Мотоцикл Минск - что сделать, что бы он быстрее ехал?

поситители сайта двох колёсных друзей помогите что можно зделать с мотоцыклом чтобы он начал быстрее ехать

а скоко он едет? максимум?

это карт сколько едит гдето 50 но точно не знаю

В Александрии есть картингисты. Они много разкажут о минском моторе.

могу рассказать все что знаю а что конкретно

ты случайно в кировоградский клуб не записан

Я не в клубе. Я сам по сибе.

что картинг нравиться а на гонках был

314260922 обратись к нему ДИма он картингист, сейчас на Рейсере катается, он должен помочь

Мне нравится картинг. Я был на гонках.

Поработай для начала с карбюратором: сними его с мотоцикла пребери, почисти поставь новые жиклёры после хорошо отрегулируй по составу смеси и холостому ходу. Поменяй ведущую звёздочку, та что установлена в передней моторной передаче на большее число зубьев. Передаточное отношение уменьшиться, а скорость возрастёт.

Поставь лепестковый клапан, как на скутерах. Будешь сильно удивлен результатом.

какой двигатель? марка карбюратора? максималка 105 км.ч

Ты ставил лепесток? От чего поставил или сам делал.

Лично я не делал. Но видел это у знакомого байкера. Подопытный ИЖ Планета Спорт. Между цилиндром и карбюраторным патрубком был установлен самодельный лепестковый клапан. Для этого была взята аллюминиевая пластина толщиной 6мм, из которой были вырезаны две детали, серого цвета (см. рис), и очень тонкий стеклотекстолит, для изготовсления лепестка (желтый цвет)
Лепесток был зажат между пластинами с разным диаметром пропускного отверстия, благодаря чему, топливно воздушная смесь стала проходить только в одну сторону.

(рисунок не точен, он предназначен для ознакомления с идеей)

Вторая попытка

slusarvov не тупи читай пост выше

TAIGER Поставь карб с какого нибудь скутера желательно кубатуры увидишь результат

Адр ты спец по хондах. Чё влез в минсках.
Мучай свои nissan.

Ты прежде чем тюнить (хотя люди тоже дело говорят), разберись все ли у тебя в норме. Идея такая заходишь на сайт любителей минска, скачиваешь мануал (тк как из разговора видно что у тебя его нет), проверяешь все по мануалу, смесь, компрессию, максимальные обороты, выставляешь зажигание (у тебя же по идее кулачковое) вобщем приводишь двигатель в состояние нового. Дальше можно изменить положение иглы в карбе, примонтулить лепестковый клапан, изобрести резонатор (причем по этому вопросу столько везде написано что, не найдет только ленивый), На минске так же моожно уменьшить объем камеры сгорания (естественно на обум не делается), вобщем на советских ущербных двигтелях такой простор для доводки шо просто с ума сойти можно.

В свое время небыло скутеров были Карпаты Верховины потом Мински......
Ставили три кольца моцык тянул как зверь но нескажу что скорости добавлялось....
Еще один вариант сними крышку картера с левой стороны где находятся дивки сцепления увидеш барабан с дисками и цепь, на самом коленвале стоит звездочка замени её и барабан сцепления все запчасти подходят с мотоцикла Восход но у тебя должно быть все настроино зажигание карбюратор чтобы заводился потому что будет немного хуже заводится.... вот впринцепе и все скорость за 100 тебе обеспечена!!!!!!!!!!!!!

Мне не нужен мануал, я занимался картингом более 10 лет.