Квадроцикл SpeedGear Egl 300

Вот задумал покупку китайца. SPEED GEAR EGL 300 хочу узнать может кто то сталкивался с китаем ??? Продавец уверяет что он очень качественный и стоит своих денег.
Буду благодарен за любую информацию о данной модели. Или о производителе SPEED GEAR как вы думаете .  Купили бы вы себе данный квадр.

Вот фото

Смотря чего ты хочешь от него.Экстрим отпадает сразу:будут вечные проблемы с редуктором,а запчасти и ремонт стоят недёшево...

Да нет я не для спорта, так по полям по лесам погорцевать.
Люди вы скажите он совсем гов... или можно брать???

И еще какие документы мне должен выдать магазин???? Они говорят что выдадут мне чек и копию рстаможки. Это все или еще чтото должны???

редуктор это не расходник((( а это почему с ним будут проблемы это проверенно ???

А бывает по другому?

А бывает по другому?
Потому и создал тему чтоб узнать как дело обстоит на самом деле

на мой взгляд китай, тем более квадрик ( которые стоят от японских производителей как хорошая иномарка ), не выдержит длительной эксплуатции по говнам, речкам и другим лесным радостям, если и брать квадр то хотя бы kymco

От продавец и говорит что эта модель уровня Kymco а то и  лучше  

у тебя что был такой квадрик? с чего ты взял что у него будут проблемы с редуктором?

это из серии "на уровне Высоцкого, а может быть и выше" кто знает тот поймет)))), ну ты же сам понимаешь, что цена просто так не может складываться и если спид гир ( это даже не производитель и не бренд, а тупо придуманное название ) дешевле чем кимко которая зарекомендовала себя как хорошая техника, то он явно хуже, а брать или не брать решай сам, китайская лотерея вещь веселая)

Процентов 70 меня хотят купить. 30процентов сомневается в его надежности ну прямо не знаю поеду еще помацаю в живую.
Хотелось бы чтоб хоть один человек не предположения а факты дал по этой модели что хорошо а что плохо

у меня такого квадрика не было и я на таком не ездил, но у меня есть другой квадрик, китаец 200 кубовый, я на нем уже езжу где то пол года, и за это время у меня поломалася только шестерня 1-ой передачи, и то через неделю как я его купил. больше ничего особого не ломалося, только мелочь всякая (чистил карбюратор, из за забитого воздушного фильтра и тд). квадрик используется практически по лесу, в нормальном темпе езды! брал мелкие трамплинчики и тд.  тот квадр про который ты спрашиваеш круче мого, я думаю с ним не должно быть большых проблем (конечно если не прыгать на нём со стандартного двадцати метрового fmx трамплина))

О это уже информация спасибо. Короче если все срастется по деньгам буду брать через пару недель и тогда буду давать отзывы.
Ну если у кого есть китайские квадрики пожалуйста отпишитесь очень интересно как у кого они бегают, какие бока были, и как с запчастями??

Модель не для дорог общего пользования. Если все-таки остановят гаишники сколько они обычно просят чтобы я поехол спокойно по своим делам???

я смотрел инфу об этом квадре в инете, если он и правда стоит почти 3700$ то я б всё таки его не брал бы, это большие деньги, и за них можно уже взять например yamaha banshee или yamaha yfz 450, они обе намного лучше speed gear egl 300, только они и бенза жрут в раза 4 больше! хотя если квадрик для тренировок то это не важно, главное мощь (у банши 55лс - стандарт, а 63лс и больше с небольшим тюнм  на почти 180 кг веса!!!) а если для покатушек по лесу то это уже чуствительно (например банши в жостком использовании может спалить 10 литров за 40мин). ну короче это уже тебе решать что для тебя будет лучше

Yamaha это конечно хорошо он оооочень дорого для меня 3700 зто максимум я итак 15000грн занимать буду
А с Yamaha Grizzli 660 я знаком не по наслышке у меня у друга такой и мы катаемся почти каждые выходные. Но сами  понимаете один квадр и два человека это не дело.
а вот я  на гризли http://www.youtube.com/watch?v=6R9T2Ib6Nhg

гризли это хорошо, но он уже улитарник, и цена на него совсем не маленькая    вот есть yfz 450 по заманчивой цене, но только не известно как его состояние   ht  tp://www.motosale.com.ua/yam  aha/Raptor_450_97268.html  (это не реклама!)

От и думай Yamaha которой 7 лет и без документов или китаец за те-же деньги и кто из них лучше. Ямаха конечно лутче но хуу...ево знает как ее эксплуатировали. или китаец которого очень рекомендуют продавцы (крторым верить нельзя) Я думаю так если взять китайца и он окажется полное гов..о то я хоть знаю кому его на голове побить можно ну не-знаю мне почему-то кажется этот китаец надежней других хотя-бы исходя из цены не-так он и мало стоит. Да и модель 2011 говорят что китайцы становятся с каждым годом все лучше и лучше.
По Yamaha сказать нечего класс, но без доков это не вариант      

доки это конечно хорошо, но по дорогам общего пользования на нём всё равно не поездишь.....разве что зарегать его как трактор, ну тогда и права с открытой категорией на трактор нужны. квадрик предназначен для лесов, болота, бездорожья и тд....документы нужны только что бы доказать что квадрик не украден, если где то тебя найдет милиция