Если брать.менять кубатуру, то целесообразней, выгодней брать мошней. И не размениваться на "проходящие" 350, 400 и т.д... Если как рабочая лошадка на каждый день, то до 300 куб. с головой хватит жопу возить и не переплачивая на бумажках. Ну а цены на зап части, то второе..
В каждой местности свои тараканы.
По страховке, что 100 кубов, что 400 - одинаково у нас.
По налогам 600 кубовый в 15 раз дороже, чем 400 кубовый.
Т.е. у нас 400 самый приемлемый по этим показателям.
По расходникам мой аппарат не напрягает, потому как пока менял только масло и фильтра, это недорого. По бензину и маслу в совокупности выходит дешевле полтинника.
В общей сложности получается он выигрывает у тех скутеров, что я эксплуатировал раньше.
Плюс поездки на дальние расстояния на нём - одно удовольствие.
Для чего и брал в принципе.
. А если и умрет то куплю другой , не так дорого он стоит , покрышка дороже выходит по деньгам .
А ремни нет.
Лидавоха посоветовал мне косо ролики Холодном Яру показывал мне их..Сейчас вот сезон отъездил -с родным вариком(закрытый с шрусом) и японским ремнем...А что действительно так печально с KOSO?
