MOTO.com.ua
events
0
Події
Погода: Київ
24.05, 18:07
11
+18 °С
Вітер: 3 м./с., Півд
НовиниФорумОголошенняЖурналКаталогПривалКалендар
Реєстрація Вхід
?
Увійти
Допоможіть Армії, наближайте нашу Перемогу!
Форум
Шукати
Сортувати:   без сортування   за датою   за автором   по темам
1••29303132333435••71
Тема: Suzuki Lets, Lets 2, Lets 2 NEW и их модификации - обслуживание, ремонт, эксплуатация
21.04.2010 р. відповів для bacram  
answerview
1)регулируй иглу!
2 )проверь подачу топлива в карбюратор
3)регулируй поплавок в поплавковой камере карбюратора( после того как я разточил цилиндр, я оооочень долго его регулировал)  07_dirol

регулировать игру под ручкой газа?)
как проверить подачю топлива в карб??

да. именно её!  01_smile
снизу карба есть винтик. при откручивании его должен сливаться  бензин!
если его нету, то смотри бензонасос. регулируй поплавок

да есть болтик тот 01_smileот у меня вроде на всю закручен

открути 03_biggrin

на много откуртить?)из-за етого может хавать очень много бензина и не регулироватсья холостой ход?
а то у меня тем летом хавал полный бак на 20-30 км 02_sad

ты не винт количетва и не винт качества крути!!!!
а винт слива!!!!!!! 09_ireful1

понял незнаеш почему у меня стоко бенза хавает и холостой ход не регулируеться?

иглу,поплавок,винты качества и количества...карб в общем 01_smile
Тема: Suzuki Lets, Lets 2, Lets 2 NEW и их модификации - обслуживание, ремонт, эксплуатация
21.04.2010 р. відповів для bacram  
answerview
Для начала подумай-вспомни,правильно ли собрал поршневую,не порвал ли прокладку при установке.Если уверен что с поршневой всё в порядке-смотри пусковой обогатитель-работает ли.Если в карбюраторе никто сильно не "лазил"то уровень не вздумай регулировать-намучишся потом с поплавком.Если такой огромный расход-значит льет здорово,вариантов несколько:не работает пусковой обогатитель,нарушен уровень(вследствие "регулировок"поплавка),раздолбанные жиклеры(вследствие неграмотного обращения с ними),негодный вакуумный клапан-топливо течет через вакуумную шлангу прямо в коллектор.Через верх не течет с карбюратора?
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Тема: Suzuki Lets, Lets 2, Lets 2 NEW и их модификации - обслуживание, ремонт, эксплуатация
21.04.2010 р. відповів для KOLIAN  
answerview
Для начала подумай-вспомни,правильно ли собрал поршневую,не порвал ли прокладку при установке.Если уверен что с поршневой всё в порядке-смотри пусковой обогатитель-работает ли.Если в карбюраторе никто сильно не "лазил"то уровень не вздумай регулировать-намучишся потом с поплавком.Если такой огромный расход-значит льет здорово,вариантов несколько:не работает пусковой обогатитель,нарушен уровень(вследствие "регулировок"поплавка),раздолбанные жиклеры(вследствие неграмотного обращения с ними),негодный вакуумный клапан-топливо течет через вакуумную шлангу прямо в коллектор.Через верх не течет с карбюратора?

нет не течет
пусковой обогатитель - где он находиться?
жиклеры нече нету нераздолбоного01_smile
....
Тема: Viper Storm 50, new 50 и все что с ними связано.
21.04.2010 р. відповів для mak-minenkov  
answerview
У меня такой вопрос: если заместь 72сс на 125сс ЦПГ заменить,то скорость выростит?а карбюратор тоже минять надо если так минять?

Никак не заменишь, по шпилькам не подойдет, только 90сс


Мы с пацаном смотрели так вродебы становится,а осенью одному пацыку поставили и стало,он проездил всю зиму и не жалуется.Но вопрос не о том)))мне просто интересно карб нужно минять или нет?Мы с другом сидели и расговорились про это,а про карбуратор ни он ни я незнаем)))) 45_smoke


