Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

А вопрос на бу цпг надо окна обтачивать (фаску снимать?) ещё раньше на форуме попадалось, что-то с поршнем надо делать (насечки наждачкой наносить или вроде этого, что посоветуете как подготовить на будущее к установке ЦПГ..

Ну как, если есть чем выбить, то можно и самому сделать, лист алюминия подходящий, или если нет, то пивную банку, вырезаешь заготовку, нагреваешь её на газу и резко в воду, лист становится мягким и можно работать. ПС, алюминий таким образом отпускается а сталь закаляется. 
Во первых такого материала много, и можно поучится, второе, отпущенный алюминий при затяжке ужмётся.   На полтинике чем хорошо, что прокладка имеет широкий бортик, так как диаметр поршня меньше, у кубатурников бортик намного уже, и есть риск прогара, но он не значительный, поэтому на 90стиках прокладка стоит из чего то на подобии листа стали.  Тут главное вырезать чётко, что бы в цилиндр не свешивалось, ведь даже если купить новую, то не факт что она по отверстиям точно совпадёт. Дырки под болты головки фигня, главное отверстие цилиндра. 
Да возможно банка тоньше чем родная прокладка, но это малая величина, и ничего страшного.
Зависит от того, после расточки она или нет, если сразу после расточки то да, ну а если ездила то не обязательно, но просто проверь, если окна острые то можно скруглить, главное продуй потом хорошо.

Бу без расточки в отличном состоянии с родными кольцами и цилиндром.. там на одной стороне окна острые на другой тупые

У меня 10 мм - 100%, штанген не врёт...

Ставил всегда новые китайские прокладки ! Как верхнюю так и нижнюю , служат без проблем . Главное в этих прокладках нужно смотреть что б по форме и размерам совпадали . Верхнюю алюминиевую ставлю многократно !!! Каждый раз не обязательно ее менять при снятии цилиндра . Не нужно морочится и вырезать ее , китайские отлично ходят . Перед установкой слегка смазать маслом прокладку ! Нижнюю тоже не трогаю если при снятии цилиндра она осталась целой ! Пусть даже намертво прикипела к цилиндру ! Если нет под рукой нижней прокладки то можешь смело ее вырезать с паранита , можно и с плотной бумаги . На крайний случай можно посадить цилиндр вообще без обеих  прокладок на герметик ! Будет ездить без проблем и так . 

Толщина паранитовой прокладки... Ну с миллиметр, толщиной где то. Может чуть толще. Самый тонкий на авто базаре был.. Штангелем не мерил.)) Себе отрезок метр взял... Вечер по тратил, нарезал штук 30.
А алюминиевая.. так она у меня многоразовая и служи о-о-о сколько. Вопрос не в бедности, а в практичности. Кусок толстой резины, гвоздь без шляпки с закруглёнными краями и выгнутый по радиусу бортика и лёгкий молоточек.

Паронит под цилиндр нужен не толще 0.5мм.Можно и картон поставить,держать будет,только будет потеть жирным.Я себе на Дио вобще с газеты вырезал-сквиш выставлял.Но на простом моторе это нафиг не нужно.

Толщина оригинальной прокладки под цилиндр ровно 0.5мм, что за материал не понял, на картон не похож, больше на паронит. 

Если оригинал то нечего там окна точить,у меня тоже одно острее чем другое.Нагар сними и все.Я вон запцацки ни как не насобираю доя сборки,за оригинал подшипники skf загнули по 850 грн за штуку.Все предлагают паленый Ntn.Многие проверенные поставщики не возят,не сезон говорят.Я вон для снятия нагара димексд протестирую.

Разобрал стартер,подшипник сухой,в задней втулке тоже смазки нет,все смазал...а ставить счетки и собрать оказвлось удовольствие еще То.Какой смазкой лучше смазывать подшипники заднего вариатора.И чем удалить старую засохшую,бензином?

Сосед озадачил, которому продал свой джог. Занёс в он дом с него аккум, и тот от тепла вздулся. Напругу показывает 14 вольт. Проверил лампочкой - просаживает до ноля.... Я поставил его опять на улицу, но как выпустить газы - хз....
Мабуть песец ему, а пару недель назад стартер крутил без проблем. Всё это время он не ездил...

у меня банка графитки в гараже.Думаю нормально

То не газы,для них есть дренаж,то пластины повело.В общем ему улыбнулся пушистый зверек.

Я тоже думаю,что банка графитки у тебя в гараже это хорошо. П.С. графиткой по моему смазывают системы качания,типа ножки мопеда,маятника и.т.д,подшипники навряд,графит их быстро сожрет.Могу и ошибаться,имхо.

ШРУСовая.. Относительно тугоплавкая, с молибденом, и она для подшипников. 

   Расковырял  маятник  од  90стика,  достал  сайленблоки,  по  размеру  полностью  получется  с  одного  пара,  а  другая  прозапас,  теперь  только до  токаря  чтоб  в  размер  разрезал  ,  даже  как  говорил  Колян,  чуть  длинней   и  это  лучше  чем  покупать  даже  каталожные  по  бешаной  цене.

для заднего сцепления я заказал спец.смазку(а также для суппорта и направляющих).Но мой мастер сепараторы в задней сцепе мажет слегка солидолом авиационным(высокотемпературным)

Вася,мне сосед лет 9 назад маятник на 90тике -разрезал и поставил туда жигулевские -езжу уже сколько,пока нормально все.

  Я  буду  не  в  маятник  ставить  а   в  двигатель,  читай  внимательно.....

Я вымывал засохшую смазку бензином. Только потом все хорошо вычистить и высушить перед смазкой.

Роликовый подшипник, который работает только при качении скутера вручную - хорошей литиевой смазкой или спецсмазкой для подшипников. Весь механизм торка - хорошим дорогим ШРУСом.