Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

я в гараж давно уже поставил сигнализацию-купил в китае с 2 датчиками- один на открытие дверей и второй на движение.Она стоит очень недорого-работает отлично.(мне так важе бесплатно досталась).У нас в гаражах почти у всех такие стоят.Можно и с датчиком дыма заказать-вариантов много.

Похожее мнение не раз слышал от знакомых мотолюбителей и наших форумчан...
Вот и всплывает вопрос: а смысл переплачивать в 2-3 раза(!!!) и получить грубо говоря того же китайца только с шыльдыком Хонда, Ямаха?..
Тот же распространённый Вайпер Шторм, пластик сыпется а двигатель служит долго, при регулярном ТО. Хотя рамы у китайцев слабые, не выдерживают наших дорог... Электрика глючная... А у японцев картера летят и пластик как китайский, в свежих моделях. Наконец то китайцы, "догнали" японцев!

попробовал дать просратся , дымить перестал но ехать не хочет , едет на малом -среднем газу , очень не стабильно ,полностью открываешь глохнет ,  пару раз чихнул в глушитель , свечу менял , старая чистая , цвет белесый , топлива не хватает ? 

По симптомам да,  То что чихнул в глушитель плохо, проверь насвечник, хорошо ли в нем сидит свеча, да и сам сам провод..  Тут возможны как пропуски зажигания так и бедная смесь. 

Сигнализация в гараж,кому надо-2 датчика-на двери и на движение в комплекте.Кому надо-закажу на ваш адрес(без навара никакого)
ссылка

цвет свечи и симптомы  может пригодится..

Дело еще в том, что рабочий цвет свечи появляется после продолжительного прохвата на режимах близкого к максимальным, это надо учитывать.  И еще, робяты, не закручивайте свечи в горячий мотор, дайте ему остыть, если очень надо то можно, но без крайней необходимости не надо..
выкручивать можно, закручивать нежелательно.

Продолжаю мучения с приборкой.Наконец я разобрал её.Сидела оочень крепко на белом герметике.Кнопки тоже залитые герметиком.Сделана не тяп-ляп.Аккуратная пайка.Ну и начал резать место под неё в стоковой приборке.Примерки..Поворотники решил стоковые оставить,китайские поворотники не видно днём,как и индикацию дальнего света,чек двигатель..Дальний будет стоковым,лампочку масла тоже верну родную.
С кнопками будет проблема,к ним не подпаяться никак чтобы вынести их в другое место.

эти цвета с такой палитрой я нашёл на первых страницах нашего форума, но тяжело так сразу найти, он в архиве там припрятан, но на остальных сайтах обычно 4-5 цветов, а тут как бы много вопросов отпало по цвету..

Так и есть после 15 минут езды 40-45 км\ч свеча была чёрной и сухой, а через 2 дня я откручивал была кирпичная нормальная.

А на колоколе, смещения по шпонке нет?

Без проблем можно подпаяться! Нужно только 2 провода (т.к. там просто 2 пары дублирующих контактов) к 2 крайним подпаяйся (если жало большое у паяльника то возьми 1.5 - 2 мм. медную проволоку) обмотай ее вокруг жала паяльника,конец отведи,облуди и подлезешь куда угодно. Да может быть еще засада наводки! тогда провод надо будет экранированный. Ну попробуешь и потом  решишь.

так ты внутренности из родной приборки выкинул?Трудно было?Или по простому

Трудно было выкидывать внутренности

Жалко наверное

эта идея внесена к нам поставщиками кетай-хлама = какая разница всё делают в китае так зачем переплачивать за Honda?

совершенно не согласен тк у меня в обслуге есть мопеды Honda 2010 - 13г там качество на высоте!
и ресурс даже побольше чем у 2т мопедов а вот оригинал запчасти на порядок дешевле!!

А шо воно буде по ціні?

Что именно?Если про сигнализацию,то там цена написана-смотря с какими датчиками ты хочешь.Мне 2 хватает.Всего 828 грн. с бесплатной доставкой до дверей

Про то что мотор на 4т инжекторный более ресурсный чем на на старом 2т леаде полностью согласен , сам уже не хочу 2т . Но в новом леаде 110 м и в других хондах примерно тех же годов есть свои минуса которые присутствуют практически в всей срвременой технике . Так как более тонкий пластик чем на старых моделях , более тонкие картера , трубы рамы  , опитика пожелтеет скорей всего как и на китайцах хоть и не так быстро . Вообщем современную технику можно брать но только в отличном или новом состоянии . Не расчитана современная техника на 20 лет службы как более старая . Но у старой которая на такое расчитывалась уже тоже ресурсы исчерпываются от не малого времени службы . Леад 110 в современных реалиях скорей больше исключения по его качеству , ремонтно пригодности и цене на зап части . 

Подскажите,что может быть и в чем проблема.Сигнализация Steell Mate работать стала только от кроны,-при отключении кроны связи брелоков с мозгами сигналки не наблюдается.Где то провод отошел или окислился?Я буду пластик снимать скоро,хотел бы узнать в чем может быть проблема...

Или провод или предохранитель внутри, если таковой имеется. Могло произойти от переполюсовки питания, но если никто не ковырялся с батарей и не игрался  с проводами, то такое само произойти не могло. Вскрывай корпус и смотри. Потом силиконом загерметизируешь да и всё.