Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

на цену смотреть-последнее дело


Ну если тебе цена не имеет значения тогда заказуй все запчасти на свой скутер оригинал с Японии . Не только трос но и фильтра , покрышки , масло ... А я не готов платить огромные деньги за оригинал если есть возможность купить дешево аналог . 

я написал-"оптимальный вариант".Покрышки и масло я не из Японии покупаю.

Что интересно,у меня в мотоцикле стоит поролон "сендвич"сразу крупно потом слой мелко ячнистый.

Лидоводы!) Дня доброго, хоть и дождливого)
Решил поделится как двигатель hf-05 я доводил до состояния бу оригинал, ну и конечно посоветоваться с бывалыми 
Купил и поставил цпг, с расточеным до 1 го ремонта родным цилиндром,(естественно с хоном) поршень Vland, сепаратор б/у ориг, прокладки see
Нашел и купил ориг карб, в отличном состоянии, лепестковый клапан, ориг фильтр gw3, маслонасос gw3, (до этого стоял gw2).Ремень Dayco
Масло motul 2t и 80w90 mobil.
До ремонта на китай цпг и китай карбе ехал 75-80
Теперь то, что меня волнует, а это небольшой люфт коренных подшипников к. вала, небольшой люфт вала, где сидит сцепление, буртики на переднем вариаторе, слегка подтертые ролики

Стоит ли колоть двиг, менять подшипники, менять или восстонавливать передний вариатор?
Заранее спасибо за ответ

Люфт бывает разный,продольный и вертикальный.1й в зависимости какой.2 вариант плохо.

Продольного нет, вот вертикальный (вверх вниз с лева в вправо )на 0.5 мм есть(
Значит нужно колоть?(

Формула успешного лидовода,который уважает свою технику

Нужно посмотреть есть ли жирная"чернота"вокруг сальников коленвала с двух сторон.Потом делать выводы.

Иначе успешным лидаводом никак не быть?У меня ни мотюля ни мобиля...Все какой то би павер....

Спасибо, будем посмотреть

Очень заметно. Увеличивается процентов на .... 40, но после высыхания возвращается в свои размеры.
Крайний раз экспериментально разбавил бензин с водой, 50 на 50.. увеличился поролон не сильно и отмылось хорошо.
Пробовал мылом, порошком стиральным, гелем для мойки посуды... не понравилось. Мороки в разы больше, отмывает масло пропитку слабо и потом отмыться от этой чищащей химии трудно. После кидал поролон в бензин, ради любопытства.. бензин белый и мыльный.. Ну его.

20-30 минут достаточно, чтоб поролон после бензина вернулся в свои края.
Мне не горит, успеваю за это время обслужить трансмиссию... Кстати, что сегодня и сделал.
Причиной ТО был увеличенный расход топлива 4,4 литра. Решил кинуть ролики немного тяжелей, на 9,5 грм и колодки торка отжать от платы, от демпферов. А винт качества открутить 0,5 об...
Посмотрим что изменится.
Вижу период экспериментов у меня, никогда не закончится.))

Не каждый купленный в магазине поролон для мото фильтров подойдёт. Если сухие, пробуй на продувание ртом... увидишь разницу. А это качество смеси и расход топлива...

и если промыл водой и пены не видно,т.е. чистая вода,то все равно в бензине мыльное будет?Я в ванной поставил широкую ванночку,налил фэйри и теплой водичкой поотжимал фильтр под струей в ванночке аккуратно.Так 2 раза сделал и прополаскивал пока вода чистая не пошла.Потом отжал и на батарею.Утром сухой

Так поролон готовый с пропиткой брал месяц назад,стоит 25 грн.Зачем мудрить.А вот поролон в мебельном магазине покупал на кровать на дачу,так там плотность вида три видел.В 24 дио по городу расход был 3.5 л.35думаю тот же расход.

В сотке сидение отщелкивается при открывании?А то у меня еще нужно хорошо рукой дернуть.И замок вроде нормальный,не понятно....

Да. 

Не только в сотке. Вообще, нормальная работа, когда при повороте ключа, седло отстреливает, и можно открыть. По пробуй промыть смазать замок, и изучи анкер замка, на нем, ниже крюка, есть такая ступенька, с годами она может стереться, и не отстреливать седло. Можно освежить круглым надфилем, но если только тела хватит. На 90стике была такая проблема, навозился. Второй вариант, проклеить периметр прилегания седла к унитазу автоуплотнителем, что бы седло закрывалось с усилием. Автоуплотнитель не знаю какой брал, сп.. кхм.. реквизировал где то.

У меня закрывается с усилием,а вот не отщелкивается.Тросик тянет хорошо,пробовал щелкать без сидения,на вид работает четко.Вижу точно нужно внимательно изучить механизм и осмотреть анкер.(Теперь хоть знаю на что смотреть)..

Юра , я помню как ты приехал с слета и расход у тебя вышел 5,5 л и причина была в паралоне . Но я  покупаю готовый фильтр вырезанный под мой воздухан , проблем подобного плана с этими фильтрами не замечено . Бензин их не разъедает , пропускная способность нормальная . 
Паралоны которые продаются кусками я не покупаю . Самому нужно вырезать нужную форму  , тратить время и при это еще идеально ровно не получается и паралоны эти обычно шлак  . Это все не про меня , ты знаешь что я ленивый и лишний раз дернуть киком для меня напряжно и я буду давить кнопку стартера пока мотор заведется или сядет акб  .  А мудохатся с вырезанием я точно не буду когда можно купить фильтр нужной формы за копейки .