Yamaha Cygnus (Ямаха Цигнус) - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Здесь обсуждаем Yamaha Cygnus всех модификаций

Не знаю как там со старым цигнусом, возможно его аксис делает легко, а вот с новым последней модельной линейки аксис ничего не сделает. Ну разве что на старте до 40 км... Это точно, так как знаю как идут оба.

тут еще такая штука. У нас умники продают Vity 125 карбюраторный под названием Cygnus RS. Там обычный двух клапанный. Цинус Икс в странах бывшего снг не продаецо)

Есть реальная возможность купить Yamaha Cignus 125 см3. 4 такта, не за дорого, с доками,  но вчера ввесь вечер искал о нем отзывы, в целом положительные, но, как бы сказать, какие-то сухие, что ли. Может у кого есть такой скут, или знакомые катаются, какие отзывы о нем, где слабые места?  Хотелось бы знать все плюсы и минусы, и хотелось бы почитать тест-драйв. Может, у кого есть адресок какого-нибудь журнала, где его катали. Я не буду всего перечислять, что бы я хотел прочитать о Цигнусе, я надеюсь, мотобратия понимает, о чем  идет речь при выборе техники. Всем откликнувшимся СПАСИБО!!!

в журнале ,,скутер,, не помню какой номер есть тест новой модели этого скутера.а так аппарат сильный!

знаю владельца такого скутере, так на сколько я помню притензий нету!!

цигнусов есть несколько моделей...
у моего товарища цигнус 125
в целом скутер не плохой,но похуже чем хонда спейс 125...

Я видел его на фото, в живую пока не смотрел, времени нету, но продавец говорит, что модель 2000 года. Вот фото.

дык это вроде как 150 кубов  
два аморта сзади,у моего товарища не такой,у него с одним амортом и 125

не готов сказать, 125 или 150. Я хочу его взять как 2 мопед в дополнение к Дельте. Ее по городу хватает,  но издеваться и ганять постоянно 70 как-то жалко, да и динамика на горку никудышняя. Вот и обратил внимание на Цигнус. Он то посильнее будет, а мне иной раз в село к своим сльотать был бы как раз. Продавец говорит, что пробег 19 тыс. растаможен, счет-фактура на руках. Спрашую, чего продает, говорить, что сезон откатал, машину хочет.

Проблемка... Видать, народ про Сигнус ничего не знает... Печально...

Тот, что на фотке - старье
Cygnus X - рулит)
http://www.youtube.com/watch?v=tTQtu0tCJns

если он нормальный, меня устроит. Мне бы знать, бока стандартные есть или в целом это нормальный скут? Не хочется купить себе гемор на все лето...

Это ямаха сделанная в японии и если скут в хорошем техническом состоянии, то проблем с ним не будет.
Нужно ехать и смотреть. Что тут ещё можно посоветовать...

Нормальный скут, очень резвый. Мой 125см3 идёт 120, вдвоём 100.
из недостатков могу отметить, маленькие колёса (хотя вёрткий, дорогу держит).
Барабанные тормоза.
Передняя вилка, маятниковая (приходится шприцевать втулки, маслёнки уже стоят).
Два места, очень удобный. Яма нормальная на интеграл. Свет не очень.
Проблем никаких, масло хорошее, вот и всё.
Фильтр там стоит конус бумажный, в бегемото брал. С запчастями проблем нет, хотя я за два года поменял ремень, ролики, подшипник на передней ступице (SKF аналог 203), свеча, клапана регулировали, фильтр тонкой очистки топлива.
Расход 2-2,5 максимум, бак 6-7 литров в зависимоти от заправки)))
Если недорого то бери не пожалееш, хотя надо смореть на состояние.
По поводу двух амортизаторов, так у меня их тоже два.

У тебя такой, как на фото или другой? Какой это год, а  то я  нашел в нете фотки, так я б сказал, что 98 года посвежей выглядит. У меня иногда возникает потребность за день проехать 150-200 км. Как выдерживает мотор такие пробеги? Какой крейсер возможно держать одному-в двоем?С какими моделями ямаха или другими унифицированы запчасти или только оригинал цигнус. Ты на таком сколько откатал и если были проблемы, то какие? При осмотре на что стоит обратить внимание? У меня скутера небыло,  я не знаю, на что особенно стоит обратить внимание, в часности на вариатор, куда глядеть надо?

у моего знакомого цигнус, по движку мегонадежный.
Недостатки:
1. (основное) маленькие колеса для его веса, не однократно вылазила грыжа на заднем колесе. Лечиццо фирменной резиной с максимально-возможным размером. Переднее колесо не критично.
2. Свет. Ну, это проблема большинства мопедов. Заменил фару.

такой пробег за день легко выдержит полтос,а уж кубатурник темболее

У меня когда то был cygnus xc 125.Действительно со стандартными расходниками проблем не должно возникнуть,я имею ввиду фильтры,свечи,ремень,ролики,подшипники и даже есть вероятность,что найдёш поршень с кольцами и пальцем среди китайских запчастей.Однако такие вещи,как клапаны,распредвал,коленчатый вал,цилиндр и головка цилиндра,подойдут только оригинальные.
Кстати стандартный размер покрышек ,для старых моделей 10090 - 10.Вцелом скут классный ,но при покупке очень внимательно смотри на состояние,что бы не пришлось потом ставить скут на прикол за отсутствием запчастей,либо возможности их купить.

Зы.Вот мой:

Как бывший владелец 125 куб аппарата 2000 года подтверждаю - аппарат надёжный!

Начиная с 2000 года у модели две фары радом на руле, раньше была на клюве, так визуально можно отличить года.

Проблем никаких не было!

Единственный минус воздушный фильтр - это не паралончик на полтиннике, не достать тольео по каталогу!
Но можно делать самому из бумажного автомобильного, даже на несколько хватит!

200-300км для него в день, без остановки даже не проблема - и это несмотря на то, что у меня была воздушка, а не водянка.

Крейсерская для него 90км/ч
Если будешь гнать 120 готовся к расходу больше 4 литров на сотню

Всем откликнувшимся - огромное спасибо!!!! Еще жду отзывов о Цигнусе, пишите все, кто что-то знает про этот мопэд