MOTO.com.ua
events
0
Події
Погода: Київ
30.05, 22:33
44
+17 °С
Вітер: 1 м./с., Схід
НовиниФорумОголошенняЖурналКаталогПривалКалендар
Реєстрація Вхід
?
Увійти
Допоможіть Армії, наближайте нашу Перемогу!
Форум
Шукати
Сортувати:   без сортування   за датою   за автором   по темам
Тема: Мопеды Delta, Alpha и подобные клоны с CUB-овскими двигателями...
15.03.2009 р.
answerview
Народ хто знаєт скока стоит новий карбюратор до альфи
Шукати тільки у форумі: Мопеди - Загальне
До постингу
Тема: Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)
EGOR
15.03.2009 р. відповів для hyuik  
answerview
Карбюраторные модели свой спрос не потеряют!  18_good
Инжекторные если и ввезут, то небольшой партией (прозондировать спрос покупателей)
Ведь не дураки же занимаются бизнесом.

Но ближайшие 2 месяца ввоза в Украину Хьюсонгов 250 спорт вообще не ожидается.
(вот тут то самый подходящий момент, чтобы объявились китайские клоны) И люди будут вестись.
Во всяком случае, если бы я занимался продажей мотоциклов, то действовал именно так.
Шукати тільки у форумі: Мотоцикли - Загальне
До постингу
Тема: Мопеды Delta, Alpha и подобные клоны с CUB-овскими двигателями...
15.03.2009 р. відповів для MusikIsMyLIFE  
answerview
Народ хто знаєт скока стоит новий карбюратор до альфи


Заглянь на ближайшую барахолку, а так же интернет. И вообще, извини, все твои вопросы уже по таким размусоленным азбучным истинам, что напрашивается вопрос, ты вообще форум читал? Не обижайся, но поиск ещё никто не отменял. Удачи.
Змінено: 15.03.2009 р., Wicker
Шукати тільки у форумі: Мопеди - Загальне
До постингу
Тема: Мини спорт байки Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50, Derbi GPR 50 и т.п. - обсуждение
15.03.2009 р. відповів для Flasher  
answerview
Если я правильно понял у тебя 1600 пробега, стоит поршневая 80сс, родной карбюратор, и родная труба?
Вот что я думаю. Мотоцикл твой должен разгоняться до 120 если у тебя реально стоит 80сс, и 17 карб. (может глупо звучит, но максимальная скорость ограничивается именно максимальной мощьностью, а 2т моторы этих мотоциклов должны выдавать 18 - 20 лс в таком варианте.) Что касается звезд, то звезды действительно для станта, тк даже на эндуриках 50сс стоят 1353. Ты себе верни родные. Но вот только если твой мот захлебывается, под нагрузкой и не может раскрутить 11500 то очень похоже что его разорвали прежде чем он попал к тебе(так как с такими звездами 11500 это в районе 90 км ч, хотя могу ошибаться нужно знать еще отношения главной передачи и конкретно включенной). Проверь компрессию... проверь смесь. а именно диаметр главного жиклера. Кстати на цыфры не ведись, у моего 76 написано а расточен был где то до 90. Просто с новым 76 и 105 сравнивал.
З Ы У самого пиаджо мотор 50сс (дерби сенда, тоже что и гпр только подвеска эндуриная) 2передача 15000обмин 40км/ч на четвертой 80км/ч с копейками. На 6 около сотни, с попутным ветром, хотя 6 при 15000 должна дать 110 или 105 уже не помню давно просчитывал.
Шукати тільки у форумі: Мопеди - Загальне
До постингу
Тема: Мини спорт байки Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50, Derbi GPR 50 и т.п. - обсуждение
Flasher
16.03.2009 р. відповів для Arnis  
answerview
Если я правильно понял у тебя 1600 пробега, стоит поршневая 80сс, родной карбюратор, и родная труба?
Вот что я думаю. Мотоцикл твой должен разгоняться до 120 если у тебя реально стоит 80сс, и 17 карб. (может глупо звучит, но максимальная скорость ограничивается именно максимальной мощьностью, а 2т моторы этих мотоциклов должны выдавать 18 - 20 лс в таком варианте.) Что касается звезд, то звезды действительно для станта, тк даже на эндуриках 50сс стоят 1353. Ты себе верни родные. Но вот только если твой мот захлебывается, под нагрузкой и не может раскрутить 11500 то очень похоже что его разорвали прежде чем он попал к тебе(так как с такими звездами 11500 это в районе 90 км ч, хотя могу ошибаться нужно знать еще отношения главной передачи и конкретно включенной). Проверь компрессию... проверь смесь. а именно диаметр главного жиклера. Кстати на цыфры не ведись, у моего 76 написано а расточен был где то до 90. Просто с новым 76 и 105 сравнивал.
З Ы У самого пиаджо мотор 50сс (дерби сенда, тоже что и гпр только подвеска эндуриная) 2передача 15000обмин 40км/ч на четвертой 80км/ч с копейками. На 6 около сотни, с попутным ветром, хотя 6 при 15000 должна дать 110 или 105 уже не помню давно просчитывал.


