Показати повідомлення
“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”
Эксплуатация, обслуживание, ремонт...
1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой
Змінено: 08.02.2016 р., tsinik
Прикріплені файли
поставил сегодня мк -05 , работает что часы, настроил на два цилиндра , на холостых показывает 1000-1100 об.мин, и еще на холостом срабатывает сигнал перезарядки, на ходу перезарядки нет, странно как то)
на кофр стопов не делал, а вот повороты добавил, полезная штука , так как ночью из за стопа плохо заметно какой поворот включен
к стати, всем кто собирается ставить мк, я себе его прикрепил на липучке, так как он боится дождя....да и содрать его легко, можна снимать когда ставишь на стоянку , или же когда дождь....подсоединяется на разьеме
Пробил колесо, уже второй раз, и в этот раз хочу поменять камеру целиком. Заходил сегодня в автомотовело на Верховной Рады - у них нету. может кто подсказать где завтра можно купить камеру? желательно где-то в районе борщаговки, лепсе, лукьяновки - я там буду завтра до обеда и мопед стоит на лепсе...
CZ-cross 125 -> Honda CRF 150 -> Yamaha R6(очень недолго - не мое) -> Suzuki Shoot -> suzuki karna -> yamaha adress ->suzuki sepia zz -> viper active -> zongshen lzx125-4b
на кофр стопов не делал, а вот повороты добавил, полезная штука , так как ночью из за стопа плохо заметно какой поворот включен
А я видел у нас на рынке кофр похож на задницу мерса со стопома, габаритами и поворотами, хотел купить, но стоит немного дорого 250юаксов!
ось вам фото
кстати его на форуме вылаживали
Главное не байк, а стремление к свободе!
50=>125=>650=>50 =>400...
и еще на холостом срабатывает сигнал перезарядки, на ходу перезарядки нет, странно как то)
У тебя с МК все в порядке , я мерял напругу на разных режимах и на холостых идет небольшое повышение напряжения, это видать переходной момент когда начинает работать реле регулятор . Он ведь у нас импульсный а не аналоговый. Кстати это видно и по фаре если присмотреться.
много говорящий человек не профессионал.
Для Активистов - МОРЖЕЙ мои наблюдения , может кому то помогут.
При заводке с минусовыми темпер. открылась одна особенность. Заводится хорошо только в одном положении газа и заслонки. Каждому наверное подобрать нужно индивидуально, ну у меня газ 5-10 % Заслонка около 80 % проверил 2 дня и посоветовал товарищу , тоже Актив , тоже подтвердил что в этом есть резон.
Причем если допустим дать газу наполовину то будеш дергать пока не прогреешся сам.
после 2 минут прогрева все работает в обычном режиме.
много говорящий человек не профессионал.
Для Активистов - МОРЖЕЙ мои наблюдения , может кому то помогут.
При заводке с минусовыми темпер. открылась одна особенность. Заводится хорошо только в одном положении газа и заслонки. Каждому наверное подобрать нужно индивидуально, ну у меня газ 5-10 % Заслонка около 80 % проверил 2 дня и посоветовал товарищу , тоже Актив , тоже подтвердил что в этом есть резон.
Причем если допустим дать газу наполовину то будеш дергать пока не прогреешся сам.
после 2 минут прогрева все работает в обычном режиме.
во-во у мя на холодную щас заводишь и вытигивашь подсос дето на 70-80 % отлично работает, дето 1 мин надо бержать ручку газа еле -еле , после минуты с подсосом уже сам работает
Главное не байк, а стремление к свободе!
50=>125=>650=>50 =>400...
на кофр стопов не делал, а вот повороты добавил, полезная штука , так как ночью из за стопа плохо заметно какой поворот включен
А я видел у нас на рынке кофр похож на задницу мерса со стопома, габаритами и поворотами, хотел купить, но стоит немного дорого 250юаксов!
У меня такой, вот только брал за 290 со шлемом вместе шол. Вот только наднях мне в зад девятка влетела на светофоре, водила вылез и орёт, поворачиваюсь подымаю шлем, и пальцем на красный свет тычу, сразу его попустило, меня немного толкнуло, у него бампер от моего колеса лопнул.
Змінено: 08.11.2008 р., VirusiX
Вот из за таких девятых козлов и желательно иметь права и номер , что бы быть равноправным ЧЛЕНОМ движения.
А бывают умники которые не уедут с места происшествия а вызовут страхового комиссара и скажут что виновник с места ДТП скрылся. Потому что сейчас какая то мания переть на эти мопеды. Как будто раньше их не было. У меня моп был с 13 лет, ну и что ,мент остановит золотник выкрутит и кати домой. Дело здесь наверное в деньгах, наверное сидит какой то гад-экономист в управлении ГАИ и строчит бизнэс планы как сделать деньги. И по моему все эти меры не имеют никакого отношения к безопасности, потому что в ДТП в 80 процентах виноваты авто.
много говорящий человек не профессионал.
А кто что может подсказать по поводу зеркал заднего вида, ведь давно не секрет, что у актива штатные зеркала просто отстой, в которых мы видим только свои локти!
А ещё, у меня разлетелся кофр, вроде и хорошо бег него, но иногда так надо что-то положить! Иногда так жалеешь что нет багажничка! Какой лучше купить?
Почему мото техника ломается в самый неподходящий момент :Р
А кто что может подсказать по поводу зеркал заднего вида, ведь давно не секрет, что у актива штатные зеркала просто отстой, в которых мы видим только свои локти!
Согласен поэтому сразу поменял на такие, на 10 мм за 130 грн, полн. металлические, антибликовые и с уменьшением:
Правда весной буду подымать на 10 см все равно низковато хотя обзор заметно улучшился по сравнению с родными.
А ещё, у меня разлетелся кофр, вроде и хорошо бег него, но иногда так надо что-то положить! Иногда так жалеешь что нет багажничка! Какой лучше купить?
Родной корф вместе с корзинкой снял зразу, вот только пока не могу подобрать другой корф поменьше и по качественней прежнего.
А впереди(в бардачке) для инструмента и аптечки приспособил небольшую сумку.
cybercrime
Змінено: 09.11.2008 р., cybercrime
полностью поддерживаю, сам знаю такие ситуации, менты хоть и видят что виноват автомобиль всеа делают виновным скутериста, и это не единичные случаи, вот если бы ужесточили правила в плане приоритета скутеристам , такого б небыло, меня самого раз чють с дороги на обочину не выкинул на 10-ке или 15-ке.....едит , прижимает к обочине и ржет шо конь.....
ксати, задавал вопрос на сайте ГАИ Украины, на счет скутеров , типа почему в одной области есть регистрация а в другой нет, никто ничего не отвечает, полный мороз)) по идее регистрация щас незаконна, должна начаться только 2010 году, вот и молчат, регистраи начали самые бесстрашние области ))которым по боку закон
Всем привет,форум просто супер,узнал много нового. Но есть вопрос,как трохи послабить передний тормоз,ато дюже чуствительный. Заранее спасиба.
Хорошо что на этом кофре есть дубляж поворотов и стопа, а то если за тобой едет грузовик или микроавтобус (там посадка водилы повыше) ему поворотники из-за кофра не видно (я так думаю 
). Хочу себе поворотники доболнительные поставить.
А кофр стоит родной , под него положил уплотнения с резины и под все крепежные элементы, езжу не жалуюсь, пока... 
