Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

У меня подобная схема с 11 года работает на ксеноне. + взят прямо с замка зажигания, переменка для управления реле после кнопки света,+ диод. мост.  Перевіряв, але не на самому скутері, а склавши схему на столі, використавши трансформатор, замість генератора. Реле не тримае перемінку.

Ок, дякую, врахую.

На AF-48 правый тормоз тоже включает стопарь,как и левый? Я уже забыл. Всегда торможу обоими. А тут обнаружил,что не зажигается от переднего тормоза стопарь,когда захотел завести стартером. Напомните,а ?
Да,и по LED фарам. На проданной Ямахе у меня несколько лет светодиодная фара проработала от переменки. Питалась через диодный мост с кондером 2200 мкФ. Все равно моргала в такт генератору. Ну моргала,но ничего-работала. Зато без АКБ могла работать и не тратить его энергию почем зря. Он и так при коротких поездках в городе не сильно-то успевает заряжаться.

Тоже, передний и задний выключатель стоп сигнала.

На одном девяностике я лягушку правую что-ли отключал, стоп горел всегда.

На другом левая лягушка иногда от рычага подвисает и стоп горит, но не всегда, рычаг отводишь и гаснет или при движении от вибрации отходит и гаснет стоп.

Что левый,что правый-одинаково...Смотри концевик,нажимаемый рычагом.

Концевик один,он на правой ручке,при нажатии на левый (задний) то за счёт комбибрейка нажимается правый

Ну там под правым рычагом вроде видно какую-то "пипку",похожую на концевик. И что-то даже щелкает,когда жмешь. Но не зажигается лампочка.
Была в прошлом году такая фигня. Вылечил. Спасибо.

Проблема кнопок и лягушек, пыль. При взаимодействием с влагой, получается болото. Набрызгать ВД и выколотить выдуть всю грязь от туда. 

Немножко гайку тормоза колодочного подтянуть и вуаля Лягушку на этом, левом рычаге уже менял.. на китайскую. Полет нормальный. 
Продувка, промазка не поможет.

Нихрена не "вуаля". Рукоятка расшаталась в посадочном ... Ну короче-на своей оси. Пришлось проточку делать. Ручка болталась вверх- вниз. Ну да ладно. Мелочи. Сделал,да забыл.

Я не тебе отвечал.
 И у меня немного тоже шатается, вверх-вниз. Ни на что не влияет. Может у тебя на руле скоба ручки тормоза, которая с винтом, гуляет. Можно подложить кусочек тонкой полоски стальной или заварить наглухо, предварительно попасть в ямочку на руле и затянуть. Но и заварить можно  ...на крайняк . Не будет ерзать.

Я лично ничего не понял..что заварить? алюминий?

В 90тике слева, ручка с рычагом закреплена скобой из двух половинок, которая стягивается на руле винтом.Вначале я просто затягивал этот винт, но со временем ручка опять начинала ползать вверх вниз, зеркало, стекло ветровое, это вес.Потом я сорвал резьбу в этом соединении и стал контрить снизу гайкой этот винт. Также полоску металлическую подложил под скобу эту.Теперь держит как бы надёжно...Это уже другая ручка, с разборки. А предущую я просто к рулю приварил пару раз контактной сваркой к этой скобе. Как то пришлось мне снимать полностью все и болгаркой отрезал сварку и ручка пришла в негодность.И вроде как варили обычной проволокой, алюминий бы не заварится конечно.

Олег, на некоторых мопедах я подкладывал под скобу или полоску резины от камеры или наждачку, затягивал. После этого не шевелилось.

Конкретно для одной обмотки реле ставить целый диодный мост -  непрактично, Серёга.
Наверно ты что то путаешь всё таки.
Потребление обмотки реле крайне низкое. И эту цепь как раз нужно запитывать от постоянки АКБ через замок зажигания. Это вообще ну ни на что не повлияет. В штатной кнопки света две независимых цепи. И одну можно переключить на постоянку, если уж тебе хочется пользоваться штатной кнопкой.
А силу для ксенона как раз через диодный мост от переменки наверно нужно, если вытянет. На "сотке" есть смысл попробовать такую схему, там более стабильная переменка в цепи света.
И очень прикольно смотреть схемы, которые ни о чём.
На реле контакты 85 и 86 - обмотка реле.
30 и 87 - силовые.
Если б кто то их писал, то хоть что то было понятно из схемы.

Примерно так должно быть

Делов то.. 4 точки припаять. Мне в моём случае, нужно было использовать именно штатную кнопку, переключая с неё свет, дальний ближний, ближним тогда ещё была штатная фара, позже поставил лед стг. А теперь скажи, что проще, поставить диодный мост для управления реле подключившись к штатной фаре, и когда нужно включить, или же ставить штатную фару на постоянный ток от АКБ. От нахрена????? Потери АКБ тогда будут не только при включении ксенона, но и при включении штатной фары. После установки лед стг, я так и сделал, так как одна  пара контактов была свободной. Не вытянет, нужно перематывать гену.. Даже на сотке.   
Я сделал, как считал нужным. Всё работает, лет 10 ксенон, и уже третья зима пошла как лед свет поставил, в туман лед свет вообще шикарно,  всё на штатных кнопках, только алгоритм переключения немного изменился. 

Как проточку делал, у меня та же боль, но некогда заниматься на левой ручке пока резинкой для волос натянул, ибо жабка не отжимается и всегда горит тормоз.

Люди ездят,сегодня сфоткал.

А почему не ездить?! У Вас же юг!
У нас днем небольшой +, а ночью - и гололед.
Вчера смотрел в ютубе Андрея МСФ. У них тепло.

Решил я одну задумку по покраске своего Лидера весной воплотить.
Смотрю кучу видео материалов. Прикидываю.