MOTO.com.ua
events
5
События
Погода: Киев
09.04, 06:16
32
+2 °С
Ветер: 0 м./с., С-З
UA
НовостиФорумОбъявленияЖурналКаталогПривалКалендарьМагазин
Регистрация Вход
?
Войти
Форум
Искать

SHINERAY XY 200 INTRUDER - обговорення, експлуатація

Просмотров: 25950, модераторы: User, tsinik
User модератор темы
06 марта, 10:43 ответил для Арон  
answerview
Показать сообщение
Мануал по двигуну https://drive.google.com/open?id=12N5fqFVPXWQ9dh2gm8Y_ws4aE1WF_BFq

Інструкція по збиранню https://drive.google.com/open?id=1N6z_zH56VZQVZgjpKq1K0gfL_c9hzflK

Інструкція по експлуатації https://drive.google.com/open?id=1O7KzE9LQ2HO5ba_kogMXtE6CuzX9RIPQ

Зірка передня - 15 зубів, по каталогу JT Sprockets - JTF1263
Зірка задня- 42 зуби  за каталогом JT Sprockets - JTR 838
Підшипники переднього колеса - 6301/2RS 2 шт
Підшипники заднього колеса - 6004/RS, 6202/2RS, 6302/2RS 2 штуки (всього 4 шт)

Ланцюг - 428-й, 114 ланок

Карбюратор - PZ27

Свічка - NGK DR8EA (NGK D8EA)

Лампа фари головного світла - 35 Вт, цоколь Н4(потужнішу ставити не можна бо може розплавитися відбивач фари).
Зазор в клапанах
Впускний 0,06 +/- 0,02 мм.
Випускний 0,1 +/- 0,02 мм
Олива для вилки:
В одно перо  від 130 до 160мл(так радить дилер, але схоже що вилка стандартна і оливи треба 145 мл).
МГП-10 або спеціальна вилочна олива в'язкістю 10.
===============================
Вот мануал к Honda CB125 1973-1985 годов выпуска. Именно с этой модели китайцы срисовали свой 161FML/161FMJ и так далее. Может поможет ;)
https://drive.google.com/open?id=1bfJbL64XkKAaSeYpRcs5_ZT4y4u96twg
Зазоры для этого двигателя 0.05 для обоих клапанов.
=============================================
А вот мануал к Honda CG125, с которой поклонники Мао сРИСовали свой 163FML/167FML/157FML и так далее.
https://drive.google.com/open?id=1WsAhjcucNb-XjZyMbox250u2La7wYKbn
А это так, для общего развития
https://www.moto-magazine.ru/technics/brand/parad_klonov/
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
Отредактировано: 05 апреля, 18:07, User
1
like
1
good
bad
shockingly
1••19202122232425••37
09.08.2019 г.
answerview
лопнул в трех местах металлический подкрылок
Вози з собою скотч....03_biggrin
Иванович
like
good
bad
shockingly
09.08.2019 г.
answerview
Вози з собою скотч....
Та вже краще сварку з болгаркою03_biggrin. А скотч так - придбаю армований мабуть.
like
good
bad
shockingly
10.08.2019 г.
answerview
Зробив прокатушку на Інтрудері віл Тернополя до озера Геришаска, що на Свидівецькому хребті. Скажу шо було досить страшно, адже їхав в гори на мотоциклі перший раз, розумів крутість підйомів, і складність деяких участків. Місцями були кути підйому в 45-60 градусів, місцями мотоцикл находу просто розвертало перепендекулярно підйому і приходилося злазити і виводити коника вручну на горку. Місцями калабані по циліндр, і слизькуще болото. Мені повезло піднятися в гори одразу після рясного дощу, тому болотяна ковзанка була дуже підступна, в резултаті чого падав кілька разів в болотяному трешу))  Загалом мотоцикл показав себе дуже кльово, ніяких технічних сюрпризів, крім того що вже на  верхах, попустилося наніц переднє колесо, зловив розковбас на болотному жестяку. Стокову цепку підтягував 2 рази по дорозі і один раз по приїзді. І це всі моменти, що приходилося братися до ключів. Дуже щасливий що зробив цю покатушку, туди і назад. Загальний пробіг склав 685 км і 670 грн на бензину, при тому що по горах передвигався на 1-2-3 передачі кілометрів 50, тому можна сміло говорити про розхід в + -3 літри при швидкості 75-85. Дорога назад, з самого серця гір, озера Геришаску, практично нон стопом зайняла 6 годин. Тепер я знаю що досвіта можу сісти на свого надійного друга а в по обіді бути в любій точці Карпат, не напрягаючись!)
Також ще добавлю, що після прокату по горах, не жаліючи вікручувати ручку газу до 3/4 ходу, вертаючись назад відчув, шо мотоцикл став набагато краще тягнути і тримати швидкість, так-що не бійтеся давати свому конику нормально про***дону після 2000, йому це піде тільки на користь в майбутньому, але обовязково контролюйте темпереатуру. В мене контроль здійснюється цифровим датчиком, на щупі

