Сообщество FADAводов (всех китаеводов всегда рады видеть у нас!) - форум MOTO.com.ua

29.12.2008 р.

Показати повідомлення

Приветствуем в теме Фадоводов!
Всем вновь прибывшим прочитать обязательно!(тыцните по спойлеру)

Уважаемые НОВИЧКИ форума, рады приветствовать вас на moto.com.ua! Вы зашли в особо важную тему.
Убедительная просьба ознакомиться с ПРАВИЛАМИ ФОРУМА, дабы в последствии не удивляться последствиям их несоблюдения...
Особо частые нарушения:
1. Использование в тексте поста МАТОВ, матов в скрытой форме или в виде сокращений запрещено. Тут конечно не форум благородных девиц, падающих в обморок от мата, но заходить на помойку тоже неприятно
2. Оскорбление участников форума, техники, личные беседы - запрещены.
3. Игнорирование поисковой системы!
Пользуйтесь прежде чем задать вопрос ПОИСКОМ - используйте ключевые слова интересующих вас вопросов (например: "свеча", "зазор свечи", "клапана", "зазоры клапанов", "настройка карбюратора" и т.п.), на многие вопросы уже были даны ответы, дублирование вопросов расценивается как ФЛУД и будет пресечено...
Убедительная просьба к гостям и вновь прибывшим участникам- прежде чем задать вопрос и включиться в обсуждение внимательно изучите шапку темы, представляющую собой реальный опыт владельцев, это избавит ветку от захламления и облегчит поиск инфы, давайте уважать тех кто будет читать тему после нас. Вопросы типа "шо за мотор?" "скока прёт?" и подобные будут игнорированы, а посты удалены.
Рекомендация: ветка содержит большое количество фото и видео, прикреплённых к шапке и постам, для комфортного просмотра ОТКЛЮЧИТЕ в своём браузере опцию "автоматическое удаление файлов cash и cookies", это облегчит повторную загрузку страниц. Рекомендуемые браузеры : Мозилла, Опера, Гугл Хром. К сожалению классический Интернет Эксплорер туповат для нашего форума

Каталог моделей(new!)

Fada3

Габариты(мм) 1725×635×1030
Колесная база(мм) 1170
Мин. клиренс (мм) 120
Максимальная нагрузка(кг) 100
Чистый вес (кг) 78
Модель двигателя 139QMB
Тип двигателя 50CC, одноцилиндровый, возд. охл., 4-тактный;
Зажигание CDI
Пуск Электрический/ножной
Рабочий объем двигателя(cc) 49.6
Диаметр цилиндра/ ход поршня 39x41.5
Максимальная мощность(л.с/об.мин) 2.3/7500
Максимальный крутящий момент(н.м/об.мин) 3.2/5500
Максимальная скорость(км/ч) 65
Размер шин перед.:3.0-10 зад.:3.0-10 KENDA
Тормоза Перед.: барабан. Зад.: барабан.
Объем топливного бака(л) 4.5
Акуммулятор 12V 7AH
Дополнительная комплектация Кейс, Оригинальная сигнализация, 1 задний амортизатор

Fada3B

Габариты(мм) 1725×635×1030
Колесная база(мм) 1170
Мин. клиренс (мм) 120
Максимальная нагрузка(кг) 100
Чистый вес (кг) 78
Модель двигателя 139QMB
Тип двигателя 50CC, одноцилиндровый, возд. охл., 4-тактный;
Зажигание CDI
Пуск Электрический/ножной
Рабочий объем двигателя(cc) 49.6
Диаметр цилиндра/ ход поршня 39x41.5
Максимальная мощность(л.с/об.мин) 2.3/7500
Максимальный крутящий момент(н.м/об.мин) 3.2/5500
Максимальная скорость(км/ч) 65
Размер шин перед.:3.0-10 зад.:3.0-10 KENDA
Тормоза Перед.: барабан. Зад.: барабан.
Объем топливного бака(л) 4.5
Акуммулятор 12V 7AH
Дополнительная комплектация Кейс, Оригинальная сигнализация, 1 задний амортизатор

