Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Нафига этот колхоз нужен! Вот человек продает то,что надо 
http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/page-3860/
поставил и забыл. А так найди любой каталог (к примеру SKF)  подбери там подшипник по размерам и закажи где нибудь!(но я не думаю,что будет долго работать!) вода и песок быстро сделают свое дело.

Жаль нет достойных аналогов в этом диапазоне цен и размеров, и проходится брать ваше рашкино. Но всё это временно...

у меня один мопедист спросил про бензин и обещал дать свечу , но у меня всё это было. Так, что есть добрые люди...

Какой смысл обрезать штуцера если они только в конце узкие как раз о размеру для шланга,а в начале штуцера широкие и натягивать на них шланг только угробить его.Я уж ставлю как есть без колхоза

нашел вот ремнь Gates 734 размера.У меня были только 729 такие.
ссылка

Не совсем леад но тоже хонда , хонда фит . На леадах сотых часто лопается картер в районе зад варика , а на фите лопнул в районе переднего . Раньше не слышал что на таких моторах картера ломались . На скутере ездили без жести , лопнул на ходу .

помогите с диагностикой скутера , сначала не заводился совсем , заменили лепестковый клапан и ЦПГ , завелся , холостые держит нормально , не едет совсем , точнее пока холодный немного едет , чуть нагрелся все , сильно дымит , свеча чистая , не черная , пробовал без воздушного фильтра и без глушителя , результат тот же , без воздухана даже хуже 

Отвисла до пола челюсть. Просто в шоке. Не укладывается в голове. 

         Вот и Япона-мать...Не китай жеж.

бывает что при снятии вариатора используют напильник или железяку какую , пхают в зубья шестерни чтобы гайку открутить , как раз примерно в это место она и упирается , возможно получилась трещина , ну а потом и сломало 

да ну, это надо по этой железяке трахнуть чем-то, ее же не с силой вставляют туда, очень и очень вряд ли. 

Это после зимы так???? Честно сказать диагноз точно поставить сложно, но очень похоже что потек сальник маслонасоса, и в добавок забились в карбюраторе каналы малых воздуховодов, это предположение, так как не знаю что делали со скутом перед выездом в сезон.  Что бы сделал я, выкачал масло из маслобака, или еще проще, заглушить временно трубку подающую масло на насос, например шариком подходящего диаметра, приготовил бы пару литров бензомасланой смеси в нужной пропорции, продул бы карб, особенно по малым каналам,  проехался бы по ровной длинной дороге в режиме, ХАТА ГОРИТЬ.. .   Обычно после такой поездки дв. продувается и немного выдувает и выгорает бяка, но только в случае застоявшегося, исправного двигателя.

Свечу прбовал менять? Карб на регулировки реагирует? 

да , двигатель после зимы , карб я смотрел , он чистый , продули компрессором , странно что свеча чистая , обычно засерает свечу , может воздух сосет через сальники ? 

карб регулировке поддается но я поставил как было , поднятие иглы ни чего не дает , свечу не меняли но на вид искра хорошая 

Если воздух сосет, то ХХода не будет, либо вообще глохнет, да и дым откуда?? Кстати дым дыму рознь, если белый или парообразный, то это несгоревший бензин, ну с примесью масла понятно, цвет дыма это цвет масла, кто на чем ездит, а вот если реально масляный дым, то либо сальник маслонасоса, либо скут застоялся и в картер накапало, но повторяюсь, если это накапало в картер, то это решается прохватом по трассе.   Я бы все таки, если скут на ходу, хоть как нибуть, попробовал дать ему просратся, если, замечу, не делались никакие рем работы, и это просто застой после зимы..   Именно поэтому я зимой, хотя бы раз в месяц завожу скут, прогреваю, и потом хорошо прогазовываю на подножке, да труба в соплях, но и движок продувает.. 2тактник капризен.

Всем привет.. Ребята подскажите, можно ли на девяностике снять стартер не выкатывая мотор? то что то стартер перестал крутить.... реле что то зуржит а стартек как будто заклинил...

Можно, со стороны генератора, но нужны длинные торцевые головки. Честного говоря подробностей не помню, снимал в 10 году..  Рекомендую устроить эстакадку, ну например несколько кирпичей, так намного удобене. 

Не ставь. Я много лет проработал.слесарем.их надо обслуживание. Пресмасденки. . Капролоктан. .нужно. много писать не буду. Но поверь мне. 

Чем новей техника тем меньше ресурс , убеждаюсь уже не раз , фит как и леад 48 свежей  относительно дио 27 и леад 90  . Новее скутер - тоньше пластик , тоньше картера , оптика желтеет как на китайцах  . Вообщем чем дальше тем ближе вся техника приближается к китайской . Такова современная  тендеция .   
У самого был леад 100 с вареным картером в районе зад вариатора .