1) Максимальная скорость ограничевается передаточным числом, а уже во вторую очередь мощьностью. это тоже самое как на нормальном таком же моте 3 передачи вместо 6-ти.  Т.е. как 4, 5 и 6-я сломались. Какие при этом на..й 120?
2) 120 c моим передаточным числом это просто не возможно при 11500 скорость у меня будет 80 а не 90
3) в примере 13/53 = 0,2321 А У МЕНЯ СЕЙЧАС 11/60 = 0,1833
4) я заказал 2 звезды 12/46 = 0,261 из расчета что при 7000 об.мин буду ехать 70 км.ч (при 12000 120 соответственно) и + одну можно будет вернуть назад, если будет не хватать динамики.
5) Красная зона начинается с 10000 зачем постоянно крутить 15000 ? (на тахометре больше 12000 нету кстати) При оборотах свыше 8500 уже неприятно ехать (вибрация, этоже 2-х тактник). Нехочу я убивать двигатель для непонятно каких целей.
6) счатье не в максималке а в крейсерке, сейчас это 40-45 км/ч.
7) вы не представляете как по дебильному смотрится картина когда вот такое чудо жужит 9000 оборотов мин и ползет 60 км.ч ))
8) подождем уже чуть больше недели осталось и будем делать выводы.
Шукати тільки у форумі: Мопеди - Загальне
До постингу
Тема: Спортивные, японские скутеры Yamaha BWS 100
16.03.2009 р. відповів для WOLFISHLAIR  
answerview
1) проверяй датчик уровня масла маслобака, шлангочку ведущую с маслобака на маслонасос и шлангочку с маслонасоса на карбюратор.
2) следовало бы тебе проверить и маслонасос!! Либо капец шестерне насоса либо самому насосу капец, либо просто засорился.. А то что он у тебя останавливался - это похоже что клина ловил... Проверяй все тщательно! И на всякий случай добавляй масло в топливо (прямо в бензобак (20 кубов шприцем на полный бак на всяк случай)....
Скутерклуб АДРЕНАЛИН
Шукати тільки у форумі: Скутери - Загальне
До постингу
Тема: Suzuki Adress, Sepia - что за скутера?
16.03.2009 р. відповів для PSY  
answerview
Лично у меня 2 Suzuki Sepia,одна из них ZZ(не то чтобы я их фанат,просто так сложилось-обе за пол цены)! ZZ купил по запчастям(в коробках была),делал для себя!
Проблемы с которыми встретился за 5 лет эксплуатации:
-2 раза менял поршневую(один раз по моей глупости-неправильно поставил стопорное кольцо на пальце-вылетело на скорости)
-С карбом проблем не будет никогда,если все нормально с двигателем(хорошая компрессия,целые коренные сальники,нет проблем с воздушным фильтром)
-Амортизаторы в переднюю вилку(хорошего качества) найти тяжело!
-В основном эти мопеды не любят изз за малой пригодности к тюнингу,
-проблемы к доступам к некоторым узлам,таким как карбюратор,чтоб снять свечу нужно очень извернуться,хотя я привык,и делаю это не хуже диоводов и джоговодов!
-маленькое седло даже для среднестатестического роста человека

