Доработка поршня

Я слышал можно доработать 50сс (запилить). Только нк знаю где и сколько стачивать.
Если возможно выкладывайте фото. Зарание сасибо.

Дорабатывают поршень только в том случае если поршень перекрывает продувочные окна больше чем на половину, это типа как здесь http://www.tuningmoped.narod.ru/tuning/fv-50/index.htm. А вообще запил поршневой более ощутим на кубатуре.Кстати, ты со Старого Крыма, присоединяйся к нам

Ссылка не пашит. А на счё присоединится можно подумать на лето.

СПС за ссылку.

С тремя кольцами трение больше, естественно двигатель такую нагрузку не выдержит

Они пришли к выводу что суктер должен ехать 50-55км/ч. но потенцеал 50сс бодьше чем 55км/ч

да рекорд около 200 км.ч на соляном озере

Если вот так запилю поршень что это даст?

снижение компрессии, точнее степени сжатия... Ты получается увеличил объем камеры сгорания в ВМТ...
ЗЫ 3 кольца - вовсе не фигня, хотя на гоночные моторы (и-за увеличения трения) такое не ставят. Но на низких оборотах оно действительно даст прибавку мощности.

Или ничего или станет еще хуже. Пилить надо все картер, цилиндр, поршень... но об этом сначало надо перелапатить гору литературы набить шишок и только потом твой запил будет реально прибавлять мотору мощи (на определенных диапазонах оборотов мотора) однако все это хорошо для только гонок ... Пилить надо используя голову, а не тупо напильник и шарошку

киньте ссылку на литературу. Я  не могу найти.

дружище я такой поршен вынимал с какой то ямахи - самое прикольное что сам тогда его пепрвый раз видел и по  скосу что я видел можно сказать что это реально не самоделка а уже непонятно зачем затюнованый кабанчик- ямаха с которого я его стянул больше 65 небегала  и по словам  хозяина до того как он купил такой стоял обычный стоковый--особой разницы работы небыло--но это по его словам --я как то вопрос такой тут задал но он и остался без ответа--  никто так и несказал зачем тот скос-- если бы это кто то напильником нашкрябал то я бы даже и незадумался а так точно такие есть в продаже

По идее чуток ранний выхлоп

сидел сейчас мерковал над этим--всетаки мое мнение что этот поршень это потеря мощности и подьем скорости-если неправ попр авьте

так скорость должно добавить?

Люди, не занимайтесь ерундой, без капиталовложений мощности особо не прибавишь.А если и прибавишь, то ресурс двигателя значительно уменьшиться...

за такие деньги сколько нужно влаживать я могу второй мопед взять.

мы конечно тут ерундой занимаемся  но эхти поршни реально выпускают -пусть и в малых количествах-но я нидумаю что какойто лох запустил небольшую серию таких поршней со скосом на выход-для чего то всетаки это сделали??? может это нужно сочетать еще с чемто--всетаки лучше небудем тему закрывать а пусть какой нибудь чел который это знает нас просвятит-буду ему только благодарен!

кстати раздел так и называется -тюнинг до 50 сс -  тут  почти все темы ведутся о сверх нагрузках на двигателя- если хочеш заходи во все эти темы и всем говори чтоб незанимались ерундой-  когда речь идет о тюне о ресурсе мало кто думает--думают потом когда затылок в гараже чешут и смотрят на остатки двигла

с одной стороны может выломать кусок поршня,так как над кольцом мало тела!но с другой у меня тоже так поршень перекрывает канал под лепесток и где то столько же нужно спилить...но я не рискну поршень китайский....а так должно увеличится наполнение цилиндра.и вообще тюн двигла это все в куче а не только поршень...