Первый раз слышу, а где покупал 125? Но и колено долго не протянет! 06_question


ТА я ниче не покупал,просто знакомый занимается ремонтом и говорил что чуваку одному поставил и тот ездит норм)))
Я не ошибаюсь - я принимаю рискованные решения
[url=http://avto-nomer.ru/informer_ua]http://avto-nomer.ru/ua/pic_aavto/AA/tip4_1600AA.png
Тема: Suzuki Lets, Lets 2, Lets 2 NEW и их модификации - обслуживание, ремонт, эксплуатация
21.04.2010 р. відповів для bacram  
answerview
Для начала подумай-вспомни,правильно ли собрал поршневую,не порвал ли прокладку при установке.Если уверен что с поршневой всё в порядке-смотри пусковой обогатитель-работает ли.Если в карбюраторе никто сильно не "лазил"то уровень не вздумай регулировать-намучишся потом с поплавком.Если такой огромный расход-значит льет здорово,вариантов несколько:не работает пусковой обогатитель,нарушен уровень(вследствие "регулировок"поплавка),раздолбанные жиклеры(вследствие неграмотного обращения с ними),негодный вакуумный клапан-топливо течет через вакуумную шлангу прямо в коллектор.Через верх не течет с карбюратора?

нет не течет
жиклеры нече нету нераздолбоного01_smile
....
Тема: Suzuki Lets, Lets 2, Lets 2 NEW и их модификации - обслуживание, ремонт, эксплуатация
21.04.2010 р. відповів для bacram  
answerview

жиклеры нече нету нераздолбоного01_smile
Судя по этим словам-карбюратор мертвый...Или ты не то хотел неписать?Пусковой обогатитель это плассмасовая деталь-с нее два провода идет.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Тема: Обсуждение, эксплуатация и ремонт скутеров Skymoto (QINGQI)
22.04.2010 р.
answerview
внесу и я свою лепту в эту тему так как имею тоже технику этого производителя (в профиле у меня есть и возле аватара какая).  По словам механика этой компании Скай мото Некст самый можно сказать плоховатый скут из всех что у них есть, один у него плюс так это ходовая. Когда купил этот скут, больше 63 км/час за фурой и за ветром и еще с горки не разгонял, а так как говорили 45 потолок и все. После установки поршневой на 50 мм производства Германия поехал скут без проблем 75 км/час и при установке японского карбюратора, правда после "выпендросов" на заднем колесе пришлось колено менять. А так техникой доволен, третий сезон накатываю.      
В Нексте для реализации сигнализации односторонней предусмотрен разьем, тоисть впихнул сигналку в разьем и ВУОЛЯ, в Фениксе нет разьема, приходится резать провода. Удачная модель у Скаймото является Скайстар, при установке поршневой на 47 мм, правильной обкатке и подбора грузиков летит эта птица 93 км/час по ГПС, сам лично видел как паренек стоял на асфалте и задним колесом "шлифовал" асфальт.
Также отличные модели у скаймото кубатурники, мотоциклы и мопеды, сосед торгует этой маркой в магазине так что много знаю этой техники. Запчасти для всех 50 кубовых 4-х тактных скутов Скаймотов идут обычные китайские с маркировкой GY6 50 см3  4 такта.


За сьезд Скаймотовцев согласен, если где то на нейтральной стороне, так как живу в Черниговской обл.
А что писать??? Нечего!!! УДАЧИ!!!!!
Змінено: 22.04.2010 р., djoly
Тема: Обсуждение, эксплуатация и ремонт скутеров Skymoto (QINGQI)
22.04.2010 р.
answerview
Здравствуйте. Огромная просьба , указывайте расход  47_mail  топлива после инсталляции увеличенной ЦПГ .Сам задумываюсь над прокачкой своего скутера ,стоит взвесить все за и против. И подскажите как или лучше где настроить карбюратор (указание стоимости приветствуется).
Тема: Обсуждение, эксплуатация и ремонт скутеров Skymoto (QINGQI)
23.04.2010 р. відповів для Ares  
answerview
действительно ли она 82сс, потому что мне усердно доказывали, что такой не существует, если ты читал посты, ты наверно видел это, ещё интересует: ты поменял только ЦПГ или ЦПГ плюс головки и т.д.


тебе же ясно написали о размерах поршневых, у меня лично стоит цилиндр на 50 мм, но есть и выше 51 мм и 52 мм.

Я ставил себе полный комплект, тоисть поршень, цилиндр, головка, распредвал, крышку головки старую. Все стает как родимое, старое выкидываеш новое ставиш, но не забываеш о том как все стояло так и ставиш, и с натяжителем цепи тоже нужно аккуратно. Также для полной реализации новой ЦПГ нужно поигратся с роликами и вариатором. После установки поршневой на 50 мм и выше рекомендую масло Кастрол 10В60 ЕджСпорт.