https://youtu.be/5jke8VhBfXw
Отредактировано: 10.08.2019 г., nikel
Прикрепленные изображенияоткрыть в галерее
7
like
6
good
1
bad
shockingly
10.08.2019 г. ответил для nikel  
answerview
Гарна подорож! Интрудер красень, козак також! Не злякався труднощiв майже экстремальноi подорожи. Респект!
1
like
1
good
bad
shockingly
User модератор темы
15.08.2019 г. ответил для Ozi_58  
answerview
Знайшов тобі аморти такі як тобі хочеться03_biggrin

https://www.motea.com/de/luftfederung-fahrwerk-fur-harley-davidson-electra-glide-standard-2019-126592-0
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
like
good
bad
shockingly
15.08.2019 г. ответил для User  
answerview
Знайшов тобі аморти такі як тобі хочеться
Так. Це саме те що менi потрiбно - негайно замовлюю03_biggrin
1
like
good
1
bad
shockingly
15.08.2019 г.
answerview
Знайшов тобі аморти
Нє, нє-це тільки для крутих байків, таких, як Джаньші...15_badgrin, а ми й на "сухих" поїздимо... по-бєдності...02_sad
Иванович
1
like
good
1
bad
shockingly
15.08.2019 г.
answerview
А взагалi я втратив надiю придбати якiснi китайськи аморты. Купував 4 рази - якiснi попались 1 раз -  тайваньского виробництва NDT. Усе iньше по сутi не дотягують до задекларованих показникiв. По сутi по над 3000 грн вытрачено даремно 02_sad 
Отредактировано: 15.08.2019 г., Ozi_58
like
good
bad
shockingly
15.08.2019 г.
answerview
Знайшов тобі аморти такі як тобі хочеться
По сутi по над 3000 грн вытрачено даремно  
По розумному слiд було брати такi як менi хочеться 08_lol
1
like
1
good
bad
shockingly
User модератор темы
15.08.2019 г. ответил для Ozi_58  
answerview
Ну це я так на ура щось знайшов, а якщо поритися то десь в Німеччині можна знайти класні аморти за 3 тис.
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
like
good
bad
shockingly
User модератор темы
15.08.2019 г. ответил для Ozi_58  
answerview
https://jawa-zapchasti.ua.market/product/1880060-amortizatori-chezet-350.html
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
like
good
bad
shockingly
User модератор темы
15.08.2019 г.
answerview
Ось їх тут навалом

https://www.ebay.com/itm/Rear-Shock-Absorbers-320mm-12-6-Motor-For-Dirt-Bike-ATV-Quad-Yamaha/333296566237?hash=item4d9a05ffdd:g:9fsAAOSwpKtdU7lg&vxp=mtr

