Eriskay Status 150 cc - обслуговування, ремонт, експлуатація

Ось нарешті я купив собі скут   Eriskay Status 150 cc  
Технічні характеристики


Що потрібно зробити після покупки нового апарата:


Заливні ємкості і переодичність їх заміни:


Стандартні розміри: (ремнів, роліків і тп)


Фото

Скутер


Варіатор


Відео


Відзив про скут skipone http://www.moto.com.ua/forum/
Поклейка на колеса світловідбиваючих полосок http://www.moto.com.ua/forum/

Также фото і відео

бред! у меня можна сказать шторм 100км/год без вітру - максимум! (я троха чудив с варом)

У мене сток був 90км/год - 9тис. об (шо є довіга)
      а зара 90км/год - 7.6тис. об (нормас   )

Так шо не слухай)) а нащет ЖПРС тож штука не оч правбивая) они глючат, ездили ми в Карпати на машине показует на спидаке 120 на жпс 125-130! (а когда стояли ЖПС показивал не 0 а 5км/ч) И как можна ему после етого верить?!

А когда карта ЖПС не сходилась с дорогой то он и зашкаливал до 160 -170 120 скакал))  Но ет било 1 раз)

Нащот жпс все залежить від устройства і програми яка там стоїть, я вірю своєму навігатору  

ваипер валит 200      

Корч заходь в асю є діло  

Проїхав уже 2008 км. Незміг вижать більше 85 кмгод, може із за вітряної погоди? Вирішив знять кришку варіка, ледве повідкручував бовти   Фотки (штангельциркулем міряв ремня)

Проїхав уже 2310 км   Думаю ставить ксенон   Зирвав два бовта, один з вихлопної, другий з кришки варіка    Начав заливать v-power Чотче їде

Попробуй поставити роли потяжеліше!  
походу в тебе стоять 14г постав всі на 16, ато і 17-18! Різниці в розгоні не замітиш, а максималка виросте! (якщо двиг потяне)
Ще зточи втулку вара на 1мм!

Я зточив втулку на 1мм і поставив 16грам - довольний як слон (совітують ще 18поставить) буду пробувать!

І яка в тебе тепер максималка?

я чесно скажу максималку на своему скуті пробував 3 рази))) не брешу вчора ще в2х) 4 рази!

Коли сам без вітру то 96-98-99-100! Кочигариться довго але всетаки 100пре! особенно після 85-90 видно як уже розгін йде на оборотах!
От вчора їхали в 2х (я 65 пасажирко 65 +пиво в унітазі = 140кг)))    було вітряно, пер короче 91-92! Но тоже не насилував 92 і отпустив тапка!

Вобще коли сам більше 85 не їжу (даже коли спішу) Не люблю шоб двиг уже в розрив працював!
Була в мене суза перла максимум 55 так я на ній ніколи більше 50 не їздив))) От такий я!  
Про карпати2 я промовчу...

Про карпаты не молчи, это самое интересное!

так и да! но я их продал за 200грн (самовивозом))) кстат перли они 55 (если коцигарить)) Но колец хватало на 2 недели без ограничения в пробеге!))))

Я верховину убитую продал за 100 с движком ш-62. В лучшие времена она перла 60 и делала любые карпаты. Я порой скучаю по ней. Были бы качественные запцаки, до сих пор бы ездил на ней.

Купив собі пропитку для фільтра, і смазку хадо, будем говорить та сама ведешка (фото 1,2) І пару наклейок    (фото 3,4)

Купив собі ксенон   Ожидайте фото відео отчот об установкі  

Нащот ксенона, є питання: в лампочки єсть верх або низ? Куди повинна дивиться біла штучка на лампочкі вверх чи вниз? (фото 1)

Если памать не подводит, то вниз

смотри по цоколю помойму она стает токо в 1м моменте!  

В мене ж цоколь не такий як лампочка от у мене можна поставить як хоч)

Ии а я поставив в верх, і думаю хулі воно так вгору світить

Дава фотки свого ксенона!  

Ставили месяц назад оту биксенон на машину! Посровнению с галогеном небо и земля! (5000кельвинов)