Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Конечно из за жесткости пружин , все правильно ! Не зря же продают тюниг пружин которые более жестки чем сток . 

Отпишешься после о результатах ! Тем чем я пользовался для поршня скутера нормально сработало , а вот головку с машины плоховато очистило при том что еще керхером смывал нагар .

По отличиям пружин 90 и 100 вполне допускаю, что жёсткость может быть разная.
Мощность мотора же разная.

Ну у тебя есть оба шкива возьми ремень от 100 и замерь на какую глубину он ложится!(1-2мм это критичная разница!). При одинаковом размере шкивов они отличаются шириной раскрытия(и как ты выяснил профилем). Я конечно летом могу тоже сравнить у сына 100 у соседа два 90

Там нюансов куча. Этот один миллиметр может легко компенсироваться износом шкивов.
И ту разницу, которую ты хочешь увидеть из за ширины ремня можно прочувствовать только при замене на новых мопедах.

Нефига ты не прав! Все шкивы расходятся на то расстояние какое уст-но заводом изготавителем т.е. на ширину ремня определенной модели! Посмотри и померь -я много этого уже видел.Думаю,что ты сам это отлично понимаешь! Мне не хватает 1.5мм.-1мм на ямахе с лидовским ремнем(куплен новый ремень от лида 100 но не ставлю езжу на б/у) т.к. максималка с новым меньше.Пока сработаются метал. шкивы борода вырастет!(хотя у меня одна сторона шкива алюминий!),ремень тоже долго срабатывается(стоит от 100 сына лохматых годов на спидометре у него 30т.км. с чем-то)

То же интересно как ремень от сотки который шире,будет садится в самый низ вариатора от 90.?Нужно померить максимальную ширину обоих вариаторов.

Мужики, допоможіть знайти прокладку кришки варіатора 90 ліда, кришка з лючком, бо, я так поняв, що вони не взаємозаміняємі, та і моя (без лючка) прокладка не в кращому стані.

Андрей,могу тебе свою выслать,но у меня без лючка крышка.Я себе б\у другую купил. в якому станi  твоя прокладка?

На твоих фото видно, что прослойка резины на этих сайлентах глушака очень небольшая да ? 

Очень мало

 Паша  вот  посмотри  как  выглядят  родные  сайлены  с  глушака  од 48й..
  я  один  раз  обпёкся  поставив  туда  амортизаторные и  они  развалились  быстро  по  дороге  на  слёт и  лопнуло  колено  аж  в  двух  местах  изза  тряски,  и  яб  не  советовал  ставить  туда  амортизаторные...   потом  по  совету  Коляна  вварил  туда  глухие  металлические  втулки.

Странно почему они у тебя рассыпались...Нагрузок там особо сильных нет.
Давно дело было... Пропаливал свой глушак в костре и по зеленке не вытянул сайленблоки. Купил новые китайские. Но как обычно решил поэкспериментировать и подогнал на точиле автомобильные. 
Дык, по сей день на них езжу, а они что вчера поставил...))

  Тому  что  дерьмо  китай:   и  наш  глушак  на  много  тяжелей  од  ДИО,  вот  и растрясло  что  с  одного  осталось  тока  обоймочки  а  резинку как  ветром  сдуло,  а  другой раздовбало...   гдето  в  гараже  есть найду  сфоткаю

Ездил на девяностике с ремнем шириной 18 мм , на сотке 18,4 мм ширина . Залезит и 18,4 ремень и так же варики уже давно не новые , износ в низу вариатора обычно присутствует . Да и ремень на 1-2 десятку притрется быстро . Будет варик на сотке с девяностика стоять как родной и даже никто не поймет . Один раз я уже так делал . 

  И  по  правде  это  так,  у  меня  стоит  варик  с  90стика а  колодки  с  (Бали)) и  ремень  (гатес  поверлик)) 790х18  и  спокойно  100  выжимал  без проблем.

Вот и хорошо ,разобрались с задним вариком.90-100 сс.

Ребята, кто давал советы, по поводу заклинившего кик стартера, большое спасибо. Выкрутил свечу, начал "гонять" его, около 300-400 грамм масла на землю ушло и после он завелся

Что касательно сцепления: какой RPM пружину ставить? И колодки от чего 90 или 100?

А что это у Вас за колодки такие, от чего?)