Suzuki Adress (Сузуки Адрес) 100/110/125 cc - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Здесь обсуждаем скутера Suzuki Adress (Сузуки Адрес) объемом 100 cc и 110 cc

Еще тема: Address 110 - небольшой запил

повір мені.  нічого не треба відпускати.  все нормально ріжеться.  

Хммм. Я попробую. Спасибо.

ні, просто гадаю таланту більше треба на це набагато. Не можу сказати нічого за нього, я мало читаю взагалі

Вчера нашел в гараже старое колено от 139QMB...
И шо?  таки нарезалось... 5 минут болгаркой. Плашка на 10 и вуаля... Теперь вопрос как заклинить вал? Кто знает какой шаг у резьбы?  

можна резануть резьбу не через 2 единицы, а через 1.  ну типа была на 12 - режем на 10.   а с 12 - резануть типа на 11.   да, нестандарт, но то х****.  плашки метчики и гайки - все есть в интернете и не стоит космических денег.    колено стопорнуть можна попробовать с помощью веревки, засунуть в цилиндр, дохрена, так чтоб колено заклинило, лучше так сказать, типа в нижней мертвой точке.  нивкоем случае не клинить его методом удерживания за гайку генератора.   шаг резьбы 1,25 вроде как.

Доброго вечора. Сьогодні декілька разів (4-5 як зі стартера так і з кікстартера)  пробував заводити аддресс 125 без палива в баку (не перевірив чи заправлений). Скутер не заводився, після того як залив пальне, завівся нормально. Кажуть, що я таким чином накрив бензонасос... Підкажіть, будь ласка, чи то правда та чи які можуть бути наслідки. Дякую. Наразі заводиться без питань. Також проїхався пару км.

Это вовремя... Были такие шальные мыслишки в неспокойной голове :))
Короче нарезал. Все ок. Поставил родной торк. Новый варик правда с нюансами. На мою раму по парт номеру вариаторов нет но есть на модель 98 года  и туда он становится на ура. Отличается формой дорожек. Более пологие. Новая ответка, тарелка и крыльчатка. Ролики 3х18.5гр и 3х12гр. Появится возможность поменяю на 15.5 все. Завел прям музыка для ушей. Исчез этот звук работающей бензопилы... Как-то басовитей стал что ли. Ушла вибрация. Не полностью но он перестал махать зеркалами как шмель на взлёте. По старту и динамике песня. С места резво. Набор ровный без провалов. На этом можно было бы поставить жирную точку... Или три.
Но не дождетесь :)))
Утром не завелся. Старая шарманка. На холодную холостые держит. Чуть газу, глохнем. На горячую 10-15 сек работаем и глохнем. Я устал. 

P.S. Вот так выглядит килограмм счастья :)))

хм, мсье знает толк в извращениях 

Доброго вечора. Панове, можливо в когось є мануал до DT11A, поділіться, будь ласка, бо неможу знайти ніде.

Можливо також хтось знає макс масу на DT11A? Бачив лише чисту - 110 кг.

Даже не встречалась :(

Еще раз попробую поднять тему настройки карба на CF11A.
2 винта. Один с барашком.
Порядок настройки?  
В те моменты что заводится 5-10 сек. и глохнет. В последнее время реакции на регулировочные винты две. мы или не заводимся вообще или как писал выше. Это на холодную.
Разогревать его чувствую буду при помощи 2х литров бензина и спичек...  

Товариші, підкажіть, будь ласка, яку "безпечну" вагу можна возити на "підлозі"? Адрес 125 dt11a.