Ребят, подскажите, в Киеве где запчасти на Скайчик купить можно? Магазин, где я покупал, переехал, непонятно куда... Покупал в "Мото-хата"... Мне нужен корпус воздушного фильтра... Спасибо!


в любом магазине где есть запчасти для китайского скутера (на крайний случай http://begemoto.com), а вот тебе и корпус воздушного фильтра http://begemoto.com/index.php?productID=1520,  а пластик прямо заказываеш на сайте СКАЙМОТО

Здравствуйте. Огромная просьба , указывайте расход  47_mail  топлива после инсталляции увеличенной ЦПГ .Сам задумываюсь над прокачкой своего скутера ,стоит взвесить все за и против. И подскажите как или лучше где настроить карбюратор (указание стоимости приветствуется).


расход как расход, у меня идет пять литров на 150 км 170 км, в зависимости от того с какой скоростью будеш ездить, если до 50 км в час то расход тот же практически, если свыше 55 км/час то будет брать где то 3-3,5 литра на 100 км, но это при правильной регулировке карба. Ремень рекомендую поменять тоже на ГатесПаверлинк (дешовый и нормальный).

Для слежения за температурой двига поставил датчик температуры, где в теме о температуре есть мои фотки.
А что писать??? Нечего!!! УДАЧИ!!!!!
Змінено: 23.04.2010 р., djoly
Тема: Defiant Cornel - дневник пользователя.
23.04.2010 р. відповів для Odejalo  
answerview
Ну ты и монстр, респект 20_drinks

Я бы таким не заморачивался точно. Купил свой дырч в метро в конце мая 2007 года, что ничего, на 1500 порвался трос спидометра (оказалось сломался привод в спидометре) на 3 900 сломался привод в колесе на том и забил (вычислил расход литр масла на 1 100-200 км.) Сейчас 10 литру доезжаю с момента покупки. Из ремонтов за все время варил через год, а год назад купил новый грушитель, лампочки менял, заменены все троса тормозов/газа, чистил карбюратор, менял шланги, поскольку старые пересохли/потрескались. Заменил заднюю покрышку год назад, родная стерлась, промывал бак, поскольку забился, ну 2 раза менял подшипники в переднем колесе (второй раз поставил какой нужно закрытого типа и ходит). Прошлые выходные купил новый акб (7 амперный).
Но простоял он только эту зиму, 2 года я на нем отъездил без простоев, при том что работал и курьером, накатывая по 100 км за день, да и по прошлой работе мотался по Киеву дай боже. Меня сейчас 110 кг, было 120. А было и вообще я + жена+ ребенок на нем. Или с женой + мешок картошки например. Притом с нового. 2 раза перегревал его.
Отакое нет у меня причин говорить что Дефиант г-но и не вынослив, скорость мне не нужна, Таврия 120 летит 03_biggrin  .
Тема: С трудом заводится HONDA DIO AF35
23.04.2010 р. відповів для SERGEI  
answerview
Блин у меня тоже лажа такая, поршневая все в норме обкатку  скоро пройду до конца, с утра прихожу начинаю киком и тряпкой закрываю воздушный фильтр раз 10-20и начинает схватывать , потом в течении дня хоть он 3-4 часа по стоит прихожу с первого раза. сегодня планирую менять свечу и закрутить винт качества смеси я недавно на холодном моторе его открутил и вчера в обще не смог завести , выкрутил свечу вся конкретно залита бензином искра есть . Когда я открутил винт качества смеси ето я дал ещё больше воздуха верно? надо было  на оборот закрутить тогда не будет заливать? Карбюратор у меня Микуни
Aprilia Sr125сс 2Т Да не фига не идет, да 50 кубиков, по чему 160на спидометре ? Так то в милях.
Хрен продам свою Aprilia..Круче мопеда тупа нет. Кто-то платит за экономию,а я за мощность. З,Ы-2 ра
Змінено: 23.04.2010 р., Antosha
Тема: Suzuki Sepia/Adress - ремонт, експлуатація, загальні питання.
23.04.2010 р. відповів для se_ven  
answerview
Всегда заливал 95. Месяц назад начал заливать 92,разницы не увидел. Карбюратор перенастраивал да и температура воздуха менялась. При обкатке и вжару и не только,думаю 92 то что надо. Зачем платить больше?  Хонды не привередливые.  А вот масло,только синтетика!
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.

