Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Забей. Тут сенсей не тот кто шарит, а тот кто больше пишет.  
Ездил на хадо, да движок тянет легче, но и цена хадо тогда была на 35 % выше эльфа, причина перехода на эльф была даже на в цене, а в том, что хадо воняло касторкой на выхлопе невыносимо, одежду приходилось на балкон вывешивать, сей час, ХЗ, задний аморт выше, труба под пластик не дымит,  и возможно хадо пассажиру не будет закапчивать одежду, но не рискую, так и лежит в запасе банка хадо, а вот в редуктор хадо синтетика, вещь, правда проявляется это не сразу, а спустя пару тыс км, и ещё, хадо любит температуру, и если ездить короткими перебежками, то может не проявить свои свойства.

Поставь шильдики на место.Когда свой красил то замерил размеры где стояли.

Зы..пишу с Польши,эта фотка на домашнем компе,пришлось по удалёнке через TeamViewer зайти на домашний комп,чтобы лупануть сей пост))).

Засеканыч,дайте покою про масло.Пока я ещё добрый

Доброго времени суток!
Докатываюсь последние тепленькие деньки. 
После эпопеи с сальниками скутерец подкинул мне еще сюрпрайз - Стартер приставился. Вернее приставился ли не ясно, смазывал подшипничек и мыл якорь когда делал ТО. Сначала он работал очень классно, раньше он у меня гудел кряхтел не приятно. Через некоторое время он все хуже и хуже крутил, потом перестал выкидываться бендикс, сейчас он признаков жизни не подает.
Куды лезть перед тем как снимать стартер? Масса есть, проверял. Мерить зарядку? На акуме у меня постоянно окисляются клеммы. 

У меня и на 48 и на 100тке никогда клеммы не окислялись.А по стартеру,сначала глянь щётки..Реле щёлкает?

Да какая нахрен разница где они стоят то?)))))

Серёга, у меня оба корча - 4т. мне выхлоп не так критичен. у меня маслом не срет и я его не доливаю от замены до замены.
скажу честно - на 2 т я не перейду никогда. 4т инжектор - да. топливо у нас сейчас под инжектор довольно приемлемо. катать можно. машинка не балуется ни зимой, ни летом. и ремонта не просит. а возвращаться к карпатам или риге нет желания. да, 2т мощнее и проще в ремонте. все...
а на коленке в поле починить китайца с карбом не сложнее, чем дио или лиду с 2т мотором

Снимай стартер и пробуй на прямую от акб . Но если он уже давно хотел умереть то отпусти его в мир иной и купи другой стартер , тем более стоит он как бутылка хорошего масла . Знаю что продаешь скутер и тратится не хочешь но с негодным стартером меньше шансов продать или уступишь больше чем стоит стартер . 

и у меня тоже.Выще посмотри я смазку купил для контактов(фото)

Это важно,поверь

ОЛег, что за мулька навязывать свои покупки как панацею. тем более, что тебе уже указали неоднократно: неоправдано высокая цена. вернее, прямо указали - говно.
ты жа свой огород городишь.
я тебе подскажу, как избавиться от окислов на контактах. зачищаешь клеммы, смазываешь солидолом. снизу подкладываешь кусочек войлока, пропитанный маслом моторным. зажимаешь. все, вуаля - окисла не будет. кстати, не надо брать напильник и шабер для зачистки. достаточно щелочи. она нейтрализует кислоту. сода пищевая вполне справится. 

Ты мне больше не дружок Разница есть и я удивлён что для такого фаната как ты тебе безразлично где на самом деле должны стоять шильдики.Размеры дал,не поленись поставить на места.Держишь лидку в идеале так делай это по полной

Ладно, хорошо)))((Темболее буду весь пластик красить скоро и обязательно поставлю на родное место,обещаю)))

Мне вообще не понятно,почему на 90стиках окисляются клеммы..Вроде проводка одинаковая и сделана из качественной меди.Может дело в самих клеммах,их качестве.Повторюсь,на сотке и 48 даже намёка на окисление нет

Я даже если куплю макси скутер,то всё ровно Лидку буду десятилетиями стараться в идеале держать,мне безумно она нравится,я никогда не продам её что бы её убили,это мой друг,хоть возможно для кого-то это глупо прозвучит!Как то так мужики!Так что если у кого то будет что то в идеале к Лидке пишите,даже в запас возьму!!!!!!!

Вот даже хомут охлаждения приобрёл в идеале)))))

Поверю на слово.Вот Вовик мне задарил от своей сотки шильдики,берегу их и храню.На всякий случай.Вдруг потеряю какой-то,хотя приклеил на двусторонний скотч 3М.Надёжно..Только спереди маленькая Хонда висит тоже на двустороннем,но очень тонком..Честно думал что за пару дождей шильдик улетит...А фигушки..висит уже 3 сезона

та то фигня, 200 грн, не жалко. Лучше потом не к чему будет придраться чтобы скинуть цену)

Скоро ты как и я прикупишь второй мотор в запас..Поверь

Скоро я куплю второй Лид