Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Поздравляю с хорошим результатом.
А ты за благодарность фотки вылаживаешь?А где твоя благодарность за то, что в теме прочитал много полезного ?
Кстати ты случаем внимание не обратил, в шапке темы ,за данную тему стоит всего лишь один плюс и то не твой

По спидаку сколько шол?

Спасибо, я очень рад за мопедку.
Человек старается фоткает продумывает, а ему даже лайк за пост не потавят "ладно, это не проблемма"
Я за все прочитанное ставил + все равно автору хоть как то приятно, стимул стараться еще, А как отблагодарить по другому я даже и не знаю? внести свою лепту в тему, помочь кому то так же как помогли мне.
Я очень благодарен форуму за то что я познакомился с очень хорошим человеком.
Я немного не понял что вы имеете в веду, на счет шапки и моего плюса?


еще чуть чуть и 80. 78 шел железно. для меня жпс не авторитет, авторитет велокомп но со своей шоссейки снимать не хочу.

78 маловато

ОК понятно, вы как мой папа читаете натации, я слегка вас подколол, да даже не вас а вы начинает делать с мухи слона.
Без условно нужно было хорошо по трудиться что бы так красиво оформить шапку,
А это сделали именно вы?

Теперь по делу....
Вот оно и получается в чем собака зарыта в старых моделях лидов. Почему греются, инфарктят, и не едут больше 80.
1. Карб жеклеры. Качество смеси.
2. Метка зажигания, на колоколе
3. Цпг. её качество, качество металла литья.
Не помешает и обычным HF05
4. Разгрузка глушака
5. Крыльчатка 150сс.
6. Хорошие ГСМ


МИШ. но 78 это же не 45)))
нужно еще метку вперед.

На старой лиде я бы опередил зажигание на 5-6мм что бы было 100
Еще такой вопросик что будет если сделать слишком ранее зажигание, какие будут симптомы? стреляет с глушака... ??? что еще

Ну да,45 и 78 разница оч большая.При раннем зажигании будет бить в лапку при заводке,может стрельнуть в карбос,немного хуже заводится дрыгатель,а то и вобще в обратку заведется,хуже тяга на низах.Но это все если через чур раннее.

У меня на сотке такая фишка с лапкой.Бьёт в ногу иногда,акб у меня дохлый и я этот сезон активно юзаю кик.Думал что компрессия дикая а оно вот что,хотя мне нравится как он едет.Коленвал Nice Rich. Остальное оригинал кроме ремня

Возможно паз под шпонку смещен на колене Если робота двига устраевает то не стоит обращать внимания,катай в удовольствие

Ну колено вроде приближенное к оригиналу,а со стартера нормально заводится если зажигание чуть не то? Я просто в этом сезоне без нормального акб.

Смотрел только что поршни Vland .Брал по 105,толи 110 сейчас 182,25 . Коленвал Nice Rich в районе 1000 грн уже.(брал по 580) А думал за зиму еще движок закапиталить про запас.А подшипники еще и сальники! Золотой выйдет

Шапка до фени, главное первые страницы темы, и это заслуги Лидоводов.Вот им то и нужно ставить плюсы за полезную инфу, а не просто за фото.Всё самое важное на первых страницах.Вот когда на первых страницах появится и твоя полезная инфа, тогда  я точно плюс поставлю.

тут согласен,хотя можно ещё немного пунктов добавить.

Вспомнил о полезном.Можно в шапку влепить размеры тормозного диска

Сделано+1
http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-106527/#106527

у меня сейчас такая же точно ситуация, На холодную если заводить сейчас допустим +8.1 если на раслабленных булках  кикаешь как на ИЖ ПС в ногу отдает.
Но если кикать уверено нога напряженная уверенный кик, То мопед начал заводиться на холодную с первого раз с по тыка!
А раньше только с зазом, да и на гарячую заводил только с газом. сейчас как иномарка без газа. кикнул уверенно и пошел.
Холосты как никогда ровные. появилась мягкость в работе мотора как то перестал орать.
И все это стало после смещения метки колокола вперед на 10мм.


Так давайте добавим в тему. чтобы люди если чего думали куда копать почему хватает.
как вы считаете что еще нужно добавить из пунктов?

По наблюдениям Honda водов хорошо прогретый двигатель без подгазовки не заведёшь.Это нормально

а на горячую не отдает в лапку, заводиться ваще идеально.
может потому что колена не оригинал у большинства хонд и присутствуют небольшие косячки с зажиганием?

У меня без всяких переварок прет 85

а у меня без переварки не как не хотел ехать больше 50.

А вот и наш долгожданный поршенек.  
на кольцах есть надпись 1R 2R я так понимаю это 1R это верхнее кольцо, R2 это нижние?

И есть кольцо эспандер, ставить его? и вообще нужно оно?

Не нужен там эспандер, кольца и так тугие а эспандер со временем сыпется на куски.
Ты спрашивал у вландовцев, они кольца на 90стые поршня отдельно продают??? Знаю на полтыш есть а вот на 90 не нашёл.