Выбираем 4Т (четырехтактное) масло - синтетика/минералка, производитель, мотоцикл/скутер

Оправдана ли синтетика?
Есть Motul Power 5W40 и Motul Expert 10W40.
Еще есть Silver Wing 600. Синтетика не убьет поршневую?

Да сколько можно про одно и тоже....
В автомобиле сухое сцепление. В автомобильном масле чем более оно "скользкое" тем и на здоровье.
Если у тебя масла в сцеплении нет и никакие фрикционные узлы в нём не работают, то лей.

Или если у тебя Минск  

Вот я щас позову модератора и пусть он тебя отшлёпает за то что ты гадости пишешь...  

Я же на фото показал, что имел ввиду под словом отклеивается.А вот Вы что то с моментом попутали или это была типа шутка?

Глобаль писал что коробочка подъзаедает. Я Мотюлем 5 и 7100 чуть не убил коробочки в моск.пробках. На двух движках FMM 253. По долгу с мото не слезаю и масло перегревается. Особенно греется 7100. А на японцах это основное масло. Но у них кубатура больше.а значит обороты в 3 раза меньше и в коробочки заливают по 4-5 литров масла. На некоторых масло радиатор. Каждому движку - своё масло. И если по 20 км ездить то и 7100 пойдёт. Лью Ликви 50-60. Проблем с коробкой нет при долгой езде. В 80-тых лили автомасла АС-8 и 10 и проблем со сцеплением не было. Сейчас хочу авто Ликви 10w40 попробывать. Дешевле в 3 раза. Если сцепление буксовать не будет. то буду им постоянно пользоваться. Статей и примеров использования автомасла на японцах полно. Причём на оборотистых. Отзывы положительные. На китайцах оборотов поменьше.

Ребята извените что вклиниваюсь в разговор,попробуйте 10w40 LIQVI с молигеном(молибдэн) цена не кусается а работа движка супер.

Марку або посилання дай, бо в хмото дивлюся воно коштує майже як і Мотюль.

І ось бачу ще недороге http://xmoto.ua/ru/products/details/Repsol_moto_sintetico_4t_10w40_(4l)/index.html

хтось лив?

Посмотрите здесь http://autoprotect.com.ua/catalog/motornoe-maslo/liqui_moly?149=10W-40 один литр 76,10

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!
Дисульфид молибдена как раз и является антифрикционной присадкой. На упаковке с продукцией, содержащей дисульфид молибдена, прямо пишут - не применять в двигателях со сцеплением в масляной ванне!

REPSOL ????  Да ну что ты... никто не лил...

Конечно лили и многие. масло как масло. Полусинтетика.

Вечер добрый.Ребята вы же мотоциклисты(ничего личного не хочу никого обидеть) а как же вот это на той же основе Добавляется во все стандартные моторные масла. При добавке в мотоциклетные двигатели с <мокрым> сцеплением, не превышать концентрацию в 2% от количества заливаемого масла.Практически тоже самое что и масло.Я отнють не рекламирую этот товар но 80% моих рабочих ездят на мото и скутерах и 30% пользуются этим маслом и отзывы очень положительные.

Пользуюсь только полусинтетикой. Слил родное масло с мопеда через 300 км пробега, вытекла из картера масляничная жидкость, которую тяжело было назвать маслом. Беру только у одних и тех же продавцов - проверенные. Заливал сначала "Manol", как только оно спаскудилось перешёл на "Elf" 10W40 и пользуюсь до сих пор. Через каждую тысячу добавляю молбденовую присадку. Пробег на данный момент 14700 км. Нехочу глупых экспериментов.

Нет тебе прощения - мы уже обиделись.

Так а что это? картинка с почтовую марку...

Добавление в масло присадок (особенно молибдена!) - и есть самый что ни на есть глупый эксперимент.
В современных маслах уже присутствует сбалансированный пакет присадок, это вам не времена Второй мировой. Дисульфид молибдена в большом количестве вреден для двигателей, тем более для наших (с мокрым сцеплением), а в малом он - что мёртвому припарка, своего рода плацебо.

NB Плацебо (от лат. placebo, буквально — «понравлюсь») — вещество без явных лечебных свойств, используемое в качестве лекарственного средства, лечебный эффект которого связан с верой самого пациента в действенность препарата.

я такое лил...за 70грн брал 1л масло масляное все что могу сказать..

лью такое в свой дефиант как 3т км, обычное масло..не лучше не хуже..когдато лил в скутер и заметил что в мороз картер был еле тепленьким дажеесли долго кататься, потом купил эссо ультра и заметил что картер гарячущий капец..поменял обратно на ликви..это чисто мое ИМХО

лью в Калину Ликви молли с молибденом уже как 220т км, масла не ест ни грамма во всяком случае через 15т как меняю то все по уровню как и было, срач брался новым и с рождения токо на этом масле, расход как был 6.5-7л по городу так и остался

У тебя калина с мокрым сцеплением ?

к чему была твоя советская шуточка?..по моему ты говорил за "все двс тем более за те что с мокрым сцеплением"..

Ключевые слова "тем более". Здесь всё таки мотофорум, а не форум тазоводов, если, конечно, у тебя не "Урал" или Ducati. Вот у них сцепа сухая и молибден им не особо вредит в тех дозах, которые Ликви Моли добавляет в свои масла (кстати, НЕ ВО ВСЕ).