Из плюсов стоит отметить:
-Оборотистый двигатель
-надежная подвеска(у меня до сих пор стоят родные амартизаторы с 1991 года)
-не убиваемый редуктор
-большей богажник
-изз за малой базы хорошее управление
-хорошая защита двигателя изз за двух "лыж" на раме(не раз колено глушителя спасало)....
2 такта сила!!!
Шукати тільки у форумі: Скутери
До постингу
Тема: Suzuki Adress, Sepia - что за скутера?
16.03.2009 р.
answerview
а терь послушайте меня. я непонимаю тех людей которые меняют поршневую каждые 4 тыс 05_shok
я свою сепию купил в неудачном тюннинге, в частности стояла цпг сие 70сс и под нее карб настроен, но микуни - карбюратор для того что б его юзать со стоковым фильтром и с цпг стоковой! Если ты решил ставить притюненую цпг с карбом напаришся так что проще цпг просто не менять. Чистый воздухан, чистый карб, 50сс цпг и проблем со впуском никаких не будет.
Я за пол года прокатал 5тыс, и менял кольца раз пять из-за того что двиг довольно кормился болотом и песочком через нулевик-карб.
ну кольца всетаки не родные были.

Есть сепия,адресс - тюнить объем гиблое дело! Горазда лучше занятся тюннингом трансмисии! У сепы довольно мощный двиг как для полтыша, вроде даже самый мощный из всех ускоглазых полтосов (sepia zz ca1hc) - 7,2 лошади под капотом. и если она живая в стоке прет минимум 65 с просто отличным разгоном то поставив спорт вар и сцепление можно получить шастя =) и кататся с довольной рожей.

Эти апараты были бы идеальными если бы не геморный впуск.

Что мы имеем: Мощный двиг, отличную вилку, крепчайшую раму (знаю людей которые ставили на сепу двиг от адресса 100 и летали вдвоем 90 без проблем), перспективу замены двигателя на адрессовский с сотней кубиков на борту (для маньяков =)), передний дисковый тормоз который будучи правильно прокачаным легко даст научится делать стоппи 18_good , отличный метталический унитаз с подсветкой в который свободно влезает шлем-интеграл с ключиками, расположение горловин бачков под отдельной крышкой под ключем, на одной из моделей диодный спойлер =)

Из недостатков:1) вертикальное расположение заднего аморта, что при его уставшости сказывается на твоей звднице 2) Геморный впуск (уже говорил) 3) Бензобак 3,8л  02_sad

Вроде все.
Всем мир
16_roll
Шукати тільки у форумі: Скутери
До постингу
Тема: Славутичский мотоклуб "МКС"
16.03.2009 р. відповів для Alpha  
answerview
потеплеет немного хочу себе клапана отрегулировать и карбюратор на актив, к тебе можно будет обратится?
Тема: Отоварился я б/у китайцем Defiant Kengli... интересно ваше мнение
17.03.2009 р.
answerview
попал мне в руки Defiant Kengli, пробег 3100км



как и многие, пересевшие с 2т японца на 4т китайца, хотелось бы знать по именно этому мопеду все его нюансы, отличия от остальных и подводные камни в эксплуотации.

И конечно много вопросов...
1. Ко мне он попал с разбитой крышкой вариатора (выломано часть металла вокруг кикстартера, сама крышка целая), слизана секторная шестерня кикстартера. Имеет ли смысл заваривать старую крышку, или сразу купить новую? От чего подойдет крышка?
2. так же мне сказал предыдущий хозяин, у него не работает "ускоритель карбюратора", как я понял по прочитанному в нете - реч идет о ускорительном насосе. Симптом такой - если сжать патрубок воздушного фильтра, то скут заводится. Поддается ли этот ускоритель ремонту, и если нет - то как можно решить вопрос? покупать карбюратор мне как то е хочется...
3. Я особо в проводке не ковырялся, но когда подключил аккум - работал только сигнал и поворотники.

Делать я его хочу для себя
Предварительно на ближайшее время я собираюсь купить крышку вариатора и ремкомплект карбюратора. что еще может пригодиться, может чтото не нужно? Где на территории украины можно купить эти запчасти(если противоречит правилам форума - то если не трудно, в личку)?
ozone.at.ua
Змінено: 24.07.2009 р., MopeDDriveR
Шукати тільки у форумі: Скутери - Загальне
До постингу
Тема: Suzuki Adress, Sepia - что за скутера?
17.03.2009 р. відповів для vofko  
answerview
а терь послушайте меня. я непонимаю тех людей которые меняют поршневую каждые 4 тыс 05_shok
я свою сепию купил в неудачном тюннинге, в частности стояла цпг сие 70сс и под нее карб настроен, но микуни - карбюратор для того что б его юзать со стоковым фильтром и с цпг стоковой! Если ты решил ставить притюненую цпг с карбом напаришся так что проще цпг просто не менять. Чистый воздухан, чистый карб, 50сс цпг и проблем со впуском никаких не будет.
Я за пол года прокатал 5тыс, и менял кольца раз пять из-за того что двиг довольно кормился болотом и песочком через нулевик-карб.
ну кольца всетаки не родные были.

