Езда без прав категории А1 на скутере

Всем привет, кто подскажет если я буду ездить с регистрацией и страховкой, но без прав и ТО, уже введен ли Закон, запрещающий езду на транспортных средствах (скутерах), объем двигателя которых не превышает 50 см3, без прав категории А1.
Либо еще можно спокойно ездить? Всем спасибо за ответы.

а если я его в это году токо купил поехал в мрео а там не регистрируют что делать тогда????

Притензии к продавцу т.к. с 1 01 2010г.все скутеры и мопеды 49сс должны продаватся с полным пакетом доков для регистрации.

Примите мои соболезнования братья с донецой области.
Сегодня сдавал на права категории А и А-1, попутно спросил за регу, - пока не регят, второй вопрос за ТО, тоже на мопеды не нужно.
Теперь по открытию катирогий:
у меня имеются В, С, Д, 28 лет за рулем, ( вот только сейчас не имею своей машины,это минус при открытии А и А-1)
Значит потребовали справку с мета работы ( работаю водилой), мед справку, две фото, экзаменационную карточку, свидетельство об обучении ранних категорий и паспорт. Все сдал за 5 минут, час полтора ждал пока пробили по базе данных мою рабочую машину, на предмет не оплачиваемых штрафов,  когда все окей, оплатил почти 400 гр. Сказали ждите прохождение вождения на моте и скуте, но транспорт ищите сами, повезло на скуте приехал сам а коллега приехал на моте, через четыре с половиной часа шатание по коридору вызвали на сдычу вождения, прокатился туда, сюда, с ново пару часов и получил временные права, объяснили, что они пошлют письменный запрос сново на работу и когда получат подтверждение , тогда и получу пластик,хотя справка буквально пару дней назад подписана с печатями с автоцеха и отдела кадров.
И теперь я обладатель замученной ( не хочу выражаться не цензурно катигории А-1) и не удивлюс если через время и ее отменят и заставят открывать на мопед катигорию М    

Как бы там ни было, поздравляю со сдачей

Спасибо, учитывая что я с ноября того года вымучивал все это дело....  

по закону вот так, http://donbass-scooter.clan.su/forum/66-1424-1#27122
без прав и документов должны составить протокол и дальше пешком с мопедом в руках. реально могут легко забрать типа у них операция скутер или проверка на угон, и потом доказывай, что ты не верблюд.

а без транспортных средств никак нельзя?

Вчера сдал права на обмен.
Если есть кат А, открытая до 2010г, то при обмене прав те автоматом открывают А1. Только нужно подтверждение вождения в течении последних 12 мес, медсправка, справка с раеного ГАИ об отсутствии штрафов, паспорт, права + талон предупреждений, экзам. карточка, 2 фото . Подтверждение - техпаспорт на тебя, либо, как в моем случае, доверенность, копия техпаспорта, справка с работы с указанием приказа о закреплении техники, "ответ" с работы, в котором подтверждается то, что в справке.  И не обязательно работать водилой.

У меня были А и В кат. Подтверждение с работы кат В - она самая старшая.
В итоге через 3 дня 475 грн в кассу и права А А1 В В1 у меня. Сдавать никаких экзаменов не нада.
Но если нет подтверждения старшей категории то нужно сдавать экзамены, + если приспичит то и вождение старшей категории.

Увы требуют транспорт..... Мне просто повезло , что мот приехал, правда братья байкеры сказали если что звони, обошелся своими средствами.

мы мотаемся по городу иногда,ни регистрации ни А1,хотя могу поехать обменять права,есть АВ открытые в 2009 году,гаи не трогают,как и многих.Талончик прокатывает,знакомых с скутер клуба тормозили пару раз.В каждой области своя ситуация.

А как ты это сделал, ведь регать мопеды начали только с июля 2010 а ты в июне уже был на номерах? Что самый первый?

Знакомый решала мне домой привез 30 июня 2010г.

А если не было вождения ТС больше 12 месяцев, то что тогда?

Я свой зарегал 10.07.2010.
Потратил аш 4 часа времени. И, о Боже, 413грн. Регал на Столичном (Печерский р-н).

"Вопрос, конечно, интересный." Я в 2010 г. менял двОе удостоверений ("А" и"В" ), обоим лет по 30, на удостоверение-пластик. Так обе категории пришлось отстаивать. На "А" - доверенность была, на
"В" - завалявшийся временный техталон (благо, не просроченный, хотя машина давно продана и переоформлена была). А так, хочешь - заново сдавай экзамены, не хочешь - не впишут ( т.е. украдут ) прохвосты, как "не подтвержденные категории".
Давно задумываюсь: во все времена права со всеми открытыми категориями предметом профессиональной и человеческой гордости были. А теперь пойдет профессионал  за "мопедно-фальшивой категорией"А1"   (тьфу), а ему и отсечет бандитская влада пару-тройку профессиональных рабочих категорий. "Все для людей", ...блин... !
     

Тада сдаешь теорию и практику и, как самый гавняный вариант, еще могут сказать сдавать практику вождения высшей категории (как подтверждение).

