Любители СССР мопедов и мотоциклов тема для вас!

Приветствую всех в нашем сообществе "USSRmoto"!


Это сообщество для тех кто уважает или ездит на советской мототехнике!

Мы здесь обсуждаем старые мопеды и мотоциклы , желательно с фото!

Всем кому не нравится тема или не уважают советскую мототехнику вас здесь никто не держит!

Правила:

Не матерится
Не обсуждать другие темы
Не обсуждать современную мототехнику
Не флудить

В нашей компании любЫтелей мото-совка

filatenkodima
Moto-zet(Уже не с нами!)
mitka
Firefighter
KOLIAN
tuner
Delloro
NamelessRider

а что за двигатель на фото? и где его можно взять?

Ничего страшного если я отвечу?
Двигатель Д6. Можно купить у владельцев или барыг на рынке. Цена может колебаться от 100грн до 600грн, в зависимо от местности и показаний борзометра у продавца.

спасибо!  думаю себе веломобиль сделать, а заодно и движек маленький "примудрить"...

Не потянет. Лучше скутерную ногу колхозить. В той же Дио раз 6-7 мощность больше.
Канеш видел как в Киеве один дед сколхозил веломобиль в задней частью от Карпат, но по моему оно толком с такой мощностью и не ехало.

почему? сколько в нем мощности? не думаю, что меньше 0,25 лошадиной силы...а это суммарная мощность силы человека...да и передаточные звезды можно поставить.

По дискавери видел - при помощи мускольной силы человека можно разогнаться до 100км/ по ровной дороге.

Мощность в зависимости от модели двигателя колеблется от 0.8 до 1.2л.с. При весе аппарата в 25кг с правильно подобранными звёздами максималка составляет 40 км/час. При все 60кг - 25км/час. Вам будет достаточно?

достаточно?   скажу так: веломобиль мне нужен больше для удобства в дождливую погоду и зимой. рекорд скорости ставить не стану...при хорошей погоде - езжу на максике. а вот про скорость - вспоминается юность, я тогда на "Туристе" велотачку   с оптовой базы с товаром в киоск к родственникам гонял. вес тачки колебался 100-120 кг, скорость была такая как указана в вашем сообщении (по прямой). что касается веломобиля, то разработки идут вперед, и сегодня можно уж и побольше скорости добиться...но спасибо большое за предоставленные числа характеристики двигателя!

"По дискавери видел - при помощи мускольной силы человека можно разогнаться до 100км/ по ровной дороге."
на сегодняшний день рекорд скорости на велосипеде по прямой, правда в "аэродинамической тени" - 268 км/ч

Ну тогда может и прокатит. Тогда дам несколько советов:
1. Лучше делать на трёх велоколёсах 20" с шосейной резиной. Так будет наименьшее сопротивление качению.
2. За счёт велосипедных звёзд сделать 6-ти или 7-ми ступенчатую КПП. Причём с как можно большим разбросом передаточных чисел.

В общем, нужно стремится уменьшать потери, в том числе и вес.

То что нужно будет доработать по мотору вобще целая статья выйдет.

спасибо! но вот с размером колес кажется опечатка. наилучший накат у  27", чуть хуже у 28", еще чуть хуже у  26"....как показывает опыт мой, то не вес главное, хотя и таскать лишнее тоже не стоит, главное жесткая рама. а о моторе это у меня уже как опция-идея возникла...так что тут "не початый край" идей и доработок!

Я имел ввиду не накат, а сопротивление качанию. У больших колёс получается большое пятно контакта, поэтому сила трения больше, малые колёса отрицательно реагируют на неровности и тоже создают сопротивление.

не согласен! в корне причем. могу найти формулы если интересно. но могу и пример привести: у меня колеса 27", размер, а точнее поперечный диаметр 18мм. а на 20" колеса, таких сликов нет....

http://www.zr.ru/a/264221/
какой бы мог быть наш мотопром
грустно

Что ты имеешь в виду???

Отсутствие хорошей легкой одиночки в СССР
Засилье двухтактной техники
Бюрократизм вследствии которого не родился хороший мотоцикл
М-52,М-53 мог бы им стать

Аааа... ты про это, так да мотоцикл прекрасный...
В совке было много таких моментов....

Вот кстати статья про М-72
Почитай мотоцикл-легенда
http://www.zr.ru/a/250118/

Интересно, спасибо за ссылку на инфу, я много чего этого знал, просто когда то дедушка мне рассказывал про это....

Всем привет и с Новым 2011 Годом!!!!!
Сегодня мой автопарк пополнился еще одним Советским монстром Карпаты 2.
Буду полностью восстанавливать до заводского состояния.