Fada5

Габариты(мм) 1670×635×1070
Колесная база(мм) 1200
Мин. клиренс (мм) 120
Максимальная нагрузка(кг) 120
Чистый вес (кг) 78
Модель двигателя 139QMB
Тип двигателя Тип двигателя: 50CC, одноцилиндровый, возд. охл., 4-тактный;
Зажигание CDI
Пуск Электрический/ножной
Рабочий объем двигателя(cc) 49.6
Диаметр цилиндра/ ход поршня 39x41.5
Максимальная мощность(л.с/об.мин) 2.3/7500
Максимальный крутящий момент(н.м/об.мин) 3.2/5500
Максимальная скорость(км/ч) 65
Размер шин перед.:3.0-10 зад.:3.0-10 KENDA
Тормоза Перед.: диск. Зад.: барабан.
Объем топливного бака(л) 4.5
Акуммулятор 12V 7AH
Дополнительная комплектация Кейс, Оригинальная сигнализация, 1 задний амортизатор

Fada7

Габариты(мм) 1810×725×1050
Колесная база(мм) 1305
Мин. клиренс (мм) 120
Максимальная нагрузка(кг) 120
Чистый вес (кг) 85
Модель двигателя 139QMB
Тип двигателя Тип двигателя: 50CC, одноцилиндровый, возд. охл., 4-тактный;
Зажигание CDI
Пуск Электрический/ножной
Рабочий объем двигателя(cc) 49.6
Диаметр цилиндра/ ход поршня 39x41.5
Максимальная мощность(л.с/об.мин) 4.0/7500
Максимальный крутящий момент(н.м/об.мин) 4.35/5500
Максимальная скорость(км/ч) 63
Размер шин перед.:3.5-10 зад.:3.5-10 KENDA
Тормоза Перед.: диск. Зад.: барабан.
Объем топливного бака(л) 4.5
Акуммулятор 12V 7AH
Дополнительная комплектация Кейс, Оригинальная сигнализация, 2 задних амортизатора

Fada8

Габариты(мм) 1735×625×1025
Колесная база(мм) 1290
Мин. клиренс (мм) 125
Максимальная нагрузка(кг) 130
Чистый вес (кг) 83
Модель двигателя 139QMB
Тип двигателя 50CC, одноцилиндровый, возд. охл., 4-тактный;
Зажигание CDI
Пуск Электрический/ножной
Рабочий объем двигателя(cc) 71.8
Диаметр цилиндра/ ход поршня 39x41.5
Максимальная мощность(л.с/об.мин) 4.0/750
Максимальный крутящий момент(н.м/об.мин) 4.35/5500
Максимальная скорость(км/ч) 63
Размер шин перед.:3.5-10 зад.:3.5-10 KENDA
Тормоза Перед.: диск. Зад.: барабан.
Объем топливного бака(л) 5.5
Акуммулятор 12V 7AH
Дополнительная комплектация Кейс, Оригинальная сигнализация, 2 задних амортизатора

Fada11

Габариты(мм) 1830×700×1180
Колесная база(мм) 1290
Мин. клиренс (мм) 120
Максимальная нагрузка(кг) 120
Чистый вес (кг) 83
Модель двигателя 139QMB
Тип двигателя 50CC, одноцилиндровый, возд. охл., 4-тактный;
Зажигание CDI
Пуск Электрический/ножной
Рабочий объем двигателя(cc) 49.6
Диаметр цилиндра/ ход поршня 39x41.5
Максимальная мощность(л.с/об.мин) 4.0/7500
Максимальный крутящий момент(н.м/об.мин) 4.35/5500
Максимальная скорость(км/ч) 63
Размер шин Размер шин: перед.:120/70-12 зад.:120/70-12 KENDA
Тормоза Перед.: диск. Зад.: барабан.
Объем топливного бака(л) 6
Акуммулятор 12V 7AH
Дополнительная комплектация Кейс, Оригинальная сигнализация, 2 задних амортизатора, Алюминиевая накладка под ноги