А у меня знакомый получил номера аж через месяц

Это согласно какого пункта каких ПДД всё это надо? А согласно Закона, регистрация в каком случае нужна мопеду? Может хватит свои домыслы выдавать за нормы законов? Жёлтая карточка и переэкзаменовка на осень автору зацитированного поста! И к тому же не первая!
Не удивительно, что люди верят в эти бредни, поскольку ни Законов ,ни ПДД вообще не читали.Права за сало купили, а учебник "Основы Государства и Права" в седьмом классе на самокрутки пустили
Загляните в тему "Мото Адвокат" : описаны уже два прецедента отмены штрафов в Судах по этим вопросам.Да купите уже себе ПДД и выучите основные положения,определения и п.6.! Где в ПДД написано, что мопедист должен иметь права и всё остальное?
Что делать? Учит ПДД и Законы! Вас четыре раза безосновательно останавливали, т.к. "проверка документов" не является законной причиной для остановки ТС(кроме спецопераций, когда менты в бронежилетах и с автоматами).

Претензии к КМУ и Деп.ГАИ, а  скутеры и мопеды 49сс никому ничего не должны, т.к. те,что ещё продаются(в основной массе), завезены на таможенную территорию Украины до 2010 года и ,согласно действовавшему на тот момент законодательству, никакого полного пакета доков для регистрации на них не было по Закону и теперь быть не должно, поскольку Закон обратной силы не имеет :Конституция Украины.Статья 58. Законы и иные нормативно - правовые акты не имеют обратного действия во времени, кроме случаев, когда они смягчают или отменяют ответственность лица.
Это не "по закону",ребята, а "по-скутерклану" А по Закону совсем даже наоборот : обязанность доказывать вину возлагается на субъект властных полномочий(ИДПС в данном случае):
ст.71 ч.2 КАС України, обов’язок доказування правомірності своїх дій в даному випадку покладено на відповідача(УДАЇ).
 Відповідно до ст. 55 Конституції України права і свободи людини і  громадянина  захищаються судом. Кожному гарантується право на оскарження в суді рішень, дій чи  бездіяльності  органів  державної  влади,  органів   місцевого самоврядування, посадових і службових осіб.
Разве что человек добровольно признаётся ,что он верблюд и ведёт себя соответствующим образом...  

это согласно ст.34 и 35 закона о дорожном движении и п.2.4 и 2.9.в) ПДД редакции 2010г.
да Вы делаете нужное дело насчет просвещения народа по поводу законности действий гаи, но вот я практически круглый год не слезаю с мопеда и в небольших городках произвол полнейший, и если у ментов есть время и желание связываться, то могут очень легко сделать кучу неприятностей вплоть до получения в дыню. и очень легко находятся свидетели, что вы нарушили ПДД, которые в момент остановки были за 100км от места происшествия. можно и в суде обжаловать, и даже вероятно решение в вашу пользу, но займет много времени, которого нет.
вчерашний пример: в Ясиноватой останавливают за переездом на Макеевку "прапорщик ..., предъявите пожалуйста документы". "а причина остановки?" и вот варианты:
- проверка на угон
- будешь умничать - нарушение правил проезда переездов и свидетелей находят в 2 секунды
и не надо карточки раздавать, здесь не футбол и Вы не арбитр и не президент во-первых,  во-вторых, если бы Вы ездили на мопеде 50сс, то прекрасно знали бы, что это не бредни и в третьих, в ссылке скутерклана как раз объясняется законные или нет действия гаи при запугивании штрафплощадкой, было бы полезно распечатать и при себе иметь.
PS: не думаете ли Вы случайно, что в правовом государстве живете?

На счёт беспредела ясиноватских ментов я в курсе, да и видеороликов на ютубе полно  с их участием. Ясиноватский пост - вообще отдельная тема!  Заповедник непуганых инспекторов Сал_уп!
Я не призываю лично Вас  в одиночку вступать в открытое противостояние вооружённой банде(это по меньшей мере нелогично), а предлагаю сообща поддержать инициативы активистов Дорожного Контроля .Если этого не делать, то однажды мы осознаем,что проживаем (нет,не проживаем - нельзя это жизнью назвать) в концлагере и стоим в очереди в крематорий ,причём ещё и за дрова платим...
Если устраивает такая перспектива, то далее можно не общаться, если нет - нужно каким-то образом объединяться.
Карточка - это образно(ясно,что я не арбитр, но ваша дезинформация - это игра в свои же ворота), так что без обид!
Я как раз то и езжу всё время практически на мопеде(49 см.куб.).Принципиально!
Распечатку с выписками из законодательства конечно же возить с собой надо обязательно!Только без понимания она бесполезна, так как при встрече с инспектором, который (как ваши ясиноватские или харцизские) о ЗАКОННОСТИ слыхал только из анекдотов, а живёт и работает ПОПАНЯТИЯМ , предъявление любых распечаток действия не возымеет, если водитель не понимает Законы и не знает своих прав.
Я в стотысячный раз призываю всех не слушать домыслы даишников, купленных ими журналюг и агитаторов от ОПГ-ДАЙ, а изучать законодательство, национальное украинское и международное в сфере дорожного движения и права.
В противном случае , перспектива -  гондурасконцлагерь!
И не будет здесь правового государства,пока народ сам не проявит инициативу , не изменит своё сознание и не избавится от рабской философии!

Нинi зайшов в автошколу...i вийшов дуже розчарованим!! Щоб мати категорiю А1 треба заплатити 2000 гривень. А зарплата в мене 1000,слабо!!! Прийдеться iздити без них. За 3 мiсяця набралось бажаючих 15 чоловiк