Китайские скутеры на больших колёсах (16") Клон Honda SH 150cc

Обсуждения китайских скутеров класса Honda SH:

Жидкостное охлаждение двигателя:
1. Keeway Outlook, Stels Outlander (один скутер под разными названиями) (фото №3)
2. Альфамото E-Charm (фото №7)

Воздушное охлаждение двигателя:
1. Viper Omega, Kanuni Aspire (один скутер под разными названиями) (фото №6) (см. данную ветку)
2. Skymoto Asia (фото №1)
3. Viper Fly 150 (фото №9)
4. Baotian Citibike (фото №5)
5. G-Max SH, Ракета-мото Diamond ZN150T-18 (один скутер под разными названиями) (фото №2)
6. Stingear XY200T-7 (фото №8)
7. KYMCO Agility City R16 (фото №4)
8. KYMCO People (фото №10)
9. KYMCO People S (фото №11)

Размеры ремня вариатора: 906-22.5 мм
См. также ветку: Сравнение китайских копий SH 150

у меня тож весь в стоке но при покупке и не подразумевалось что он будет идти больше 90
разбирал варик ремень выходит на макс радиус
чтож поделать если китаец редуктор сделал без запаса на скорость
да и по пдд низя больше 80 км на мотыке ездить на любых дорогах за городом

Странно моя омега шла 110 по штатному спидометру. Ну а в деиствительности гдето 100-95.

eУ меня тожже шла  110 а на последнем выезде спидометр отказал . Грешу на трос;  кто менял на омеге?  И еще при старте мапедка тупит и че-то там пробуксовывает какие мысли?  

Пробуксовывает как со звуком,рывками,плавно, при старте,на подёме?

При старте или если упереть в стену  со звуком.

Незнаю так непонятно, еслиб звук послушать, а так.Проскальзывать может сцепление, ремеь, редуктор.Плохо конечно если редуктор,я на своеи сразу разобрал редуктор после того как появился звук из него, и выявилось что промежуточная шестерня по отношению к ведущей и ведомои шестерни стоит со смещением.Хотя там стояли регулеровочные шаибы, но там ничо никто не регулировал, потому как зуб шестрени работал не на всю ширину зуба а на половину, еслиб не выставил ровно , быстро износился бы редуктор.А вообще я её уже продал, я в такую попу с неи попал

Подскажите как правильно мерять уровень масла.
А то вот нашел "Перед замером надо достать щуп, насухо его вытереть и вкрутить полностью для получения точного результата замера."

Народ ,кто-нить юзал кимку аджилити сити125,кто че может сказать по темеа?все интересно

А вот есть веточка: http://www.moto.com.ua/forum/ .
И сезон, судя по прогнозам, заканчивается. Хотелось бы узнать от владельцев большеколесников-чина о своих любимцах, как они показали себя в этом сезоне.
 Вот мои впечатления: Skymoto Asia-150 (Азият) ; пробег от 400 до 6000 = 5600км в этом сезоне.  Усовершенствования:  поставлен электронный датчик температуры двигателя; самодельное лобовое стекло; произведена обработка мотора ревитализантом ХАДО с пробега 4360 км . Использовалось моторное масло Castrol API SL 10W40 и 10W60 . Скоростные режимы - до 80,  редко больше, до 100/час., преимущественно город-пригород, без пассажира. Стиль езды спокойный, но без цели экономии горючего. Расход - до 3 л./100 км. До настоящего времени все в стоке и замены не требует. Ощущение постоянного улучшения динамики. Сезон прошел беспроблемно. Появилось чувство уверенности в надежности мота: впереди  наполеоновские планы. Удовлетворен.
     

Diamond... В этом сезоне накатал 3000 примерно, но для меня сезон ещё не окончен. После моего последнего появления в этой теме Колодки задние поменял, 10000 откатали. Больше ничё не делал. Масло вроде Dynamic какое-то залито, не помню. Короче говоря я подавил своё вечное непреодолимое желание что-то улучшить/привеси в порядок/затюнить/застайлить в своём скутере и с тех пор заливаю тока бензин =). Не мешаю технике работать)
Из стайлинга: Хороший такой, симпатишшшный набор белых полосок с правой стороны, в виде царапин от асфальта. Вмятина в глушителе заместо пластиковой декоративной защиты, тоже с царапинами. Всё из-за собакирен-камикадзе. Приложился чуток на правую сторону =)
Расход около 4-ёх, иногда даже больше. Стиль езды достаточно агрессивный, по трассе 90 держу, 100 при обгоне. Почти всегда резвый старт. В общем всё в порядке!
Но скажу честно. Дальше, чем за 100км от дома на нём выезжать нет никакого удовольствия. Какой бы он у меня сейчас хороший ни был, не могу я на нём ехать с полной уверенностью, что он меня до дому довезёт без приключений. Даже учитывая то, что он уже достаточно долго не подводит.