Fada12

Габариты(мм) 1985 x 680 x 1130
Колесная база(мм) 1415
Мин. клиренс (мм) 125
Максимальная нагрузка(кг) 120
Чистый вес (кг) 104
Модель двигателя 139QMB
Тип двигателя 50CC, одноцилиндровый, возд. охл., 4-тактный;
Зажигание CDI
Пуск Электрический/ножной
Рабочий объем двигателя(cc) 49.6
Диаметр цилиндра/ ход поршня 39x41.5
Максимальная мощность(л.с/об.мин) 4.0/7500
Максимальный крутящий момент(н.м/об.мин) 4.35/5500
Максимальная скорость(км/ч) 60
Размер шин перед.:130/60-13 зад.:130/70-12 KENDA
Тормоза Перед.: диск. Зад.: барабан.
Объем топливного бака(л) 6.5
Акуммулятор 12V 7AH
Дополнительная комплектация Кейс, Оригинальная сигнализация, 2 задних амортизатора, Алюминиевая накладка под ноги

Fada14

Габариты(мм) 1830×700×1180
Колесная база(мм) 1290
Мин. клиренс (мм) 120
Максимальная нагрузка(кг) 120
Чистый вес (кг) 83
Модель двигателя 139QMB
Тип двигателя 50CC, одноцилиндровый, возд. охл., 4-тактный;
Зажигание CDI
Пуск Электрический/ножной
Рабочий объем двигателя(cc) 49.6
Диаметр цилиндра/ ход поршня 39x41.5
Максимальная мощность(л.с/об.мин) 4.0/7500
Максимальный крутящий момент(н.м/об.мин) 4.35/5500
Максимальная скорость(км/ч) 63
Размер шин перед.:120/70-12 зад.:120/70-12 KENDA
Тормоза Перед.: диск. Зад.: барабан.
Объем топливного бака(л) 6
Акуммулятор 12V 7AH
Дополнительная комплектация Кейс, Оригинальная сигнализация, 2 задних амортизатора, Алюминиевая накладка под ноги

Fada15

Габариты(мм) 1985×690×1185
Колесная база(мм) 1380
Мин. клиренс (мм) 120
Максимальная нагрузка(кг) 150
Чистый вес (кг) 111
Модель двигателя 1P57QMJ-A
Тип двигателя 150CC, одноцилиндровый, возд. охл., 4-тактный;
Зажигание CDI
Пуск Электрический/ножной
Рабочий объем двигателя(cc) 149.5
Диаметр цилиндра/ ход поршня 57.2 x 57.8
Максимальная мощность(л.с/об.мин) 7.0/7500
Максимальный крутящий момент(н.м/об.мин) 8.3/6000
Максимальная скорость(км/ч) 85
Размер шин 130/60-13 зад.:130/60-13 KENDA
Тормоза Перед.: диск. Зад.: барабан.
Объем топливного бака(л) 6.5
Акуммулятор 12V 7AH
Дополнительная комплектация Кейс, Оригинальная сигнализация, 2 задних амортизатора, Алюминиевая накладка под ноги

Fada17

Габариты(мм) 1830×700×1180
Колесная база(мм) 1290
Мин. клиренс (мм) 120
Максимальная нагрузка(кг) 120
Чистый вес (кг) 83
Модель двигателя 139QMB
Тип двигателя 50CC, одноцилиндровый, возд. охл., 4-тактный;
Зажигание CDI
Пуск Электрический/ножной
Рабочий объем двигателя(cc) 49.6
Диаметр цилиндра/ ход поршня 39x41.5
Максимальная мощность(л.с/об.мин) 4.0/7500
Максимальный крутящий момент(н.м/об.мин) 4.35/5500
Максимальная скорость(км/ч) 63
Размер шин Размер шин: перед.:120/70-12 зад.:120/70-12 KENDA
Тормоза Тормоза: Перед.: диск. Зад.: барабан.
Объем топливного бака(л) Объём топливного бака (л): 6
Акуммулятор Аккумулятор: 12V 7AH
Дополнительная комплектация Кейс, Оригинальная сигнализация, 2 задних амортизатора, Алюминиевая накладка под ноги