https://www.ebay.com/sch/Shocks/178042/i.html?_ul=RU&MMake=Yamaha&Type=Seat%2520Cover&Brand=Unbranded&_fosrp=1&_pgn=2&_skc=50
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
Отредактировано: 15.08.2019 г., User
like
good
bad
shockingly
15.08.2019 г.
answerview
Устранил слабость новых амортов. Теперь по энергоемкости они могут поспорить с "родными шанраевскими". Добился улучшения характеристики установкой специально изготовленных проставочных колец, нарезаных болгаркой из толстостенной трубы подходящего диаметра. Ширину колец не мерил - по интуиции, но угадал. Они четко фиксируются в проточках. В принципе вопрос с амортами решен. 
Не совсем как оказалось решен вопрос02_sad. При езде в жару по очень плохой дороге эти аморты теряют свои "гидравлические" качества, и , в виде протеста начинают работать как "пустышки". Чего туда плеснули китайцы не знаю, но это не дело. Так что рекомендовать их не стал бы.
Прикрепленные изображенияоткрыть в галерее
1
like
1
good
bad
shockingly
15.08.2019 г.
answerview
Ось їх тут навалом
Та ну iх нафiг! Решил вопрос почти бесплатно. Меня всегда выручают легендарные чешские мотопроизводители. Надо немного внимания - и их продукция даже древних годов замечательно работает. Китаю расти и расти. Перебирал эти аморты и сравнивал показушный китайский блеск и неброское на вид качество деталей из классного материала. Земля и небо. Из трех амортов собрал два. залил по 50мл масла (10мл дизельного и 40мл трансформаторного) - работают на ура и ничего не пробивает.
Отредактировано: 15.08.2019 г., Ozi_58
Прикрепленные изображенияоткрыть в галерее
3
like
3
good
bad
shockingly
22.08.2019 г.
answerview
Подолжается обкатка Интрудера. Пробег около 1,5 тыс. км. Все пока работает без нареканий. Начал слегка открывать дроссель. По оборотам - больше 5000 пока не крутил. Но и этого хватает для бодрого разгона до 70 км\час. Стоковое соотношение звезд занижено, но для обкатки в самый раз - чтобы не перегружать двигатель. После обкатки ведущую звезду можно будет увеличить на 1-2 зуба и будет норм. Пробовал ехать с тяжелым пассажиром - общий вес 190кг. Впечатления лучше чем ожидал. Видно сказывается усиление рамы под двигателем (рама замкнутая). Не обманули - грузоподъемность больше чем на других клонах Honda CG125, чем он и является. Задние аморты от Явы тут очень к месту - ехать комфортно и одному, и вес держат достойно. Мелкие неровности на скорости можно игнорировать - отрабатывают четко. Рекомендую к использованию. Из четырех вариантов амортизаторов, что я испытал на Интрудере, этот оптимальный01_smile
Отредактировано: 22.08.2019 г., Ozi_58
2
like
2
good
bad
shockingly
22.08.2019 г. ответил для Ozi_58  
answerview
Читаю ваши сообщения, 2 товарища хотят купить Интрудеры 200.
Так, что благодаря вашим сообщениям буду им помогать мотоциклами разбираться20_drinks

У Интрудера 200 какие звезды стоят?
like
good
bad
shockingly
22.08.2019 г. ответил для moto-moto  
answerview
У Интрудера 200 какие звезды стоят?
Передняя (ведущая) 15зубов, ведомая (задняя) - точно не помню, но вроде 42. Посчитать проблематично - стоит защита от Минска. 
1
like
1
good
bad
shockingly
28.08.2019 г.
answerview
А Підскажіть спідометр непі@дить?04_blush
Проїхав 200 км. 
like
good
bad
shockingly
31.08.2019 г.
answerview
Вчера провел техобслуживание мота. Пробег ок 1600км. Кроме замены масла и прочего решил проверить зазоры в приводе клапанов. Первый раз установил зазоры перед первым запуском движка 0,06 и 0,08мм. После 1600км пробега зазоры оказались соответственно 0,1 и 0,12мм. Увеличились одинаково на 0,04мм - по моему много. Посмотрим что дальше будет.  При этом клапана на фоне грохота штанг привода коромысел не очень то и стучали03_biggrin. А в общем двигатель работает хорошо, потихоньку набирает "мощу", заметно четче стала работать КПП (хотя до идеала далеко). Иногда закручиваю за 5000, но кратковременно. Сидение чуть продавилось, сидеть стало удобнее. Цепь в минской защите чувствует себя неплохо - подтяжки пока не требует. В общем "воспитание" продолжается.  
Отредактировано: 31.08.2019 г., Ozi_58
2
like
2
good
bad
shockingly
User модератор темы
03.09.2019 г.
answerview
Петрович прямоток купив05_shok
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
Прикрепленные изображенияоткрыть в галерее
1
like
good
1
bad
shockingly
1••19202122232425••37
техника apple купить в Одессе. Киев, Харьков Украина
mototehnika
© 2001-2020, MOTO.com.ua - все о мотоциклах и скутерах!   Обратная связь   О нас   Реклама на сайте