Мот я прогреваю всегда,но завожу летом без подсоса.
Кстати,когда мот прогреваете,нельзя "газовать".
Алекс, такое поведение есть как бы намёк на проверить топлива уровень в поплавковой камере, возможно он повышен.
Дело в том, что при нормальной смеси для горячего мотора и карбюратора, на холодном при таком простейшем карбюраторе, смесь
должна быть бедной, как ни крути. И на такой бедной смеси двигатель едва работает - чуть открыл дроссель, глохнет. Для компенсации этого, собственно, и задуман подсос.
И если холодный мотор без подсоса благополучно заводится и работает (смесь близка к нормальной), то после прогрева он получит уже богатую смесь (плохо!)
Цвет изолятора свечки поможет уточнить ситуацию.
А прогревать - да, лучше и быстрее в движении, но не давая больших нагрузок и оборотов.
Но по ходу всё таки дрючил мозг бензонасос, сейчас вроде всё нормуль... 
А в домашних условиях,по цвету,вкусу,толщине,размеру пор,и т.д... определить пропускную способность вряд ли получится,только экспериментальным методом... 
) расписать это уравнение в цифрах и действиях, как решение задачки. Например мне не понятно как получить число 4,68 , и 2- это степень или делить на два, и как из площади вычислить деаметр ?