Есть сепия,адресс - тюнить объем гиблое дело! Горазда лучше занятся тюннингом трансмисии! У сепы довольно мощный двиг как для полтыша, вроде даже самый мощный из всех ускоглазых полтосов (sepia zz ca1hc) - 7,2 лошади под капотом. и если она живая в стоке прет минимум 65 с просто отличным разгоном то поставив спорт вар и сцепление можно получить шастя =) и кататся с довольной рожей.

Эти апараты были бы идеальными если бы не геморный впуск.

Что мы имеем: Мощный двиг, отличную вилку, крепчайшую раму (знаю людей которые ставили на сепу двиг от адресса 100 и летали вдвоем 90 без проблем), перспективу замены двигателя на адрессовский с сотней кубиков на борту (для маньяков =)), передний дисковый тормоз который будучи правильно прокачаным легко даст научится делать стоппи 18_good , отличный метталический унитаз с подсветкой в который свободно влезает шлем-интеграл с ключиками, расположение горловин бачков под отдельной крышкой под ключем, на одной из моделей диодный спойлер =)

Из недостатков:1) вертикальное расположение заднего аморта, что при его уставшости сказывается на твоей звднице 2) Геморный впуск (уже говорил) 3) Бензобак 3,8л  02_sad

Вроде все.
Всем мир
16_roll


ТЫ ошибаешся у Honda dio ZX 35 тоже 7.2 лошади.
СообЩесттВО ПенсиоНЕроФФ 19+(закрытая ветка)Иванович
Шукати тільки у форумі: Скутери
До постингу
Тема: Отоварился я б/у китайцем Defiant Kengli... интересно ваше мнение
17.03.2009 р. відповів для Antarex  
answerview
Поздравляю с покупкой, долгих и счастливых покатушек!!!
З.Ы.
Предварительно на ближайшее время я собираюсь купить крышку вариатора и ремкомплект карбюратора. что еще может пригодиться, может чтото не нужно? Где на территории украины можно купить эти запчасти(если противоречит правилам форума - то если не трудно, в личку)?

Украина - страна, наша родина и пишется с Большой  буквы!!!  23_ireful3  Надеюсь ты в запарке на радостях опечатался!
[URL=http://www.speedtest.net]http://www.speedtest.net/result/1299060209.png
Змінено: 17.03.2009 р., ShrekDnDz
Шукати тільки у форумі: Скутери - Загальне
До постингу
Тема: Viper Storm 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация
17.03.2009 р. відповів для sol1  
answerview
Вопервых когда вы обнаружили топливо в масле то масло нужно срочным образом заменить и неисправность устранить (как минимум нужно востановить работу запорного клапана в карбюраторе) а иначе вскоре станете на капремонт. А два вакуумника это выход но несовсем так как когда у вас количество топлива приближается с критическому а скут немного простоял то вероятность что вы на заправку или до заправки будете двигаться с ним в обнимку ну очень велика, как выход из положения лучше использовать не

вакуумный клапан а электро или класический мотоциклетный.

