Что скажите о Skymoto Dragon 200cc?

Skymoto Dragon 200cc что про него скажите(вопрос к владельцам),какие реальные "минусы" у него есть???К чему надо будет привыкать...какая у него динамика???или он вялый???зарание спс за талковые ответы!!!Выкладывайте его фото!!!

Два человека по 80 кг., я был за рулём, прыгал с бордюра. Аморт пробить не удалось.

как он ведет себя если ехать с пасажиром? ход подвесок достаточный чтоб не смотреть под ноги?
с какими детскими болезнями столкнулся?

...пока присматриваюсь, нравится.

мотодурагонточкаком

На 8000 опять лопнул трос привода спидометра.

А если сравнить с юбром? Динамика/крейсер / удобство ?

Сам заглядываюсь на этот мотард, но научен вайпер активом... Сварка(тупо отвалился глушитель), тащили на тросе, проблема с заводом на холодную даже летом при 2-3х дневном простое. Лопнул трос спидометра и прочие детские болезни(на сегодня 4200 км)...  судя по отзывам дракон не лишен стандартных китайских болезней... Вот и выбор стоит. А стоит ли +4 л.с. и претензия на бездорожье всех неудобств, которых лишен юбр?

отзывов тут никто не даст , найди сайт мотодурагон , там реальные владельцы и плохого мало говорят , и катают прилично , дракон 200 сс это копия сузуки др200 , при чём полная до последнего винтика , только обвес поприличней чкем на сузуке , кстати суза ненамног бысроходней и мощней

Стандартная болезнь. ЛОпает в 10-20 см. от нижнего конца.
перед установкой нового троса залить в него масла. Можна совецкого м8 что бы аж с другого конца закапало.
при установке в колесо, намотать изоленты, что бы тудой влага не поступала при езде по лужам.
Проверить, или на брызговике стоит фиксатор троса. Если нет - поставить. У троса не должно быть резких заломов.
после такого мероприятия тросы ходят не меньше 10000.

Там, говорят, внизу надо крепление перевернуть и будет счастье еще дольше.

Как только мот попал в руки (не важно новый или б/у) - надо ВСЕ промазать. 90% что все подшипники посажены насухо. Тросик - не исключение. Если все сделать на новом драконе... видел дракон с пробегом >40 тыс. Из моего - выбили ржавый подшипник (брал б/у с небольшим пробегом).

С ЮБР'м нет смысла сравнивать - "япония". Тут лучше сравнить с Viper ZS125J - многое станет понятно.    

"Их нет у обоих" (вешу 120кг) Ну может юбр чуть поудобнее (под вопросом), мне для "дача-работа" дракона хватает.

Когда обратился в магазин за тросом, мне сказали, что их только я покупаю, больше никто не приходил. Модель самая продаваемая, просто нет конкуренции. ЮБР к стати, тоже собирается в китае. По моту ничего плохого сказать не могу. Когда взял, сразу мазать ничего не стал, только обтянул. Но тянуть с промазкой тоже не стоит. Сразу советую обратить внимание на направляющие супортов. До 8000 не лез только в двигатель. Нет, ходовая не беспокоила, но в свободное время перебрал маятник, рулевое, добавил смазки в подшипники колёс и т.д. Мой вес 75 кг., и динамики для спокойной езды хватает. Вдвоем тупее, но от 200 я много и не жду. Расход 3л. на 100 км. по моему это прекрасно. Не согласен с мотогадом на счет реальных владельцев. Мотодурагоны конечно опытные ребята, но я о своём мото рассказываю тоже не по картинкам. В общем, если следить то мот будет бегать очень долго( от китая не ожидал, но похоже что это так). Про неисправности буду отписываться. Р.с - спасибо за совет с тросом.

Примерно вот так (вид спереди колеса)):

почитал топик, думаю есле брать то мне хватит его с головой, задаюсь вопросом на нем 100 км держать можно?

Крейсерская скорость 90-100.Летом больше 200км. без остановки проехал,движок работал нормально

а как с заводом движка?? только кик стартер?

Только электростартер

а сколько вопше максималка?

По спидометру 120 при попутном ветре  

ybr ацтой.skymoto рулит.

думаю мне хватит вполне такого мота, для села так вопше раз в неделю выехать и то харашо) есле взять то доработать его чють и все будет просто клас)  смотрю видео про его на ютубе он че и вправду такой бешеный что может встать на ходу на козу?? чето мне не верится

Поднять на козу можно(при наличии опыта.Тол ко движок на приделе ,сцепление долго не проживет и цепи тянутся ,как сопли.Это все таки КИТАЙ.

бешанством и не пахнит. там очень плавный и спокойный двиг, не совсем подходящий для такого активного мота, но в целом байк достойный