Народ а скільки зараз коштує Омега нова чи б/у а то порився по сайтах нем ачи їх зняли з виробництва чи не возять так і поняти не можу і ще таке питання , який скут взяти на 16 колесах????

Омеги новые не продаются, потомучто сняли с производства. Причом запов на них нету тоже, по тоиже причине.Из скутеров на 16 колесах китаи есть Диаманты и Азии. Диамант стоит 7200 грн на данный момент, это на ДАЗ (Днепропетровский Агрегатный Завод) + они там продают на них запы, даже с пересылкои и скорее всего можно даже взять скут перевозчиком.Брали у них коленвал на Диаманд, все чотко . Но мои тебе совет (ИМХО) бери шторм. У меня была и Омега , ну сечас Шторм. Штом - жосткая задняя подвеска,13 колеса,вечно дребезжащий пластик,вечно отваливающиеся зеркала,всегда какието траблы с глушаком,у всех лопнутое сиденье (пластик), но зато запов завались в любом магазе и все в наличии. Омега - траблов почти нету, 16 колеса (шик), курсовая устоичивость на высоте, мягенькая подвесочка задняя,ножки для пассажира , хороший багажник( в отличии от Шторма). Поэтому есть 2 варианта купить Шторма и терпеть его все недостатки и думать, надо было брать 16 колеса, или взять 16 колеса и потом при поломке говорить - блин а меня предупреждали что запов нету.Выбор за тобои

Дякую за відповідь , Омегу не візьму однозначно , якщо зняли з виробничтва , я давно схилявся до шторма 150 , в мого друга 50 вже накатав 17 тисяч все гуд міняв тіко задні амортизатори , навіть резину не міняв скутом довольний , але він за ним дивиться, як ти до технікивідносишся так вона тебе і возить,  є ще знайомі що їх повбивали(шторми ) до 5-7 тисяч. Напевно все таки буду брати шторма , а флаї тоже зняли з виробництва ? Хотів дуже  на великих колесах (особливо хонду сн але непотяну її по фінансахах).

Флаи тоже сняли. Из больших колес осталась токо Азия и Диаманд.

Значить шторм!

ну и зря.

Ракета-мото Diamond ZN150T-18 ну а як він в обслузі який мотор стоїть , чи такий як на штормі хочу на 16 колесах , нічого з тим не поробиш ціна на сайті 7050 грн ,  для країн снг 600 дол. різниця  і то конкретна чого так цікаво! З вигляду на оф.сайті не дуже , а так в шиву на дорозі супер і є проблемка нема унітаза! Перечитав всі 56 сторінок ще хтось щось скаже просто напевно їх мало є і не факт що їх вже тоже зняли з виробництва!!!

С производства их не сняли. Мотор стоит 157 qmj-H. Это модификация штормовского движка, такоиже двиг, только некоторые части немонго больше. Коленвал больше, подшипники на коленвале больше,варик больше,ролики так вообще размер 20х15(фиг наидеш), сцепа больше, патрубок к карбу другои, остальное идинтичное шторму.

Тяжолый выбор.. Зайди на сайт Ракеты спиши телефоны и позвони. Спроси как с запчастями,попраси продать тебе чисто Диамантовские запчасти,типо ты взял Б.У и надо ремонт. Тоже самое сделай с Азией. И все станет ястно. Что лучше брать. По поводу Ракеты могу сказать свой опыт общения, не очень все хорошо как они сразу обещают когда береш у них дырч. Бывают проблемы с наличием запчастей и цена иногда зашкаливает. По скаймото,за Азию не скажу,а по патролу узнавал то есть все. У меня начал соплить один амарик сзади так пара родных стоит 300гр,узнавал за корпус воздухана так тут вобще смешно аж160гр с фильтрующим элементом всборе. У нас на того же шторма,по магазинам,дороже. Бери телефон,включай дурака)) и звони.

У меня такой точно ,в городе еще есть один.Двигатель по мощнее будет чем на 150 сс. , и едет побыстрее. Жрет не менее 3.5 л. на сотню.
А так доволен техникой,не подвела ни разу .На удивление китайцы сделали хороший движок