Раньше такой шняги не было, карб 1000 км гдето прошол, кран и того меньше.Недели две - три простоял( влетел в выбоину нормально погнул диск, в амморте лопнула стойка).Подскажите что за зверь - запорный клапан в карбе,игла чтоли?
сер Винсент де Пуух http://vkontakte.ru/photo25247189135678352
(vini)
= скутерклуб Мустанг =
Змінено: 17.03.2009 р., vinipuhpuh
Шукати тільки у форумі: Максискутери
До постингу
Тема: Отоварился я б/у китайцем Defiant Kengli... интересно ваше мнение
17.03.2009 р. відповів для Antarex  
answerview
Неплохой мопед , в нашем городе такие некоторые перешагнули уже за 20000 км . Нащет крышки вариатора , незаморачуйся с заваркой лутьше купи новую , карбюратор просто нужно хорошо промыть и продуть , ускоритель встроен в крышку поплавка , там особо ломатся нечему . Нащет проводки то посмотри жабки , от них зависит питание стартера . правда он всеравно несработает без крышки вариатора  . Поршень больше всего на 39 ето полтинник настоящий . Удачи в ремонте  01_smile
Шукати тільки у форумі: Скутери - Загальне
До постингу
Тема: Мопеды Yamasaki: "Mustang", "Gans", "Zubr", "Hanter", "Gazelle","Lizard Lux", "Leader II", "Warrior II", "Cobra" и др...
17.03.2009 р.
answerview
На ветке "спарков" стырил идею поставить вместо бензокрана, электроклапан.
В общем на основе восьмерочного клапана ЭПХХ, соорудил такой для топливной магистрали, на Актив поставил, вакуумный иногда не запирал.
Разумеется это для любителей "рукоделия". Что и как нарисую если интересно. Теперь бензин из бака начинает поступать в карбюратор при включенном зажигании ( и наоборот)
Фоты со вспышкой через вырезы пластика, не очень информативно.., сорри...
Пы.СЫ. У "спарков" ставился импортный клапан за 9евро, ну а я обошелся 20грн. за клапан, плюс интересно провел время за работой 01_smile
Змінено: 17.03.2009 р., BVG
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
Шукати тільки у форумі: Мопеди
До постингу
Тема: Винт холостого хода карбюратора CPI Oliver - от чего подходит?
17.03.2009 р.
answerview
Всем привет!
Столкнулся со следующей проблемой: от вибрации выкрутился винт холостого хода.Кто-нибудь знает на каких еще скутах (более известных ) ставят такие же карбы?Надеюсь найти ремкомлект и взять этот винт оттуда.Может у кого-то завалялся такой лишний винтик?(Буду весьма признателен).Позвонил на сервис keeway , так они ремкомплектов вобще не продают , только карбы по 1800грн!!Собственно сам карб mikuni japan, больше никаких намеков на модель я на нем не обнаружил.Фото ниже.
Всем спасибо за ответы.
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
Тема: Viper Storm 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация
sol1
17.03.2009 р. відповів для DefJam  
answerview
Сори господа но насколько гласит теория и практикум эксплуатации любой карбюраторной техники то поплавок с запорным клапаном стоят в самом начале после бака и запорного устройства или насоса топливной системы.
Шукати тільки у форумі: Максискутери
До постингу
Тема: Viper Storm 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация
sol1
17.03.2009 р. відповів для Bespe4niyangel  
answerview
Та суть вопроса то какраз не в дырявости поплавка а в том что под иглу чево либо попало и он травил но достаточно порою всего лишь карбюратор разобрать и собрать ион работает.
Шукати тільки у форумі: Максискутери
До постингу
Тема: Honda SH и им подобные - ремонт, обслуживание, эксплуатация
irf3kt
17.03.2009 р.
answerview
У кого есть спидометр для Sh150 карбюраторной! Выкиньте кто-то или скиньте на мыло irf3kt@mail.ru !

За рание спасибо ! =) 01_smile
Шукати тільки у форумі: Максискутери - Загальне
До постингу
Тема: Мопеды Yamasaki: "Mustang", "Gans", "Zubr", "Hanter", "Gazelle","Lizard Lux", "Leader II", "Warrior II", "Cobra" и др...
17.03.2009 р. відповів для Ingvar2  
answerview
При долгих стоянках - сутки и более, кран нужно закрывать. Так как даже если карбюратор полностью исправен, в карбе имеется сообщение поплавковой камеры с атмосферой и через это отверстия бензин потихоньку испаряется. А если вдруг запорная иголка запала, то вообще весь бензин на полу окажется.
Я когда ставлю мопед в гараж на ночь, то всегда закрываю кран.
[URL=http://line4auto.ru/nomer/]http://line4auto.ru/nomer/nomuaold_08_+%C0%ED%E4%F0%FE%F5%E0.png
Шукати тільки у форумі: Мопеди
До постингу
Тюль купить недорого в Украине
купить телефон в Одессе со склада, Украина
купить инсталляцию для унитаза в Одессе, магазин сантехники
© 2001-2025, MOTO.com.ua - все про мотоцикли та скутери!   Зворотній зв'язок   Про нас   Реклама на сайті   Магазин