Gilera Runner FX 125 или как исполняются мечты!

Привет! Ну наконец таки сбылась мечта))) Купил себе Гилеру Раннера 125 кубиков, доволен как слон! Еще не катался так как холодно, но заводил!
В этой теме прошу помощи в ремонте и эксплуатации данного мотороллера!
Сам до этого не сталкивался с таким! На данный момент даже не знаю куда  заливается масло а куда заливается бензин!
Сейчас скутер стоит в гараже и ждет проведения ПОЛНОЙ подготовки к сезону!
В планах полностью обновить краску (то есть предстоит снятие пластика), заменить все расходники, все жидкости, все почистить, все поменять! Чтоб потом наматывать много тысяч километров, и не заглядывать в него!
Данная тема поможет не только мне но и другим ГИЛЕРРАВОДАМ, которые только купили его!
Ах да в планах еще установка сигналки и мызыки под сиденье!

А кто знает МОТЮЛЬ Scooter Expert 2T нормальное масло? Просто у нас в городе ток такое есть! Ну может и другие есть на рынке, но сами знаете подделку брать...а скутер эксперт есть у официального диллера на ямаху!

А что за лампочка под номером 3 ?????

Ну чво никто не знает? И еще вопрос? Помпа во врашение приводиться сразу от колена или через ремень?

Крась в такую расцветку, как у меня!

на гаишников действует впечатляюще - пока раздуплятся, что к чему, ты их спокойно проезжаешь    

     Не я хочу как раньше выкладывал!!!

ты мне лучше скажи что это за лампочка под № 3???

скорее всего, это просто заглушка.....

насчёт лампочки - у меня тоже так....
в принципе, можешь туда поставить светодиод от сигналки (если будешь её устанавливать)

а с цветом скутера - это такое дело...

мой был весь синий, но после того, как он упал на бок и пришлось менять боковой пластик, встал вопрос о покраске.
критерий у меня был один - что бы меня было заметно на дороге - поэтому выбор пал на оранжевый, но полностью перекрашивать не стал, пусть будет пёстрым, так заметнее, да и водители консерв частенько думают, что это гаишный скут  (просто у нас есть практика, что гайцы к месту аварии или что бы разрулить пробку, подъезжают на служебных скутерах).

Итак вчера был вервый вечер просвященный зверьку!   Снял весь пластик, осталось только верхушка между сиденьем и рулем, ее красить не буду, оставлю такой какая есть! (встати может кто подскажет каким средством можно восстановить пластик, который немного выцвел?)
Особо порозило ( до этого были только китайцы) - пластик, до того мягкий и качественный, ни одного сломанного крепления! Весь пластик  так грамотно крепиться к раме, что ни одного зазорчика! Супер!!! Все контакты, когда снимал заднюю часть мордочки, так сидели, что пришлось один раз взять пассатижы))))        

Есть два вопроса, просьба отвечать только людям имеющим опыт:
1) Все переключатели малек подизношены или забиты, попробую подуть компрессором и ВД-шкой! Может есть другой вариант?
2) Можно ли красить мягкий и шороховатый пластик, например крыло заднее, перегородка между сидушкой и рулем??? И на сколько это качественно, не отвалиться краска?

рс: фото не могу выставить так как нет кабеля к фотику!

Особенность снятия колес есть?

Нет,все просто
Заднее крпится к шайбе с дисковым тормозом Увидишь 5 болтов под шестиграниик,открутишь их и все!И перед откручиванием болтов полей их WDшкой...
Переднее вообще проще простого..главное его в воздух вывесить(я под полик стульчик подложил)
Откручиваешь гайку и вытягиваешь ось..только аккратнее
Вроде все

А по перидущему посту кто-нибудь выскажет свое мнение?

если барабанные то открути гайку(регулировка ) что б отошли колодки тогда снимется без проблем.

Оба дисковые!!! Круто! Хвтают жесть, мизинцем можно нажать и колесо в юз ходит! очень страшно после китайца ездить, чуть пережал, сразу стопориться!

Какая компрессия должна быть у нового скутера, то есть в идеале? И какая допустимая?

Честно не скажу какая должна быть но не меньше 8 точно

Доброе утро форумчане! Вчера продолжил разборку своего любимца! Начал снимать крышку вариатора, открутил ВСЕ болты, но крышка не снимается   ! Такоге ощущешие, что сидит на сцеплении! Как ее снять???

Если все болты откручены точно, то просто сорвать её она на пазах сидит у меня спереди паз и сзади , но проверь ещё 1 болт он у меня идёт под воздушным фильтром да и фильтр лучше снять больше обзорности и доступа.

Воздухан снят! Все откручено) Х.З. буду пробывать легонько постукивать!

А не подскажешь...на карбе есть обогатитель, а с боку еще какая то фигня вкручиватся по типу болта с проводами, что это еще за датчик?

http://www.easyparts.nl/ вот на етом сайте ты сможешь ответить на все вопросы что где  стоит и посмотреть как выглядит и как собирается итд. с тебя +1  

Спасибо конечно большое, но я с иностранными языками не дружу!