Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Это стандартная с завода.Тёплая. 

Тоесть не горячая?

Когда применяются "холодные" и "теплые" свечи зажигания? Условия работы свечей летом и зимой различны, следует вывод – правильнее всего иметь два комплекта свечей: летний с «холодными» и зимний с «горячими». Если вы ездите зимой и часто стоите в пробках (частые запуски), то лучше всего поставить свечи более горячие, ну а если летом вы гоняете на высоких скоростях - ставьте холодные. Для длинных расстояний и высоких скоростей (высокие обороты) – «холодные» свечи, а для коротких и на малой скорости – «горячие» свечи. Если условия эксплуатации средние - ставите стандарт  - низкое калильное число (например BR4HSA) — «горячая свеча зажигания», высокое поглощение тепла, обусловленное длинной юбкой изолятора;
- высокое калильное число (например BR8HSA) — «холодная свеча зажигания», малое поглощение тепла, обусловленное короткой юбкой изолятора. Для длинных расстояний и высоких скоростей – «холодные» свечи, а для коротких и на малой скорости – «горячие» свечи.

• "Тёплая свеча" NGK BR6HSA- ставится на заводе на любой мопед.
• "Горячая свеча" NGK BR4HSA- ставится для холодного времени года и при езде на небольшой скорости.
• "Холодная свеча" NGK BR8HSA- ставится когда ездишь на высокой скорости и при жаркой погоде.

Почем взял двигатель и где?

В Краснодарском крае купил скутер целиком.На вид угашенный в хлам.А движок что надо.Не колотый,с родной не убитой поршневой.Без люфтов, стуков и протечек.Друг помог с покупкой,осматривал и пересылал мне двигатель.Цена скутера 13500 рублей )

Нормально! Мы брали ушатанный 48! Сначала расстроились! потом все переставили а 48 на авито по запчастям (продали не все) но сразу скут окупился и еще прибыль! Рама и часть редуктора и ПТС от 100 лежат!(можно 100 сделать). Я вилку себе от него пристроил и.т.д.

Люди завязывайте со свечами В теме всё давно разжёвано.
Покупать свечу на ebay зачем??? Есть Exist.Со свечами у них затыков нет на хонду оригинал.

У меня стоит не знаю какая! выверну не белая и ладно

Тогда возникает вопрос.Зачем ставить нулевик в самом низу?Там где больше пыли и грязи? Почему его не поставить в конце трубки,где фильтр не будет так загряняться?

https://exist.ua/cart/ да ещё, тут брал тоже... по твоей ссылке фото автосвечи, но описание нормальное..Просто поделился, впечатлениями, что двиг по другому работает на свечах для каждого времени года. И всё.

Таки кто тебе доктор?  Ну переделывай люминий картера на низ воздухозаборника, и ставь там. Или не?? Думаешь самый умный, так нахрена советы просишь?? Тебе народ по запросу пояснил, что да как, при чём нюансы, уже давно обсужены. Бери, пользуйся чем народ образумелся.

Ввари кусочек трубки в раму 48-й,как у 100-ки,и будет тебе счастье...

Благодарю )) То что эта трубка уходит на сотке в раму,для меня новость.

Доброго дня всем!

Вот уже третий день с упоением читаю форум. Странно, что я раньше его не видел. Спасибо всем огромное! Очень много полезной информации, которую я либо не знал, либо дошел до нее сам, но затратив большое количество времени и сил.
В августе прошлого года я наконец стал счастливым обладателем скутера Хонда Лид АФ-20. Я его назвал сразу "Лидером". Состояние Лидера на момент покупки на 3 с большим минусом. Стал изучать мат часть, опыт владельцев и мастеров по ремонту. Потихоньку самостоятельно довожу его до хорошего рабочего состояния.
Если позволите, будут вопросы - обращусь. А пока читаю и изучаю опыт.

Спасибо всем участникам форума!!! 

Пару дней назад попал на не очень хороший бензин. Временами тянул еле-еле, иногда прорывало, думал пройдёт, но несколько км толкал моп ногами. Заводился с полпинка, хх держал, дальше давился.
Рассыпался стоковый наконечник, взял НГК за 2,77 бакса, у барыг вдвое дороже.
https://static.baza.farpost.ru/drom/1516127816505_bulletin

Резинка со стокового наконечника подошла отлично (когда-то такие НГК покупал). На свече зазор большой, больше 1мм, с прошлого года подъело центральный электрод, заменил свечу.

Снял, почистил, помыл карб. С прошлого года загрязнился внешне порядком. Выпала эмульсионная трубка обогатителя. Залудил, посадил на место (пару недель назад делал эту операцию на другом карбе).
Промыл, продул, проверил отверстия.
Убавил ХХ обороты, коняжка бегает.

Народ, хто знає, чи стоїть на honda lead af20 бензиновий фільтр?

В новых покупных разное сопративление идет.. нужно мерить и брать с дорогших  - там соответствие. Блин не помню сколько на родном японском тестер показал.. В блокноте в гараже записано.
Но прикол, сравнивал в работе японский и матерый Китай, все нормально работало. Езжу на оригинале, китаеза в запасник кинул чтоб доехать если вдруг..

Да,стоит возле бензонасоса.

Вітання з нагоди свята! Всіх гараздів!!!

А оригінальний бензиновий фільтр якось можна почистити, чи потрібно ставити одразу новий? І як за часто потрібно міняти бензиновий фільтр?