В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Тема: С трудом заводится HONDA DIO AF35
23.04.2010 р. відповів для mak83  
answerview
С виду вроде ничего. лепестки карбоновые...
Нужно его проверить на пропуск воздуха (ртом серез тряпку втянуть с обратной стороны впускного патрубка, т.е. от карбюратора) если будет тянуться воздух-клапан или лепестки на замену...
Тема: Viper Storm 50, new 50 и все что с ними связано.
24.04.2010 р. відповів для BACCARDI  
answerview
Посмотри вакуумный клапан и по настраивай карбюратор (в моих постах я писал как )
"Дороги созданы для странствий, а не ради цели" (Будда)
Тема: Suzuki Sepia/Adress - ремонт, експлуатація, загальні питання.
25.04.2010 р.
answerview
Товарищи проблем...Заводился фигово на холодную.. Кап ремонт Поршневой.. Компресия супер )   Сменил обагатитель,лепестковій клапан, карбюратор снимал дофига раз и смотрел, все идеально! ..глушак чистил.. Но вот на холодную чтоб завести раз с 80 киком надо дергнуть...Что оно такое ?Куда лезть? задралось уже..как бенза в цилиндр зальеш сразу схватует супер)
Suzuki Addres 50(продан) -> Defiant Venturo 150(продан) -> Viper F5(продан) -> Hyosung GT250(продан)->SV650S 2002
Разборка Zongshen ZS200GS-250GS
Разборка Suzuki Bandit GSF400 1996 Сероголовый
095
Тема: С трудом заводится HONDA DIO AF35
25.04.2010 р.
answerview
Снова привет. Вот что я ещё заметил по поводу ЭТОЙ темы.
Когда я раз 20 - 30 качнул кик стартером то выкрутив свечу она была сухая и коричневатая. Но в карбюраторе топливо есть. Подскажите почему так происходит? Почему в цилиндр не поступает?
Жизнь - это болезнь, которая передаеться половым путём
Тема: Viper Storm 50, new 50 и все что с ними связано.
25.04.2010 р.
answerview
короче, вчера запустил свои скутер, стоял в гараже 7 месяцев, проверил все, все масла и т.д.
спустил с карбюратора тот бенз который был, поставил новый акум, и пытался завести, НИКАК.
просмотрел все, свечу выкрутил проверил, проверил компресию, все в норме, но вот заметил что в камеру сгорания не поступал бенз, проверять весь карбюр не стал, взял шприц, влил в камуру сгорания через отверстие свечи, с завел на ура, дал газку "прос....ля" мои скутер и все, заводится без проблем.....
в чем могла быть проблема? из карбюратора не поступал бенз в камеру сгорания, хотя в карбюратор поступал на ура.....
Тема: С трудом заводится HONDA DIO AF35
26.04.2010 р. відповів для mak83  
answerview
Я завожу мопед 1 раз в неделю в выходные. Когда начинаю заводиь-он не заводиься и все такое. выход один-тряпка в воздушный фильтр. Т.е. я обогащаю смесь. При этом работает ВСЕ: и пусковой обогатитель и Поршневая на обкатке и карбюратор впорядке...Просто, я так думаю, пока еще холодно и это влияет на пуск двигателя. Потому что после того как двигатель прогрет или постоял после 1-2 часа езды и остыл он заводиься без проблем.
Так что, мое ИМХО-не заморачиваться с утренним холодным пуском, а тряпочку в воздушный фильтр и вперед 03_biggrin
Тема: С трудом заводится HONDA DIO AF35
26.04.2010 р. відповів для AlexXZX  
answerview
х.з. может и карбюратор. Но мопед неделю не ездит. Расход нормальный, из под меня рвет (я его пока обкатываю, поэтому не гоняю: 30-35 и усе)Если каждый день ездит-утром заводится без проблем, а после недельки приходится тряпочку совать 04_blush
Тема: Viper Storm 50, new 50 и все что с ними связано.
26.04.2010 р. відповів для fantomdlv  
answerview
Посмотри вакуумный клапан и по настраивай карбюратор (в моих постах я писал как )


Кажется дело вообще в заднем вариаторе...с карбом и двиглом всё ок,с пол тыка заводится...а вот исходит стучащий звук с заднего вара.....глянул кароче пружины порастягивались....
http://www.moto.com.ua/pics/logo.gif
1••29303132333435••71
Тюль купить недорого в Украине
купить телефон в Одессе со склада, Украина
купить инсталляцию для унитаза в Одессе, магазин сантехники
© 2001-2025, MOTO.com.ua - все про мотоцикли та скутери!   Зворотній зв'язок   Про нас   Реклама на сайті   Магазин