Fada24

Габариты(мм) 2070 x 735 x 1410
Колесная база(мм) 1450
Мин. клиренс (мм) 105
Максимальная нагрузка(кг) 170
Чистый вес (кг) 135
Модель двигателя 157QMJ-A
Тип двигателя 150CC, одноцилиндровый, возд. охл., 4-тактный;
Зажигание CDI
Пуск Электрический/ножной
Рабочий объем двигателя(cc) 149.5
Диаметр цилиндра/ ход поршня 57.2 x 57.8
Максимальная мощность(л.с/об.мин) 7.0/7500
Максимальный крутящий момент(н.м/об.мин) 8.3/6000
Максимальная скорость(км/ч) 82
Размер шин перед./зад.:4.00-12 KENDA
Тормоза Перед.: диск. Зад.: диск.
Объем топливного бака(л) 10
Акуммулятор 12V 9AH
Дополнительная комплектация Кейс, Оригинальная сигнализация, 2 задних амортизатора, Алюминиевая накладка под ноги

Полезные вещи

Фиксатор неподвижной щеки вариатора

Доработка болотника

Официальный сайт
Ветка по тюнингу нашего мотора
Электросхема

Оригинальное сообщение пользователя BogdanM

Все, кто имел дело со скутерами FADA (ФАДА) пишите сюда: ваши истории, впечатления, проблемы и т. д.
В меня FADA-14. Взял в начале лета 2008 г. проездил 8 тис. Проблем серьезных пока нет. Свечу поменял и передняя панель немножко тарабанит. Скут мне нравиться. Езджу на длинные дистанции - 100-160 км. Максималка - 70-75.

Материал на заметку(кликальтебельно):
1-Мануальчик по работе с пластиком(поклейка,покраска)
2-Ремонт и обслуживание скутеров Хонлинг с мотором 139QMB
3-Ремонт вилки
4-Всё о свечах
5-Немного об топливной системе
6-Немного об трансмиссии
7-Немного об электрике
8-Установка тюнинг ЦПГ на 139-ку(на английском)
9-Отличный мануал к скутеру Baltmotors JOY-R с мотором 139QMB

95_thankyou

Модератор темы - Барабаш Дмитрий Олегович aka IzoBara 95_thankyou

телефон - +380990737584
e-mail - izobara@nikopol.net
skype - izobara_ms
icq - 380664505

Люблю свободу, а скутер - это полная свобода

Змінено: 18.08.2012 р., IzoBara

Прикріплені файли

4.34 мБ.

1.22 мБ.

696.62 кБ.

zaremba

19.05.2013 р. відповів для Devais

спасибо большое за ссылку по ней нашёл более подходящую модель буду связываться с заводом авось повезёт

Змінено: 19.05.2013 р., zaremba

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

Suhovanatoliy

06.06.2013 р. відповів для zaremba

Всем привет подскажите пожалуйста ответ на такой вопрос, на сегодняшний день с нас требуют регистрацию, решил зайти на наш официальный сайт и созвонится с администрацией нашей фирмы дабы получить справку счет, ранее была проведена попытка получения сего документа, и созванивался, но в виду не обязательности это дело было отложено в долгий ящик. Так вот каково было мое удивление когда попытки посещения мною официального сайта не увенчались успехом, сайт свернули? фирму свернули? Подскажите уважаемые форумчане, как мне быть в такой ситуации, и что теперь делать, может у кого остались телефоны фирмы, или адрес сайта изменился? Заранее всех благодарю за ответ, с ув.Анатолий...... 44_beach

Vakula

17.06.2013 р.

