я к этому клоню, просьба не цепляться к деталям). мой - будет как раз эволюционировать в сузуку хьюсонг (и всего прочего что качественное и подойдет).