Привет всем!
Маленький отчет по работе скутера...
Пробег 8600
Отказали:
1) сигнал - что-то отпало внутри, если постучать, то работает, а так - нет...
2) реле - из-за негерметичности корпуса в него попала влага и центральный электрод покрылся окислами и контпкт пропал, - реле неремонтопригодно, - при вскрытии разрываются провода катушки и капец...
3) треснул коллектор карбюратора, - пока немного,- замотал изолентой.. - менять нет времени... 01_smile

из-за трещины двигатель стал намного хуже заводиться с лапки (раза с 10-15)...
4) зажимая гайку тросика спидометра у спидометра, выломал втулку спидомера... ремотн заключался в установке втулки наместо и гтопорении ее двумя винтами с большими шайбами, которые были вкручены в свободные резьбовые отверстия, для дополнительных винтов пришлось вырезать отверстия в пластика корпуса приборной панели...
5) поменял два pаза игольчатый подшипник в заднем шкиве вариатора, - последний поставил японский за 15$ 05_shok

6) пластик понемногу трещит.....
больше отказов небыло....
П.С. масло в двигателе хадо для 4т скутеров, в заднем редукторе тоже крутая синтетика...

sergei36

24.06.2013 р. відповів для Vakula

какой стоит ремень вариатора на фаде -12 взял 699.18.30 а примеряю он короче старого..

фада-слаще шоколада!

Devais

24.06.2013 р. відповів для sergei36

какой стоит ремень вариатора на фаде -12 взял 699.18.30 а примеряю он короче старого..

Нужно было инструкцию почитать, например она тут есть в шапке темы.
Ремешок стоит 729х17.5

Змінено: 24.06.2013 р., Devais

sergei36

25.06.2013 р. відповів для Devais

Точно счас снял а на ньом 72917,730 завтра поменяю.когда старий поставил назад думаю еще поездю завел сели с женой я на газ а он на месте еще и детонация идет.Короче поехали на работу машиной а счас разобрал смотрю на ведомом вариаторе ремень провалился на вал а на ведущем посредине положение.Вчем проблема... 21_umnik

фада-слаще шоколада!

Devais

25.06.2013 р. відповів для sergei36

Не совсем понял написанное, фото хотя для начала.

sergei36

25.06.2013 р. відповів для Devais

На старом ремне не хочет ехать.завтра буду новый менять если найду такой размер.

фада-слаще шоколада!

sergei36

27.06.2013 р. відповів для sergei36

Поставили вдвоем я всавил 3х гранный напильник и ключ накидной на 13 в вариатор ведущий а друг головкой сорвал гайку.О казалось все грузики сбились в кучу поетому он и буксувал и трясся поставил ремень на вал собрал и поезал.Заметил что тяга уменьшилась не так рвет с места.Друг говорит что ремень должен притерется взять клин... 21_umnik

фада-слаще шоколада!

Vakula

29.06.2013 р. відповів для sergei36

на ведомом шкиве ремень провалился на вал, а на ведущем посредине положение. Вчем проблема...

Треснула пружина вариатора. 35_hang

FARGUST

01.07.2013 р. відповів для BogdanM

Люди кто подскажет что может быть со скутером!!!! у меня keeway focus 50 2t очень слабо трогается а разгониш все окей бежит нормально все стоит новое заводится со стартера с пол оборота но на перекрестках очень медленно стартует!!!кто знает в чем причина подскажите!!! 06_question

Devais

01.07.2013 р. відповів для FARGUST

А что тут думать, если новая ЦПГ с хонинговкой то катайся пока зеркало не натрет в цилиндре.

Vakula

01.07.2013 р. відповів для FARGUST

на перекрестках очень медленно стартует!!!кто знает в чем причина подскажите!!! 06_question

Если с двигателем все нормально, то это тяжелый грузы, взвесьте их и сравние со стандартным весом, наверное они тяжелее.
Установка более легких грузов вариатора приведет к старту с большим ускорением...
П.С. также необходимо проверить жесткость пружины: чем мягче пружина - тем вялее старт, но тут нужно точно узнать какой жесткости она должна быть и такую ставить, - не больше, не меньше.. пружина заведует натяжкой ремня и его сроком эксплуатации.....

sergei36

11.07.2013 р. відповів для Vakula

на ведомом шкиве ремень провалился на вал, а на ведущем посредине положение. Вчем проблема...

Треснула пружина вариатора. 35_hang

не не треснуло там ничого,все стало на свое место потихоньку притерается. 01_smile

фада-слаще шоколада!

ecstrim

17.07.2013 р.

что может быть? на холостых работает ровно, если дать полный газ то обороты набирает хорошо, через пару сек начинает тухнуть и без воздухана слышно звук как потраивает, если сбросить газ он тупо глохнит холостой пропадает 02_sad

если подгазовывать некоторое время, начинает работать на холостом. карб чистил, менбраны все целые, продул все канальчики, подача бенза хорошая , проверял с бутылки напрямую соединял бензин никаких изменений, мотор идеал не дымит масло не берёт , ставил карб с такого-же китайца также само работает без изменений шо с ним ещё сделать??????? свечу менял без результатов 02_sad

моп фада fd50 qt-14
жду помощи 20_drinks

Wlad_Pros100

17.07.2013 р.

Здравствуйте! Не подскажите какой ремень должен стоять на ФАДЕ 14? Стоит 729х17.5, а на максимальный радиус вариатор не выходит(

Wlad_Pros100

17.07.2013 р. відповів для ecstrim

что может быть? на холостых работает ровно, если дать полный газ то обороты набирает хорошо, через пару сек начинает тухнуть и без воздухана слышно звук как потраивает, если сбросить газ он тупо глохнит холостой пропадает 02_sad

если подгазовывать некоторое время, начинает работать на холостом. карб чистил, менбраны все целые, продул все канальчики, подача бенза хорошая , проверял с бутылки напрямую соединял бензин никаких изменений, мотор идеал не дымит масло не берёт , ставил карб с такого-же китайца также само работает без изменений шо с ним ещё сделать??????? свечу менял без результатов 02_sad

моп фада fd50 qt-14
жду помощи 20_drinks

Карбюратор хорошо настроен? И подсоса воздуха ни где нету?

ecstrim

18.07.2013 р. відповів для Wlad_Pros100

подсоса нету 100 процентов всё поменял , патрубок новый прокладки все дела, а карб настроен

Devais

18.07.2013 р. відповів для Wlad_Pros100

Здравствуйте! Не подскажите какой ремень должен стоять на ФАДЕ 14? Стоит 729х17.5, а на максимальный радиус вариатор не выходит(

Ну так правильно. Хочешь чтоб выходил на максимум сточи втулку, но если ремешок выскочит на скорости, то не ной тогда 03_biggrin

Devais

18.07.2013 р. відповів для ecstrim

на холостых работает ровно, если дать полный газ то обороты набирает хорошо, через пару сек начинает тухнуть

Мотор прогрет, не?

и без воздухана слышно звук как потраивает

Без воздушного фильтра мотор не так работает, т.к. карбюратору нужно некоторое сопротивление воздушного потока по входу.

мотор идеал не дымит масло не берёт

А компрессия, а пробег? PS идеальных моторов не существует 07_dirol

ставил карб с такого-же китайца также само работает

А ты уверен что этот карбюратор настроен, уж очень похоже что сбит уровень в поплавковой камере.
Далее каков цвет изолятора свечи после как минимум 300км пробега, еще как вариант что треснула карболитовая прокладка между головкой двигателя и впускным коллектором или же эта прокладка не герметична.